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02 mai 2024 à 04:38:36

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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1692214 fois)

Hors ligne dav77

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #12960 le: 16 septembre 2022 à 14:47:31 »
Tu vas attaquer en justice google ou tesla ?  ???
Réfléchi 2 secondes s'il te plaît...

Comment veux-tu que l'état récupère les données des kilomètres parcourus auprès des constructeurs automobiles sans violer la RGPD au risque d'être attaqué en justice par les associations de défense des automobilistes et d'être désavoué par la cour constitutionnelle.
« Modifié: 16 septembre 2022 à 14:50:50 par dav77 »
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #12961 le: 16 septembre 2022 à 15:05:25 »
Tu vas attaquer en justice google ou tesla ?  ???

Aux US (et dans certains pays EU), il y a des cabinets d'avocats qui n'attendent que cela ... car les gains peuvent être énormes !
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #12962 le: 16 septembre 2022 à 15:54:37 »
Un article concernant la réforme prévue en Suisse:
Si, vu de la taxe kilométrique, la petite citadine hybride va coûter aussi cher que le pickup de 2.5T, ça va être assez moyen.
J’espère qu’il y aura un minimum de réflexion sur le concept …
« Modifié: 17 septembre 2022 à 14:09:10 par Bonagva »
Jazz (4ème génération) e:HeV Executive - 2020
Mazda6 (3ème génération) Sport Wagon 2.2 Skyactiv-D 175ch Revolution (GJ) - 2013
Civic (6ème génération) VTi Type-S 3-D Hatchback (EK4) - 1998

Hors ligne dav77

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #12963 le: 16 septembre 2022 à 17:31:32 »
Un article concernant la réforme prévue en Suisse:

J'imagine que les voitures de fonction vont passer à travers...
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #12964 le: 16 septembre 2022 à 17:33:02 »
Si, vu de la taxe kilométrique, la petite citadine hybride va coûter aussi que le pickup de 2.5T, ça va être assez moyen.
J’espère qu’il y aura un minimum de réflexion sur le concept …

Le plus simple serait le paiement annuel d'une vignette fiscale dont le tarif pourrait varier en fonction de certains critères déjà inscrits sur le certificat de circulation.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #12965 le: 16 septembre 2022 à 20:22:04 »
Et pas de taxe supplémentaire, personne n'y a pensé... :)
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Clio RS 2001 préparée piste -> vendue, sniff

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #12966 le: 16 septembre 2022 à 20:49:23 »
Et pas de taxe supplémentaire, personne n'y a pensé... :)

Il y aura forcément une taxe pour remplacer la taxe intérieure de consommation sur les produits pétroliers.

Sinon comment financer l'entretien des infrastructures routières ?
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #12967 le: 16 septembre 2022 à 23:31:02 »
Vu l'état de bon nombre de ces infrastructures, il va falloir sacrément augmenter les taxes !
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #12968 le: 16 septembre 2022 à 23:34:39 »
Vu l'état de bon nombre de ces infrastructures, il va falloir sacrément augmenter les taxes !

Traffic de poids lourds en augmentation constante...
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #12969 le: 16 septembre 2022 à 23:59:57 »
Revenons en aux VE.
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=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #12970 le: 17 septembre 2022 à 19:32:38 »
Tesla Model 3 vs. Cupra Born vs. Renault Megane E Tech: comparatif complet !
https://youtu.be/nYBe1prnhPw
test réalisé par "simplement julien" un suisse que je suis depuis pas mal de temps assez bon dans ses critères qui roule en tesla model 3 sr+.

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #12971 le: 18 septembre 2022 à 10:06:14 »
Je m’interroge toujours sur le développement de l’électrique. Outre le fait que je ne vois pas beaucoup de réflexions sur les moyens de production de l’électricité nécessaire au fonctionnement de tout un parc automobile. Je sais tout le monde ne rechargera pas en même temps, mais il y aura quand même beaucoup de prises branchées la nuit. Ça fait quand même un paquet d’EPR à construire.
Outre le fait que les réserves en cuivre ne sont pas épuisables.
Et Outre le fait qu’un " plein " d’électricité pourrait coûter plus cher que celui de carburant.

Alors pourquoi les constructeurs se sont engouffrés aussi rapidement dans ce créneau ?
Je reste convaincu que les moteurs Thermiques ne sont pas allés  au bout de leur développement.
Mais il faut de la R&D et de l’investissement. Travailler sur le rendement pour l’augmenter, serait une piste prometteuse. Il y a quelques années Valérie avait travaillé sur le haut moteur. Suppression des soupapes et remplacement par des valves électriques en utilisant de la céramique. Je n’en n’ai jamais plus entendu parler...
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #12972 le: 18 septembre 2022 à 10:08:01 »
Valérie et non pas Valerie
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #12973 le: 18 septembre 2022 à 10:09:40 »
VALEO
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #12974 le: 18 septembre 2022 à 10:27:20 »
Je m’interroge toujours sur le développement de l’électrique. Outre le fait que je ne vois pas beaucoup de réflexions sur les moyens de production de l’électricité nécessaire au fonctionnement de tout un parc automobile. Je sais tout le monde ne rechargera pas en même temps, mais il y aura quand même beaucoup de prises branchées la nuit. Ça fait quand même un paquet d’EPR à construire.
Outre le fait que les réserves en cuivre ne sont pas épuisables.
Et Outre le fait qu’un " plein " d’électricité pourrait coûter plus cher que celui de carburant.

Alors pourquoi les constructeurs se sont engouffrés aussi rapidement dans ce créneau ?
Je reste convaincu que les moteurs Thermiques ne sont pas allés  au bout de leur développement.
Mais il faut de la R&D et de l’investissement. Travailler sur le rendement pour l’augmenter, serait une piste prometteuse. Il y a quelques années Valérie avait travaillé sur le haut moteur. Suppression des soupapes et remplacement par des valves électriques en utilisant de la céramique. Je n’en n’ai jamais plus entendu parler...

Peut-être par ce que le gain de rendement du moteur thermique par rapport au coût de développement et au prix de vente possible, est insuffisant. Peut-être parce qu'il n'y a plus beaucoup de marge de manœuvre pour rendre un moteur thermique moins polluant pour l'environnement et moins toxique pour les êtres vivants.
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