vu ders USA :

Des rumeurs qui courent depuis plusieurs mois laissent penser que les coûts de réparation des voitures électriques pourraient être exorbitants. Ou en tout cas plus élevés que sur les modèles thermiques. Il est aussi question de les « mettre au rebut » au moindre accrochage. Nos confrères de Road and Track se sont penchés sur la question et il s’avère que c’est faux.

https://www.automobile-propre.com/non-les-couts-de-reparation-ne-sont-pas-plus-eleves-sur-les-vehicules-electriques/

Reste qu'il reste un sacré travail sur les batteries par exemple!

De toute façon, c'est compliqué!
Certains constructeurs auront de plus, plus de pannes que d'autres et le parc est encore jeune pour y voir quelque chose.

Les modèles thermiques ont été détruits après 18,4 % des collisions, contre 6,1 % pour les véhicules électriques.

Dire cela s'en ramener ces pourcentages au volume de VT et volume de VE en circulation n'a pas de sens. Si moins de VE en circulation, dès lors moins seront impliqués dans un accident et avancer un simple chiffre n'est pas correct, il faut le placer dans ses référentiel et contexte.

Pour moi cet article ne démontre rien ni dans un sens, ni dans l'autre.

Chacun bricole les chiffres à sa sauce, et automobile-propre ayant un petit faible pour les VE  ....

C'est un grand classique, chacun y va de sa petite histoire en essayant de se persuader d'avoir raison.

Automobile Propre est peut-être pro-EV, mais l'article se base sur deux sources:
1) https://www.roadandtrack.com/news/
Pas vraiment des pro-EV, suffit de regarder leurs news ...

2) https://www.iihs.org/media/ca2618fc-c875-4246-8a9f-5977f3b702f6/Ewxm_A/HLDI%20Research/Bulletins/hldi_bulletin_37-25.pdf

Cette dernière est une étude qui me parait correctement réalisée (comparaison des coûts entre même modèles en version thermique et EV ainsi qu'en fonction du kilométrage et basée sur des données d'assurances) par un institut qui n'a aucune vocation à promouvoir les EVs non plus:
https://www.iihs.org/about-us

C'est bien là tout le problème, les sources a priori sérieuses n'arrivent pas aux mêmes conclusions.

L'étude sus-mentionnée ne te parait pas sérieuse ?

Elle paraît sérieuse mais quand on voit que les VE représentent en 2020 moins de 0.4% de la flotte...
Il faut attendre d'avoir beaucoup plus de VH en circulation pour avoir des stats fiables et surtout représentatives...
Après j'ai parcouru en diagonale l'étude et pas de manière approfondie...

Je vais y donner un coup d’œil, m’intéresse cette affaire …