Marché sous perfusion d'argent public, pas la meilleure solution !
Les constructeurs en profitent...et ne font pas assez d'effort de développement.
Et surtout les constructeurs gonflent artificiellement les prix des véhicules électriques en fonction du tarif maximum du bonus.
Actuellement de 5000€.
Ils se font déjà une jolie marge sur chaque modèle (non un constructeur ne vend pas un modèle à perte, même un hybride alors un électrique...encore moins!
Et puis ça aussi l'énorme avantage de faire paraître le reste de la gamme des généralistes qui font encore du thermique essence ou diesel, beaucoup moins cher en apparence.
Et puis ça cautionne l'idée totalement inexacte que la voiture électrique est une technologie chère à développer et à produire.
Et qui réclame des investissements lourds.
La vérité est que les constructeurs jouent sur tous les tableaux pour engranger un maximum de bénéfices à moindre coût.
C'est loin d'être nouveau, mais là ça commence vraiment à se voir et à se savoir!
En plus dans cette optique du toujours plus de bénéfice, le véhicule électrique représente beaucoup moins de pièces à assembler et donc beaucoup moins de main d'œuvre à employer.