Droo pourrait nous le confirmer.
Mais c'est effectivement sur ce type de parcours que je me verrais bien l'utiliser, si l’occasion m'en était donnée 

et

Auto centré sur Paris, euh...c'est grave docteur? 

C'est Japauto Paris 16!

la e-honda plus pour une clientelle fortuné,la spring plus pour l'ouvrier qui fait 80kms/jours 4€par jours(120€ par mois) avec entretien inclus pendand 4 ans en LOA.
au boulot achat de trotinette électrique j'ai un collègue qui économise 100€ par semaine il roule habituelment en audi v8 par contre il à débridé sa trotinette pour une vitesse maxi(70kms/h).
renault propose une mégane e-tech professionnel 130ch 60ah jantes 18 pouces avec moins de chichi que la version particulier qui propose:optimisation autonomie avec carrosserie spécifique
système multimédia openR link 12" : navigation, services Google, audio Arkamys Auditorium 6 HP
console de rangement haute avec accoudoir
projecteurs full LED directionnels avec fonction antibrouillard
41200€(bonus 6000€non déduit)
https://www.renault.fr/vehicules-electriques/megane-e-tech-electrique-pro.html
concernant la e-honda le test de poa la tuée
https://youtu.be/QzAspiJkqSM

C'est son autonomie (et par conséquent, le manque de suivi d'Honda pour des mises à jour) qui l'a tuée... Ça reste un très bel objet, très cher pour une citadine, un concept-car roulant et un objet de désir comme ils le disent dans le test. Mais pas un choix rationnel 
Dommage, en plus il n'y aura probablement pas de nouvelle version de la e, en tout cas ce n'est pas annoncé par Honda. Donc ça restera un one-shot comme l'a été la CR-Z (qui était aussi dérivé d'un concept-car).
D'ici 2035, il y a fort à parier que presque toute la gamme de Honda sera électrique (ou ne sera plus en Europe...) et ça passera par le passage en version électrique des best-sellers de la gamme : Jazz, CR-V, HR-V, Civic.
Je me demande quelle sera la place des modèles électriques spécifiques que la plupart des constructeurs s'efforcent de sortir en ce moment.

Je me souviens d'un temps que les moins de 40 ans n'ont pas connu, où les trottoirs des villes étaient parsemés de parcmètres avant l'arrivée des horodateurs électroniques.

Pourquoi ne pourrait on pas mettre en place des bornes électriques sur le bord des trottoirs comme du temps des parcmètres ?

Sinon, il existe cette solution développée par un entrepreneur belge : https://www.automobile-propre.com/breves/voici-une-solution-de-recharge-pour-ceux-qui-laissent-dormir-leur-voiture-electrique-dans-la-rue/

J'ai eu l'occasion hier de découvrir la Mercedes EQE chez mon distributeur local. Et bien qu'en photo, je n'aimais pas spécialement, en vrai , c'est un VE vraiment spectaculaire et l'intérieur est de toute beauté (pourtant sans hyperscreen), je trouve que les intérieurs Mercos sont un cran au-dessus de BM et Audi. A priori elle semble aussi très sympa à conduire et dynamique avec ses roues arrière directrices. Il semble qu'on peut tabler sur une autonomie réelle de 500 km. Ils ont vraiment fait un sacré boulot sur cette "mini" EQS.
Pour ceux que cela intéresse, ils ont des délais raisonnables sur ce modèle pour le moment.

J'ai eu l'occasion hier de découvrir la Mercedes EQE chez mon distributeur local. Et bien qu'en photo, je n'aimais pas spécialement, en vrai , c'est un VE vraiment spectaculaire et l'intérieur est de toute beauté (pourtant sans hyperscreen), je trouve que les intérieurs Mercos sont un cran au-dessus de BM et Audi. A priori elle semble aussi très sympa à conduire et dynamique avec ses roues arrière directrices. Il semble qu'on peut tabler sur une autonomie réelle de 500 km. Ils ont vraiment fait un sacré boulot sur cette "mini" EQS.
Pour ceux que cela intéresse, ils ont des délais raisonnables sur ce modèle pour le moment.

Une ligne que je trouve réussie, une autonomie théorique confortable (645 km WLTP).........à un prix inabordable débutant à 80 000 EUR   

Une ligne que je trouve réussie, une autonomie théorique confortable (645 km WLTP).........à un prix inabordable débutant à 80 000 EUR 

 

Ce n'est pas plus cher qu'une Model S. Mais oui hélas pour une config sympa on atteint les 100 kEUR  :'(
Sorry j'ai changé le format des photos. Les miniatures sont à l'envers mais quand on les charge, c'est OK

Je pensais que cette nouvelle voiture pouvait rouler au plafond !
C'est peut-être la solution d'avenir pour éviter les bouchons... dans les tunnels.

N'appuie JAMAIS sur le bouton rouge.



Tu te souviens du bouton rouge?
APPUIE dessus!