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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1695454 fois)

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Les Véhicules Electriques
« Réponse #15195 le: 24 décembre 2023 à 00:10:59 »
Citation de: zouzou60 le 23 décembre 2023 à 23:43:58
C'est marrant cela ne dérange pas Tesla.

Il leur a fallu quelques années avant d'être rentable.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15196 le: 24 décembre 2023 à 00:20:18 »
Citation de: Harry le 24 décembre 2023 à 00:10:59
Il leur a fallu quelques années avant d'être rentable.

Tu n'es jamais rentable la première année fans l'industrie !
L'industrie Automobile étant une industrie assez lourde en plus.
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« Réponse #15197 le: 24 décembre 2023 à 00:26:50 »
Et c'est ce que vivent les constructeurs avec le VE.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15198 le: 24 décembre 2023 à 00:31:47 »
Citation de: Harry le 24 décembre 2023 à 00:26:50
Et c'est ce que vivent les constructeurs avec le VE.

Les constructeurs n'ont rien anticipé et perdu du temps à choiuner avec leur lobby pour défendre le thermique !
Mercedes semble plus à l'aise que VW par exemple ! Faut dire Mercedes fait une grosse partie de ces ventes en Chine, zut, VW aussi.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15199 le: 28 décembre 2023 à 23:49:09 »
https://www.01net.com/actualites/la-pollution-de-la-voiture-electrique-the-guardian-tente-de-tuer-le-debat-avec-une-etude.html

Les infographies sont assez parlantes ... avec les différences en fonction des pays et donc de l'origine de l'électricité.
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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15200 le: 29 décembre 2023 à 01:06:07 »
Citation de: AoS le 28 décembre 2023 à 23:49:09
https://www.01net.com/actualites/la-pollution-de-la-voiture-electrique-the-guardian-tente-de-tuer-le-debat-avec-une-etude.html

Les infographies sont assez parlantes ... avec les différences en fonction des pays et donc de l'origine de l'électricité.

Forcément les pro-charbon sont.bien visibles !
Mais qui ne les voyait pas? Je travaille avec TUMunich, beau centre de Recherche, mais sont complètement cons vis a vis de leur énergie, ils se prennent en exemple...
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15201 le: 29 décembre 2023 à 09:48:01 »
Après, les "meilleurs élèves" sont ceux qui ont encore une grande part de nucléaire ... ce qui amène à d'autres débats.
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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15202 le: 29 décembre 2023 à 10:21:49 »
Citation de: AoS le 28 décembre 2023 à 23:49:09
https://www.01net.com/actualites/la-pollution-de-la-voiture-electrique-the-guardian-tente-de-tuer-le-debat-avec-une-etude.html

Les infographies sont assez parlantes ... avec les différences en fonction des pays et donc de l'origine de l'électricité.

pas trouvé dans l’article quelle est le Nb de km parcourus sur la vie de la voiture....
Les émissions de CO2 c'est une chose, le traitement des déchets nucléaires et recyclage des batteries un autres. Mais c'est sans doute un autre débat, comme tu le dis !
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« Réponse #15203 le: 29 décembre 2023 à 11:19:13 »
Citation de: AoS le 29 décembre 2023 à 09:48:01
Après, les "meilleurs élèves" sont ceux qui ont encore une grande part de nucléaire ... ce qui amène à d'autres débats.

La façon de produire l'électricité a effectivement un impact important. Si on compare la France à la Pologne ou la Chine, le seuil pour que l'empreinte carbone devienne favorable au VE n'est pas du tout le même.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15204 le: 29 décembre 2023 à 11:29:23 »
Cela peut amener un autre débat c'est vrai !
Mais entre le charbon et le nucléaire, je préfère le nucléaire.
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« Réponse #15205 le: 29 décembre 2023 à 11:45:04 »
Citation de: nadar le 29 décembre 2023 à 10:21:49
pas trouvé dans l’article quelle est le Nb de km parcourus sur la vie de la voiture....
Les émissions de CO2 c'est une chose, le traitement des déchets nucléaires et recyclage des batteries un autres. Mais c'est sans doute un autre débat, comme tu le dis !

D'après une étude (encore une fois allemande) de la société VDI et de l'Institut de Technologie de Karlsruhe, portant sur les véhicules compacts (Golf, Corolla, ID3...), il faudrait en moyenne 90 000 km pour que le bilan CO2 d'un VE devienne plus favorable que celui d'un véhicule thermique.   
Selon la façon dont est produit l'électricité, cela peut varier de 65 000 km à.......160 000 km.
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« Réponse #15206 le: 29 décembre 2023 à 12:01:54 »
Citation de: nadar le 29 décembre 2023 à 10:21:49
pas trouvé dans l’article quelle est le Nb de km parcourus sur la vie de la voiture....
Les émissions de CO2 c'est une chose, le traitement des déchets nucléaires et recyclage des batteries un autres. Mais c'est sans doute un autre débat, comme tu le dis !

voir entre autres https://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/chevrolet-volt/msg807583/#msg807583
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« Réponse #15207 le: 29 décembre 2023 à 12:54:51 »
ça ne définit pas clairement le kilométrage qu'est supposé parcourir un véhicule durant son cycle de vie.

L'étude VDI citée juste avant estime le cycle de vie complet à 200 000 km. Est-ce une kilométrage sur lequel se basent toutes les études lorsqu'elles parlent de cycle de vie ?
« Modifié: 29 décembre 2023 à 12:56:22 par Harry »
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« Réponse #15208 le: 29 décembre 2023 à 13:00:59 »
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15209 le: 29 décembre 2023 à 13:50:37 »
De toute manière, on peut tourner les choses comme on veut ... le remplacement d'un VT en fin de vie par un VE semble favorable au niveau du bilan carbone mais les bénéfices restent contenus et ce n'est pas ce qui va résoudre la crise climatique à lui seul.
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