* * *

Utilisateur

Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

30 avril 2024 à 21:05:22

Login with username, password and session length

Sujets récents

Pages: 1 ... 750 751 752 753 [754] 755 756 757 758 ... 1092   En bas

Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1690616 fois)

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57891
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11295 le: 17 février 2022 à 00:00:18 »
Enfin un break électrique ! Bon, je ne suis pas si fan...

MG 5 (2022). Prix et finitions du 1er break compact 100 % électrique

https://www.largus.fr/actualite-automobile/mg-5-2022-le-1er-break-compact-100-electrique-a-moins-de-30-000-euros-10742393.html
IP archivée
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne stratus

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 4778
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11296 le: 17 février 2022 à 11:46:46 »
Citation de: AoS le 10 février 2022 à 07:17:15
Le mauvais score de l'Ioniq 28 est assez étonnant car je me souviens que Stratus qui en possède une et avait testé une Model 3 trouvait l'assistant de l'Ioniq plus agréable.

Je réagis (longtemps après) bien que je n'ai pas encore regardé cette vidéo.
Je suis abonné à cette chaîne, ils font des vidéos intéressantes et dans la bonne humeur, ils sont complémentaires de ce que l'on peut voir/lire/entendre ailleurs.
Attention AoS c'est une Ioniq28 qu'ils utilisent comme étalon. Il y a eu un très gros progrès entre la 28 et la 38 à ce niveau, et l'autopilot Hyundai est vraiment très convaincant sur autoroute, et dans les bouchons. Nettement plus que celui "de base" que j'ai essayé sur une TM3 LR. Celui de la Tesla se déconnecte dès qu'on change de file, est très chatouilleux et les freinages fantômes sont assez stressants (vécu). Sur ma Ioniq 38 en presque 2 ans je n'en pas ai pas eu, seulement parfois des ralentissements non-souhaités quand un véhicule devant hésite entre 2 files.

Après chez Tesla il y a peut être eu du progrès là aussi!
IP archivée

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 53797
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11297 le: 17 février 2022 à 12:19:54 »
Ok, merci pour ces précisions  O0

Je ne savais pas que les aides à la conduite étaient différentes entre l'Ioniq 28 & 38. C'est juste une question de logiciel ou le "matériel" (caméras, radar) est différent?
IP archivée
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne stratus

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 4778
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11298 le: 17 février 2022 à 13:00:54 »
Je pense qu'il y a des progrès sur l'intelligence embarquée oui. Un saut de génération.
J'ai essayé la Ioniq5 et l'EV6 qui sont comparables à la Ioniq38 à ce niveau, avec en plus le changement de fil possible via les clignotants que je n'ai pas sur la Ioniq.
IP archivée

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 53797
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11299 le: 17 février 2022 à 13:21:47 »
Citation de: stratus le 17 février 2022 à 13:00:54
Je pense qu'il y a des progrès sur l'intelligence embarquée oui. Un saut de génération.
J'ai essayé la Ioniq5 et l'EV6 qui sont comparables à la Ioniq38 à ce niveau, avec en plus le changement de fil possible via les clignotants que je n'ai pas sur la Ioniq.

Ok. Pour le changement de file avec le clignotant, je l'ai avec l'EAP sur la Tesla mais c'est vrai que cela manque un peu sur l'autopilot de base.
IP archivée
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne moustache

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1787
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11300 le: 17 février 2022 à 18:30:55 »
Sur la TM3 je lis partout que l'AP se déconnecte dès qu'on met le cligno pour changer de fille. Il n'y a aucun patch pour permettre qu'il se réenclenche tout seul après l'arrêt du cligno ?
IP archivée

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 15621
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11301 le: 17 février 2022 à 18:40:31 »
Citation de: zouzou60 le 17 février 2022 à 00:00:18
Enfin un break électrique ! Bon, je ne suis pas si fan...

MG 5 (2022). Prix et finitions du 1er break compact 100 % électrique


Vu les prix pratiquaient ils vont massacrer tout le monde, j'ais aussi un vh de chez Nio  pouvant faire 1000km   https://www.automobile-propre.com/breves/nio-et5-elle-arrive-en-2023-en-europe-et-en-france/  :D

IP archivée
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne dav77

  • Membre vérifié
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14714
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11302 le: 17 février 2022 à 19:48:45 »
Citation de: AoS le 16 février 2022 à 22:35:26
https://www.caranddriver.com/news/a39049358/2022-gmc-hummer-ev-pickup-epa-specs/

Vous savez que j'apprécie les véhicules électriques ... mais là, c'est clairement l'opposé de ce qu'il faudrait faire  >:(

Un gros SUV/pick-up de plus de 4 tonnes avec une batterie de 212kWh qui, à elle seule, pèse quasiment le poids d'une Honda Civic  :uglystupid:

Encore et toujours le concours de celui qui aura la plus grosse, totalement débile et indécente.  :uglystupid:
IP archivée
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne dav77

  • Membre vérifié
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14714
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11303 le: 17 février 2022 à 19:59:42 »
Citation de: haga le 17 février 2022 à 18:40:31
Vu les prix pratiquaient ils vont massacrer tout le monde, j'ais aussi un vh de chez Nio  pouvant faire 1000km   https://www.automobile-propre.com/breves/nio-et5-elle-arrive-en-2023-en-europe-et-en-france/  :D

Cette nouvelle ET5 a effectivement de sérieux arguments. En plus elle est plutôt agréable à regarder...

Nos constructeurs européens risquent de faire sérieusement la gueule et vont commencer à se mordre les doigts d'avoir servi sur un plateau depuis les années 2000 tout leur savoir faire à la Chine par pure appât du gain...

Raffarin va être content...
IP archivée
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

En ligne nadar

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 30052
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11304 le: 17 février 2022 à 21:03:14 »
Citation de: AoS le 16 février 2022 à 22:35:26

Un gros SUV/pick-up de plus de 4 tonnes avec une batterie de 212kWh qui, à elle seule, pèse quasiment le poids d'une Honda Civic  :uglystupid:

 :uglystupid:
Les absurdités de la lutte contre le réchauffement climatique...
est-ce que techniquement, on aurait pu faire une majorité de voitures thermiques émettant moins que les fatidiques 90 g CO2/ km ?
IP archivée
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

Hors ligne dav77

  • Membre vérifié
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14714
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11305 le: 17 février 2022 à 21:29:23 »
Citation de: nadar le 17 février 2022 à 21:03:14
:uglystupid:
Les absurdités de la lutte contre le réchauffement climatique...
est-ce que techniquement, on aurait pu faire une majorité de voitures thermiques émettant moins que les fatidiques 90 g CO2/ km ?

Rien à voir avec la lutte contre le dérèglement climatique. Je dirais plutôt que cette absurdité est la continuité de l'héritage du mode de vie qui nous a conduit au dérèglement climatique. On continue et on répète les mêmes conneries.
IP archivée
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

En ligne nadar

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 30052
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11306 le: 17 février 2022 à 21:49:22 »
Citation de: dav77 le 17 février 2022 à 21:29:23
Rien à voir avec la lutte contre le dérèglement climatique.

Electrifier de tels monstres, ça ressemble quand même futrieusement à du "green washing". On se donne bonne conscience, "puisque c'est zéro émission"
IP archivée
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

Hors ligne garfield.13

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1966
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11307 le: 17 février 2022 à 22:36:44 »
Citation de: nadar le 17 février 2022 à 21:49:22
Electrifier de tels monstres, ça ressemble quand même futrieusement à du "green washing". On se donne bonne conscience, "puisque c'est zéro émission"

Franchement, oui.
Il y a eu la niche fiscale des des PHEV qui ont engendré des SUV rechargeables jamais rechargés MAIS éxonérés de malus (de la Porsche Cayenne au Range Rover) et voilà maintenant qu'on nous fait des chars d'assaut électriques.
Sur le marché nord américain le très vertueux Toyota vient de présenter son nouveau Séquoia hybride, fort de 48 chevaux pour la partie électrique...
On se demande bien quelle est l'intention???

Si ce n'est comme le suppute Moteur Nature pour conserver la possibilité de tracter : la version 4x4 est homologuée pour tirer 4 tonnes...



Pour donner une idée de la taille du bestiau, les roues font 22 pouces et un enfant se tenant debout devant ce monstre est invisible pour le conducteur  ::) Tare congénitale propre à tous les SUV "full size" et brillamment documentée par des simulations édifiantes.
« Modifié: 17 février 2022 à 22:40:59 par garfield.13 »
IP archivée
Jazz I 1.2 iDSI 2007
Jazz II 1.2 iVTEC 2011
Jazz IV 1.4 e:HEV Crosstar 2021

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 53797
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11308 le: 17 février 2022 à 23:02:51 »
Citation de: moustache le 17 février 2022 à 18:30:55
Sur la TM3 je lis partout que l'AP se déconnecte dès qu'on met le cligno pour changer de fille. Il n'y a aucun patch pour permettre qu'il se réenclenche tout seul après l'arrêt du cligno ?

Il y a un patch à 3800€ qui s'appelle "Autopilot amélioré"  :buck2:
IP archivée
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57891
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11309 le: 17 février 2022 à 23:06:41 »
Citation de: AoS le 17 février 2022 à 23:02:51
Il y a un patch à 3800€ qui s'appelle "Autopilot amélioré"  :buck2:

L'EAP est toujours disponible ? En France ?
IP archivée
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).
Pages: 1 ... 750 751 752 753 [754] 755 756 757 758 ... 1092   En haut