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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1695410 fois)

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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #14010 le: 08 juin 2023 à 22:13:50 »
Encore de l'avance pour Tesla !
Incroyable de les voir doublé les groupements de marques aussi facilement ! Mercedes n'est pas loin.

Il ne faut pas oublier que Honda a été la première marque à commercialiser une voiture avec le niveau 3 de conduite autonome  ;)

https://hondanews.eu/ch/fr/cars/media/pressreleases/319692/honda-erhalt-zulassung-fur-das-autonome-fahren-auf-level-3
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #14011 le: 08 juin 2023 à 22:15:12 »
C'est Mercedes qui a été le premier a obtenir la certification niveau 3, sur l'EQS et la Classe S.

Honda l'a obtenu avant: https://www.macg.co/mobilites/2021/12/apres-honda-mercedes-decroche-une-conduite-autonome-de-niveau-3-125949  O0

Par contre, avec un modèle qui n'est pas commercialisé chez nous  :-\
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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« Réponse #14012 le: 08 juin 2023 à 22:23:50 »
Les patrons de Honda et Mercedes ne sont pas aussi bavards qu'Elon Musk sur les réseaux.....et finalement, ce sont ceux qui en parlent le moins qui avancent le plus  >:D
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #14013 le: 08 juin 2023 à 22:31:55 »
Il ne faut pas oublier que Honda a été la première marque à commercialiser une voiture avec le niveau 3 de conduite autonome  ;)

https://hondanews.eu/ch/fr/cars/media/pressreleases/319692/honda-erhalt-zulassung-fur-das-autonome-fahren-auf-level-3

Exact !
Mais Honda ne sait le vendre.
Tesla oui!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #14014 le: 08 juin 2023 à 22:33:00 »
Les patrons de Honda et Mercedes ne sont pas aussi bavards qu'Elon Musk sur les réseaux.....et finalement, ce sont ceux qui en parlent le moins qui avancent le plus  >:D

Le plus en avance ne serait pas Volvo ?
Seul Tesla arrive à le vendre !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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« Réponse #14015 le: 08 juin 2023 à 23:18:53 »
Exact !
Mais Honda ne sait le vendre.
Tesla oui!

Le système actuel de Tesla est de niveau 2, pas de niveau 3.....à moins qu'ils aient reçu très récemment l'homologation.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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« Réponse #14016 le: 08 juin 2023 à 23:19:53 »
Le plus en avance ne serait pas Volvo ?
Seul Tesla arrive à le vendre !

Non, comme l'a dit AoS, seuls Honda et Mercedes ont des modèles homologués de niveau 3.
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=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #14017 le: 08 juin 2023 à 23:47:58 »
Le système actuel de Tesla est de niveau 2, pas de niveau 3.....à moins qu'ils aient reçu très récemment l'homologation.

Question de peu de temps !
Ne pas étre les plus pressés !
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #14018 le: 08 juin 2023 à 23:48:36 »
Non, comme l'a dit AoS, seuls Honda et Mercedes ont des modèles homologués de niveau 3.

Mais ne les vendent pas!
Intérêt ?
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« Réponse #14019 le: 09 juin 2023 à 00:01:56 »
Mais ne les vendent pas!
Intérêt ?

Honda je ne sais pas, mais Mercedes vend des EQS : 20 000 unités en 2022. J'imagine qu'il y a donc bien un intérêt.
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« Réponse #14020 le: 09 juin 2023 à 00:05:58 »
Question de peu de temps !
Ne pas étre les plus pressés !

Je ne sais pas si Tesla n'est pas pressé, ils ne sont plus en avance sur le sujet en tout cas.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #14021 le: 09 juin 2023 à 06:54:07 »
En fait, les constructeurs traditionnels procèdent par étape (un niveau après l'autre).

Tesla est, en effet, actuellement au niveau 2 mais Elon vise directement le niveau 5 comme prochaine étape. Le seul hic, c'est que le calendrier est très "Elonien" ... chaque année, le logiciel sera prêt à la fin de l'année. Et cela fait quelques années que cela dure  >:D
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #14022 le: 09 juin 2023 à 06:59:50 »
Honda je ne sais pas, mais Mercedes vend des EQS : 20 000 unités en 2022. J'imagine qu'il y a donc bien un intérêt.

Est-ce que le système de conduite niveau 3 est de série sur l'EQS ou c'est une option payante (avec équipement supplémentaire, type lidar) ?

Edit: trouvé l'info https://www.lesnumeriques.com/voiture/drive-pilot-mercedes-commercialise-la-conduite-semi-autonome-de-niveau-3-n182459.html
Citer
Après avoir peaufiné ses essais, Mercedes vient d’annoncer la mise à disposition, à partir du 17 mai 2022, de son système de conduite semi-autonome baptisé Drive Pilot. Celui-ci sera disponible à partir de 5000 € pour une Classe S contre 7430 € (2430 € d’aides à la conduite + le Drive Pilot à 5000 €) pour l'EQS. En revanche, le Drive Pilot sera uniquement installé sur des voitures neuves puisqu'en plus de la partie logiciel, il est nécessaire d’installer du hardware supplémentaire.
« Modifié: 09 juin 2023 à 07:04:13 par AoS »
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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« Réponse #14023 le: 09 juin 2023 à 09:57:00 »
En fait, les constructeurs traditionnels procèdent par étape (un niveau après l'autre).

Tesla est, en effet, actuellement au niveau 2 mais Elon vise directement le niveau 5 comme prochaine étape. Le seul hic, c'est que le calendrier est très "Elonien" ... chaque année, le logiciel sera prêt à la fin de l'année. Et cela fait quelques années que cela dure  >:D

Et c'est là où il est fort, parce que finalement il finit par persuader les aficionados de la marque que Tesla est en avance !  :P
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #14024 le: 09 juin 2023 à 10:17:20 »
Les patrons de Honda et Mercedes ne sont pas aussi bavards qu'Elon Musk sur les réseaux.....et finalement, ce sont ceux qui en parlent le moins qui avancent le plus  >:D

c'est le principe du "vaporware"
https://www.youtube.com/watch?v=Xgh2zbifn7E
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)