Effectivement une propulsion sur une EV ne semble pas négatif d'un point de vue technique. En plus comme le montre Tesla ou VW ,le coffre de l'ID3 est aussi grand que celui de la Golf malgré le moteur en dessous, ca n'empiète pas vraiment sur le coffre. De ce coté la notre 2008 est pas "moderne". Bon quand on voit le raté de Honda et sa E qui n'a plus de coffre elle faut croire que tout le monde n'arrive pas à faire un petit moteur electrique . Tout comme Peugeot qui n'arrive pas à mettre un espace sous le grand capot avant de la 2008 d'ailleurs. Meme si je suis ingénieur moi meme j'ai parfois l'impression que certains ingénieurs responsables de bureaux d'études sont pas doués ! Pourquoi ? Trop cher sans doute.

Effectivement une propulsion sur une EV ne semble pas négatif d'un point de vue technique. En plus comme le montre Tesla ou VW ,le coffre de l'ID3 est aussi grand que celui de la Golf malgré le moteur en dessous, ca n'empiète pas vraiment sur le coffre. De ce coté la notre 2008 est pas "moderne". Bon quand on voit le raté de Honda et sa E qui n'a plus de coffre elle faut croire que tout le monde n'arrive pas à faire un petit moteur electrique . Tout comme Peugeot qui n'arrive pas à mettre un espace sous le grand capot avant de la 2008 d'ailleurs. Meme si je suis ingénieur moi meme j'ai parfois l'impression que certains ingénieurs responsables de bureaux d'études sont pas doués ! Pourquoi ? Trop cher sans doute.

C'est là que Tesla est fort en ingénierie !
Rien que sa pompe à chaleur et sa distribution de liquide de refroidissement est une merveille ! Compacte mais belle pièce onéreuse, les autres font des tuyaux de refroidissement de partout, voir reportage Munro live, Ford Mach-e/Tesla y.

Et l'astuce de réservoir d'air comprimé pour la suspension de la Tesla Plaid est énorme ! Belle ingénierie.

Sur ma Type R, j'ai le pare-brise dans le prolongement du capot. Pourtant, je n'ai pas l'impression d'avoir ni un SUV, ni un monospace!

Normal c'est Type Rare 

Du style un modèle similaire à AoS?

Cela me paraît être un très bon compromis

Oui mais non. Mr Musk m'ayant confisqué le bonus que Mr Macron m'avait si généreusement consenti, il ne m'aura pas comme client. Mais chut ! il n'en sait rien encore et j'ai peur de le froisser.
Quitte à donner mes sous à un étranger (pouah !) pourquoi pas les donner à Mr de Meo... En tout cas pas à Mr Tavares.

Non sérieusement, mon futur VE ne devra pas dépasser 40 k€ bonus compris. A moins qu'on me propose une LOA miraculeuse ! On peut toujours rêver.

Oui mais non. Mr Musk m'ayant confisqué le bonus que Mr Macron m'avait si généreusement consenti, il ne m'aura pas comme client. Mais chut ! il n'en sait rien encore et j'ai peur de le froisser.
Quitte à donner mes sous à un étranger (pouah !) pourquoi pas les donner à Mr de Meo... En tout cas pas à Mr Tavares.

Non sérieusement, mon futur VE ne devra pas dépasser 40 k€ bonus compris. A moins qu'on me propose une LOA miraculeuse ! On peut toujours rêver.

Comment ça?
Je ne suis plus très à la page question VÉhicule électrique depuis quelques mois déjà...

si ça ce n'est pas une voiture ratée ?

Ce n'est pas la voiture qui est ratée mais son positionnement commercial et marketing.
A vouloir faire passer des vessies pour des lanternes, le constructeur ne peut qu'y laisser des plumes.

Je dirais mieux que la Honda e mais loin derrière la Fiat 500

Je dirais mieux que la Honda e mais loin derrière la Fiat 500

La 500e est celle qui a les prix les plus raisonnables.