La Spring est effectivement une citadine, ou un véhicule pour ceux qui roulent essentiellement autour de chez eux.
La MG4 nettement plus polyvalente....mais coûte 75% de plus.
Ma MG4 est au moins au prix d'une compacte thermique après déduction du bonus de 6000€ avec une polyvalence intéressante.
Actuellement, aucun constructeur généraliste ne propose d'équivalent.
Quand bien même la Spring n'offre pas grand chose, tant en terme d'autonomie que de conduite et d'équipements, Dacia trouve quand même le moyen de l'afficher à partir de 19800€, alors que la MG4 en offre largement plus sur tous les plans dès sa version de base à 28900€.
En considérant la polyvalence, les qualités routières, le confort, et l'équipement, les 28900€ hors bonus de la MG4 me paraissent plus justifiés que les 19800€ hors bonus de la Spring.