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03 mai 2024 à 02:26:41

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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1693197 fois)

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Re : Re : Re : Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15360 le: 15 janvier 2024 à 10:44:02 »


Comme le disait Harry, un 3008 avec une batterie de 100kWh, c'est une aberration !

par contre une e-208 avec une batterie de 70kWh, ça aurait du sens....
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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15361 le: 15 janvier 2024 à 10:45:40 »
ce qui pose la question: qui décide chez les constructeurs auto: les marketeux ou les ingénieurs ?

Cela dépend des constructeurs, je dirais ... chez Peugeot, très certainement les "marketeux", comme tu dis.

En tout cas, entre les 2 nouveaux venus français en VE: Scenic & 3008, le Scenic a une proposition nettement plus rationnelle (batterie de taille raisonnable et poids contenu)  O0
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15362 le: 15 janvier 2024 à 10:46:02 »
par contre une e-208 avec une batterie de 70kWh, ça aurait du sens....

Absolument pas  :buck2:
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« Réponse #15363 le: 15 janvier 2024 à 11:10:05 »
si tu as une autre solution pour réduire ce handicap d'autonomie qui reste un facteur critique pour beaucoup...
sans doute réduire drastiquement la taille et le poids ?

Le handicap d'autonomie je peux le comprendre pour un véhicule qui ne dépasse pas les 150 km. Lorsque tu peux faire 300/350 km d'autoroute, ça me semble plutôt correct, d'autant plus lorsque tu fais ça 1 ou 2 fois par an. Ceux qui enchainent 4 heures de route ou plus sans faire de pause ne doivent quand même pas représenter la majorité des conducteurs.

Une batterie plus grosse permet d'augmenter l'autonomie, mais ça entraine aussi une consommation supérieure et des pauses plus longues pour recharger. 
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« Réponse #15364 le: 15 janvier 2024 à 11:15:24 »
par contre une e-208 avec une batterie de 70kWh, ça aurait du sens....

Ce qui a du sens c'est de pouvoir recharger rapidement, le temps d'aller pisser et de prendre un café  :)
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« Réponse #15365 le: 15 janvier 2024 à 11:18:17 »
si tu as une autre solution pour réduire ce handicap d'autonomie qui reste un facteur critique pour beaucoup...
sans doute réduire drastiquement la taille et le poids ?

Cela viendra peut-être avec de nouvelles technologie de stockage d'énergie... Il se peut que ni toi, ni moi ne le connaissions vu notre âge...
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15366 le: 15 janvier 2024 à 11:21:51 »
Pour moi, la "bonne fourchette" actuellement:
- citadine: 40-50kWh max
- compacte: 50-60kWh
- berline/break/SUV: 60-70kWh

Il ne faut pas oublier qu'au plus une batterie est grosse:
- le poids augmente
- le volume augmente
- le coût augmente
- l'énergie nécessaire à la fabrication augmente (donc la "rentabilité écologique" est repoussée)

Après, peut-être que dans 10 ou 20 ans, nous aurons des batteries de 100kWh légères, compactes, bon marchées et très écologiques à fabriquer ... mais, en attendant, il faut garder les pieds sur terre d'autant plus que des alternatives non électriques sont toujours disponibles pour ceux qui ne veulent pas prendre le temps de faire une pause pour recharger.
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« Réponse #15367 le: 15 janvier 2024 à 12:59:46 »
Concernant l'autonomie il y a de toutes façons une barrière psychologique qui passera difficilement pour une partie des gens.
C'était déjà un débat entre les amateurs de diesel et ceux qui roulaient avec un moteur essence, l'argument du "je peux faire plus de 1000 km avec mon diesel" étant déjà mis en avant face à l'autonomie réduite des modèles essence.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15368 le: 15 janvier 2024 à 13:10:50 »
si vous voyez la densité du réseau de recharge là où j'habite (Wallonie), vous comprendriez mieux qu'on n'y vende pas beaucoup de VE !
(on vend surtout des primes au VE !)
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15369 le: 15 janvier 2024 à 13:46:40 »
Stellantis mise sur une entreprise française qui fait des batteries sodium-ion, pour ses futurs voitures électriques.

https://www.clubic.com/actualite-515302-stellantis-mise-sur-une-entreprise-francaise-qui-fait-des-batteries-sodium-ion-pour-ses-futurs-voitures-electriques.html
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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15370 le: 15 janvier 2024 à 13:51:00 »
Stellantis mise sur une entreprise française qui fait des batteries sodium-ion, pour ses futurs voitures électriques.

https://www.clubic.com/actualite-515302-stellantis-mise-sur-une-entreprise-francaise-qui-fait-des-batteries-sodium-ion-pour-ses-futurs-voitures-electriques.html

C'est une très bonne chose  O0
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15371 le: 15 janvier 2024 à 14:33:47 »
Concernant l'autonomie il y a de toutes façons une barrière psychologique qui passera difficilement pour une partie des gens.
C'était déjà un débat entre les amateurs de diesel et ceux qui roulaient avec un moteur essence, l'argument du "je peux faire plus de 1000 km avec mon diesel" étant déjà mis en avant face à l'autonomie réduite des modèles essence.

Un VE doit faire au moins 600km en gros et ensuite qu'on puisse recharger rapidement à l'extérieur, à la maison on peut la charger pendant la nuit.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15372 le: 15 janvier 2024 à 14:39:05 »
Un VE doit faire au moins 600km en gros

Pourquoi 600km ? Avec les limitations de vitesse actuelle, c'est 4.5h - 5h minimum pour parcourir 600km. Qui reste assis 5h dans une voiture sans s'arrêter ? :idiot2:

Même si votre vessie le permet, ce n'est pas bon pour la santé (y compris pour les passagers).
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« Réponse #15373 le: 15 janvier 2024 à 14:40:23 »
si vous voyez la densité du réseau de recharge là où j'habite (Wallonie), vous comprendriez mieux qu'on n'y vende pas beaucoup de VE !
(on vend surtout des primes au VE !)

Pas qu'en Wallonie, vas dans le fin fond des (nombreuses) campagnes françaises et tu verras  :coolsmiley:   :-\
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Re : Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15374 le: 15 janvier 2024 à 14:46:46 »
Pourquoi 600km ? Avec les limitations de vitesse actuelle, c'est 4.5h - 5h minimum pour parcourir 600km. Qui reste assis 5h dans une voiture sans s'arrêter ? :idiot2:

Même si votre vessie le permet, ce n'est pas bon pour la santé (y compris pour les passagers).

La question n'est pas quand s'arrêter, mais où  :)

Sur autoroute, pour recharger un VE, tu n'as pas d'autre choix que de t'arrêter sur une aire de repos avec borne de recharge, ce qui exclut d'emblé toutes les "petites" aires peus fréquentées, mais avec beaucoup de verdure.
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
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