L'épouse de mon concessionnaire Honda roule en MINI électrique !

Et ?

Bravo pour l'image 

Un cas de divorce 

les médias avaient été plutôt enthousiastes à propos de la Honda e 

quand on ne la paye pas, elle n'a que des avantages..

J'aurais les moyens de m'offrir un tel caprice, et surtout la possibilité de charger à domicile, ainsi qu'une 2° place de parking (je sais ça fait beaucoup de conditions...) je craquerais pour cette e en voiture de tous les jours pour la ville et extra urbain. Une voiture plaisir tout simplement

Juste je me demande si elle assez haute pour passer allégrement ces satanés ralentisseurs qui pullulent, sans avoir à prendre de précautions au-delà de mes habitudes, mais pour le reste, si j'avais encore l'insouciance de la jeunesse et les moyens, c'est la voiture plaisir que je me prendrais, en 2° voiture

J'aurais les moyens de m'offrir un tel caprice, et surtout la possibilité de charger à domicile, ainsi qu'une 2° place de parking (je sais ça fait beaucoup de conditions...) je craquerais pour cette e en voiture de tous les jours pour la ville et extra urbain. Une voiture plaisir tout simplement

Juste je me demande si elle assez haute pour passer allégrement ces satanés ralentisseurs qui pullulent, sans avoir à prendre de précautions au-delà de mes habitudes, mais pour le reste, si j'avais encore l'insouciance de la jeunesse et les moyens, c'est la voiture plaisir que je me prendrais, en 2° voiture

Vu que je passe les ralentisseurs sans problème avec la CRZ, il ne devrait pas y en avoir avec la E.

La e est plus spacieuse que la 500.
Dans cette dernière, je débordais du siège, me tapais le coude contre la porte à chaque mouvement et me trouvais trop proche de mon voisin (nos bulles de confort étaient mal menées !).

Certes, la 500e a une meilleure autonomie que la e mais quel est l'intérêt d'une grosse batterie pour une citadine ? C'est en tout cas la question que je me pose.

Les ventes d'EV en Allemagne par modèle en février ... cela représente 14% de part de marché.

Je me demande ce que les constructeurs nationaux en pensent