C'est trop injuste 

Encore une Tesla de vendue!

* Ou pas , qui sait le proprio a peut-être un gros 4x4 maintenant 

Plus solide niveau toit face à cet arbre balaise.

C'est trop injuste 

Cela résiste toujours mieux que du premium allemand 

La seule Telsa ou j'ai roulé n'était pas terrible niveau bruit de vent. Au dela de 110 s'était meme mauvais j'avais trouvé. A coté notre e2008 est largement mieux , meme à basse vitesse d'ailleurs. Peut-etre sur les nouvelles c'est mieux chez Tesla ?

La notre est une "ancienne" (pas encore de double-vitrage) mais je trouve l'insonorisation très correcte. Pas exceptionnelle, je suis d'accord, mais en tout cas meilleure que sur mon CR-V 4 (après, comparer un SUV et une berline au niveau des bruits aéro n'est pas très équitable, on est d'accord). En tout cas, il n'y a pas d'asservissement du volume de la musique en fonction de la vitesse sur la Tesla mais je ne me surprends pas pour autant à devoir augmenter manuellement le volume sur autoroute.

Ce qui est sûr c'est que le VE perd de son avantage acoustique par rapport au VT au fur et à mesure que la vitesse augmente et je pense bien qu'à vitesse stabilisée sur autoroute, les niveaux sonores doivent être assez comparables.

normalement, le HRV que je souhaite acheter passe le CT demain. J'attends les résultats. A priori, pas de problèmes, mais on ne sait jamais

La notre est une "ancienne" (pas encore de double-vitrage) mais je trouve l'insonorisation très correcte. Pas exceptionnelle, je suis d'accord, mais en tout cas meilleure que sur mon CR-V 4 (après, comparer un SUV et une berline au niveau des bruits aéro n'est pas très équitable, on est d'accord). En tout cas, il n'y a pas d'asservissement du volume de la musique en fonction de la vitesse sur la Tesla mais je ne me surprends pas pour autant à devoir augmenter manuellement le volume sur autoroute.

Ce qui est sûr c'est que le VE perd de son avantage acoustique par rapport au VT au fur et à mesure que la vitesse augmente et je pense bien qu'à vitesse stabilisée sur autoroute, les niveaux sonores doivent être assez comparables.

Pas de trop de bruit d'air montants ou rétros ?
Le double vitrage doit encore apporter un peu !

J'ai eu également un CR-V 2 ... aucun bug électronique (il n'y avait quasi pas d'électronique), aucun rossignol ... pour la finition, c'est vrai que j'avais quelques soucis d'assemblage mais qui avaient été corrigés rapidement par le concessionnaire.

Après, qu'il y ait des soucis de fiabilité ou des rossignols aujourd'hui sur un CR-V de 2006 (plus de 15 ans d'âge), cela ne me choque pas ... le problème c'est quand tu commences à lire ces témoignages pour des véhicules qui ont 2-3 ans maxi

Le crv2 ph2 est multiplexé Mais je ne pense pas que ce soit ça qui provoque les bugs d'éclairage intermittent de la commande de chauffage
La finition c'est pareil, siège, volant, plastique, pas de quoi placer Honda sur un piédestal
Et en effet ça chante un peu partout dans l'habitacle, les trains roulants j'en parle pas, couinement, chuintement, claquement...

À âge égal ma Yaris ne fait pas pire, Honda et Toyota sont pour moi au même niveau

Pas de trop de bruit d'air montants ou rétros ?

Non, je dirais qu'avec la vitesse les bruits aéro augmentent mais il n'y a pas une source particulière.