Si on devait compter les miracles en matière de batteries, Lourdes serait misérable. Une fois de plus, une batterie devant assurer 1000 km dans la vraie vie devrait faire au moins 120 kWh. Why not, si un jour on les fait petites, pas lourdes, pas chères, pas polluantes, durables et pas dangereuses.
Mais pour les recharger en 10' il faudra les piquouzer avec 1MW et ça on sait pas faire simplement et pas cher dans une voiture avec une borne ouverte au public, ni aujourd'hui ni demain. En plus lors des départs en vacances ça fera d'énormes puissances instantanées sur les réseaux enedis et rte, ce qui va à l'encontre d'une conso fluide, stable et fiable... et écologique. Non franchement je doute que la puissance max de charge évolue autant qu'on le voudrait. Les lois de la physique sont bel et bien là pour quelques décennies encore. Et sans doute plus encore.