pour une fois, je ne suis pas d'accord avec tes arguments:
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Le chauffage/clim d'un VE ne me semble vraiment pas un avantage par rapport à un VH thermique: pour le chauffage, c'est quand même plus logique d'utiliser les calories du système de refroidissement du moteur pour chauffer l'habitacle. Et pour la clim... déjà que l'autonomie de la batterie n'est pas terrible, si en plus tu l’utilise pour faire du froid...
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le VE comme camping car Faut aimer voyager tout près de chez soi, dans ce cas. Et je ne connais aucun VE dont le volume intérieur se prùête à ce type d'activité.
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acheter une voiture à 50k € pour regarder un film lors de la recharge ? Tu peux faire ça sur une tablette à 300 €. Et en plus tu peux l’utiliser partout. Pas besoin de rester dans le garage pour vooir la fin du film !
Autant je trouve certains arguments pour démolir les VE débiles, autant je trouve certains arguments pro aussi peu convaincants !
Pour l'aspect chauffage/clim ... le chauffage est gratuit dans les VT car il y a énormément de pertes thermodynamiques. Donc, pour moi, c'est une utilisation astucieuse (d'une petite partie) des pertes d'énergie sur les VT mais pas vraiment un avantage. Pour la clim, sa conso est assez faible en rapport aux autres sources de consommation.
Pour l'histoire d'utiliser un VE comme camping, tu m'as mal compris. En effet, actuellement, il n'y a pas de camping car en VE. Volkswagen devrait sortir une déclinaison de l'ID.Buzz mais ce n'est pas pour tout de suite. Ce que je disais, c'est que certains dorment dans leur VE (en basculant les sièges et installant un matelas). Je sais que certains le font aussi dans un VT mais c'est plus confortable avec un VE.
Pour l'aspect écran/recharge, tu m'as mal compris également.
On est d'accord que le temps de recharge des VE est un inconvénient.
On est d'accord aussi qu'une voiture est faite pour se déplacer, pas pour regarder Netflix.
Mais, tu combines les 2, et tu as un usage détourné de ton véhicule qui rend l'inconvénient du temps de recharge bien plus acceptable.
Comme fred_fox, il m'arrive de travailler dans la voiture. Ce n'est pas idéal, je suis mieux installé à mon bureau mais il y a des fois où c'est pratique de répondre à des emails ou participer à un call depuis la voiture alors que je ne suis pas encore rentré. On n'a pas besoin d'un VE pour cela mais c'est bien plus agréable de le faire dans une voiture avec un système de chauffage/climatisation (en hiver, dans le T5, j'ai le chauffage stationnaire qui fait l'affaire même s'il est plus lent à réchauffer l'habitacle). En plus, avoir la possibilité d'écouter la musique sans vider la batterie 12V est un plus.
Et, si ça se trouve, je peux aussi recharger la voiture en faisant cela.
Au final, je n'essaye pas de dire qu'avoir un bel écran ou un système de ventilation toujours dispo sont des raisons d'acheter un VE ... mais ce sont des petits avantages qui contrebalancent d'autres inconvénients.