Jusqu'à 37400€ de prime pour l'achat d'un véhicule hydrogène pour les pros....je me demande où ils vont prendre l'argent pour financer ça 
https://www.h2-mobile.fr/actus/37400-euros-aides-achat-vehicule-hydrogene-auvergne-rhone-alpes/

Ils vont prendre l'argent sur les malus.

https://www.automobile-propre.com/comparatif-video-mg4-vs-renault-megane-un-duel-pour-monter-sur-le-trone-des-compactes-electriques/

J'ai l'impression qu'elle va faire mal aux constructeurs européens cette MG4 

J'ai l'impression qu'elle va faire mal aux constructeurs européens cette MG4 

les constructeurs européens aveuglés par leur cupidité à court terme ont acceptés n'importe quelles conditions du gouvernement chinois en bavant sur les perspectives du marché chinois. Ils se sont fait bien baiser, puisqu'ils ne vendent pratiquement pas leurs voitures en chine, mais que leur savoir-faire donné sans compter a permis aux industriels chinois de sortir rapidement des voitures aussi bonnes voire meilleures que les européennes.
Pour le moment ca va encore, car la chine doit d'abord servir son marché intérieur, mais quand ils vont se mettre à exporter massivement, ça va faire mal. Surtout dans le segment des petites voitures, complètement délaissé par les européens au profit des grosses et SUV, plus rentables.
"Quand la chine s'éveillera".... ben  les constructeurs européens iront pleurer auprès de leurs gouvernents respectifs pour demander de l'aide, comme d'hab

Il est loin de temps où les constructeurs automobiles voyaient dans la Chine un Eldorado. Le rêve est devenu cauchemar et la plupart des marques préfèrent jeter l'éponge. Dernier exemple en date : Honda et sa filiale de luxe Acura, mais d'autres ont déjà fait leurs valises.

https://www.caradisiac.com/en-chine-la-fete-est-finie-pour-les-marques-etrangeres-200393.htm

Il est loin de temps où les constructeurs automobiles voyaient dans la Chine un Eldorado. Le rêve est devenu cauchemar et la plupart des marques préfèrent jeter l'éponge. Dernier exemple en date : Honda et sa filiale de luxe Acura, mais d'autres ont déjà fait leurs valises.

en attendant, les chinois se sont régalés avec les fabrications sous licence. C'est mieux que de l'espionnage industriel: les pigeons viennent se faire plumer chez toi !

* Chez nous en Flandre le prix du kWh, plus cher que l'essence et le diesel    

A lire sur : https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/budget/electricite-lenergie-des-nantis.html

Selon les chiffres de l'autorité flamande de régulation du marché de l'électricité et du gaz (VREG, le pendant flamand de la CwaPe en Wallonie et de la Brugel à Bruxelles), un kWh coûtait en moyenne 0,93 € en septembre de cette année. En septembre 2021, il était encore de 0,30 €, soit un peu moins du tiers. Pour ceux qui rechargent leur voiture électrique à la maison, cela signifie qu'à l'époque, vous payiez 4,35 € pour 15 kWh, avec lesquels une voiture électrique peut parcourir environ 100 km. Ce coût est désormais passé à 13,95 €. Parcourir la même distance avec une voiture à essence ou Diesel vous a coûté respectivement ess. 12,04 € et dies. 11,34 € (ess. 1,72€/l (7L/100) et dies. 1,89 €/l (6L/100) maximum) en août de cette année.

* Et oui , c'est bien triste   

- Quand je compare les prix du kWh avec ceux de ma mère qui habite a 20km mais en France.