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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1690542 fois)

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #14085 le: 11 juillet 2023 à 14:49:39 »
On commence à parler d'interdire la construction de nouvelles piscines individuelles ...

Je ne dis pas que je suis pour ou contre (ayant en plus une piscine moi-même) mais la question mérite d'être posée.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #14087 le: 12 juillet 2023 à 09:43:42 »
Mercedes brade!!!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #14088 le: 12 juillet 2023 à 10:09:21 »
Mercedes brade!!!

Ils ont tous dit qu'ils ne suivraient pas Tesla ... mais ils vont probablement être obligés.

On voit que les constructeurs "traditionnels" commencent à avoir du mal à écouler leurs VE. Volkswagen a décidé de réduire la production en Europe et a baissé les prix en Chine dernièrement.
Aux US, j'ai vu que Hyundai et Kia commencent à avoir beaucoup/trop de stocks d'Ioniq 5 et EV6 (produites à l'étranger donc inéligibles au bonus local).
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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« Réponse #14089 le: 12 juillet 2023 à 10:16:11 »
En France ils cherchent tous à rester éligible au bonus.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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« Réponse #14090 le: 12 juillet 2023 à 10:22:44 »
Ils ont tous dit qu'ils ne suivraient pas Tesla ... mais ils vont probablement être obligés.

On voit que les constructeurs "traditionnels" commencent à avoir du mal à écouler leurs VE. Volkswagen a décidé de réduire la production en Europe et a baissé les prix en Chine dernièrement.
Aux US, j'ai vu que Hyundai et Kia commencent à avoir beaucoup/trop de stocks d'Ioniq 5 et EV6 (produites à l'étranger donc inéligibles au bonus local).

Certains constructeurs chinois ne semblent pas très en forme non plus.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #14091 le: 12 juillet 2023 à 10:29:04 »
Bonus pour le moment qui ne tient pas compte du "pays de fabrication". Beaucoup vont prendre 5000€ un jour...
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« Réponse #14092 le: 12 juillet 2023 à 10:38:46 »
Le bonus ne sera pas éternel de toutes façons.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #14093 le: 12 juillet 2023 à 10:52:34 »
Depuis que les Américains ont pris des mesures de protectionnisme et mis un bonus aux VE, nous ne parlons plus de fin des bonus.
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Re : Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #14094 le: 12 juillet 2023 à 12:53:00 »

On voit que les constructeurs "traditionnels" commencent à avoir du mal à écouler leurs VE. Volkswagen a décidé de réduire la production en Europe et a baissé les prix en Chine dernièrement.
Aux US, j'ai vu que Hyundai et Kia commencent à avoir beaucoup/trop de stocks d'Ioniq 5 et EV6 (produites à l'étranger donc inéligibles au bonus local).

Tant qu'ils trouveront des gogos prêts à payer des fortunes pour des voitures inadaptées aux réalités économiques et environnementales, ils ne s'en priveront pas. Mais si les consommateurs deviennent conso-acteurs et s'orientent vers des solutions plus réalistes, le marché évoluera peut être dans la bonne direction.
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #14095 le: 12 juillet 2023 à 14:01:49 »
« Quand on pense qu'il suffirait que les gens n'achètent plus pour que ça ne se vende pas » Coluche.
Jazz (4ème génération) e:HeV Executive - 2020
Mazda6 (3ème génération) Sport Wagon 2.2 Skyactiv-D 175ch Revolution (GJ) - 2013
Civic (6ème génération) VTi Type-S 3-D Hatchback (EK4) - 1998

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« Réponse #14096 le: 12 juillet 2023 à 14:05:05 »
Depuis que les Américains ont pris des mesures de protectionnisme et mis un bonus aux VE, nous ne parlons plus de fin des bonus.

Dès lors qu'on durcit les conditions pour en bénéficier, c'est qu'on réduit la voilure, et ça arrive dès 2024.   
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #14097 le: 12 juillet 2023 à 14:31:20 »
Dès lors qu'on durcit les conditions pour en bénéficier, c'est qu'on réduit la voilure, et ça arrive dès 2024.

Comme cela, ils en vendront moins! Une voiture neuve devient inaccessible ! Et gaver les constructeurs de bonus, d'aides à l'emploi (plan batteries)...n'aura servi à rien!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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« Réponse #14098 le: 12 juillet 2023 à 14:43:13 »
Les gros vendeurs de VE en France (Tesla, MG, Dacia...) vont devoir s'adapter pour continuer à vendre.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #14099 le: 12 juillet 2023 à 14:56:42 »
Les gros vendeurs de VE en France (Tesla, MG, Dacia...) vont devoir s'adapter pour continuer à vendre.

Renault dit adieu à la Spring et bonjour la Renault 5 qui a intérêt à être réussi car des années de teasing quand à Stellantis c'est le bras de fer entre le gouvernement et Tavares pour produire la e-208 en France !! e-208 à 6000€ d'une Tesla 3 faut oser.
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