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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1691057 fois)

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11235 le: 08 février 2022 à 00:30:10 »
PSA/Citroën avaient fait des E85 (308 et C4 en 2009) mon beau père l'a tjrs.

Pour mes besoins et ayant une villa donc possibilité de poser une wallbox la Dacia spring ferait trés bien l'affaire pour emmener les enfants à l'école 30km A/R.

Après pour les longues distances le Crv fait très bien l'affaire.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11236 le: 08 février 2022 à 06:56:11 »
* Oui et la crise n'est pas encore terminé elle ne fait que commencer

Quelle crise?  :idiot2:
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11237 le: 08 février 2022 à 08:53:03 »
Quelle crise?  :idiot2:

* Tu ne sens pas la différence dans ton porte monnaie depuis mai-juin 2021  >:(
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11238 le: 08 février 2022 à 09:03:17 »
* Tu ne sens pas la différence dans ton porte monnaie depuis mai-juin 2021  >:(

Je sens la différence depuis que ma femme a dû arrêter son activité professionnelle (suite au Covid) mais cela ne date pas de mai-juin 2021  :-\
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11239 le: 08 février 2022 à 09:06:55 »
* Nous sommes pensionnés et a l'affût de la moindre augmentation  ;)

- "C'est pas bon mais alors pas bon chef"  ^-^

je sors c'est du HS, mais c'est pas bon du tout  :buck2:
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11240 le: 08 février 2022 à 10:06:36 »
Essai - Renault Mégane E-Tech Electric (2022) : à la hauteur des attentes ?
https://youtu.be/JnOCHJ1CAj8
d'après le testeur autonomie annoncée facilement atteignable avec cette mégane.

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11241 le: 08 février 2022 à 10:47:57 »
Oui cela reste avantageux en se branchant chez soit (ce que je dis depuis le début), mais tout le monde le peux pas, donc c'est chers voire trop chers, le thermique si possible hybride ou en flexfuel reste plus avantageux dans ce cas.

C'est pour cette raison que les opérateurs privés des bornes électriques ne pourront pas continuer avec ce type de tarification à la minute qui est totalement déconnectée de la quantité d'énergie consommée.

Ce sont eux qui deviennent le plus gros frein au développement de la voiture électrique.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11242 le: 08 février 2022 à 11:20:03 »
Pour l'instant on peut penser qu'ils sont un peu en position de force. J'ai quand même l'impression que les utilisateurs sont bien contents de pouvoir trouver des bornes, surtout rapides, sur les longs trajets. On ne fait pas trop la fine bouche sur le prix
En revanche quand les points de charge se multiplieront, on peut penser que sous l'effet de la concurrence les bénéfices chuteront. Ce qui ne signifie pas que les prix baisseront car très vraisemblablement surcompensés par des taxes somptueuses
Jazz 4-version 2020 exclusive blanche de base depuis le 24 août 2021 - à ce jour toujours très satisfait - sauf le régulateur adaptatif trop rustre et brutal, limite parfois dangereux pour celui qui suit

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11243 le: 08 février 2022 à 11:27:39 »
Pour l'instant on peut penser qu'ils sont un peu en position de force. J'ai quand même l'impression que les utilisateurs sont bien contents de pouvoir trouver des bornes, surtout rapides, sur les longs trajets. On ne fait pas trop la fine bouche sur le prix
En revanche quand les points de charge se multiplieront, on peut penser que sous l'effet de la concurrence les bénéfices chuteront. Ce qui ne signifie pas que les prix baisseront car très vraisemblablement surcompensés par des taxes somptueuses

Et sous l'effet de l'état, le développement de la mobilité électrique devenant un enjeu stratégique environnementale, industriel et énergétique.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11244 le: 08 février 2022 à 18:33:34 »
Premières photos de l'intérieur du VW ID.Buzz: https://electrek.co/2022/01/27/leaked-peek-inside-the-new-vw-id-buzz-before-youre-supposed-to/




Cela me parait bien plus petit qu'un T5 au final ... plus proche du Sharan.

À partir de 60 000 euros en Allemagne

D’après les informations obtenues par le média allemand Automobilewoche, le Volkswagen Combi électrique arrivera en concession à partir du mois de septembre prochain. Et il va falloir se serrer la ceinture pour se l’offrir, puisque le van allemand devrait s’afficher à partir de 60 000 euros en Allemagne. En France, comme souvent, il faudra compter sur un prix de départ plus élevé.

La gamme devrait aussi être différente pour le marché tricolore, la marque allemande ayant pour habitude de mieux équiper ses voitures en entrée de gamme. Ainsi, le Volkswagen Combi électrique pourrait débuter au-dessus de 65 000 euros chez nous. Bien évidemment, à ce tarif, le Combi sera privé de bonus écologique.

https://www.autoplus.fr/volkswagen/volkswagen-combi-electrique-prix-556956.html#item=1

Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11245 le: 08 février 2022 à 18:36:10 »
JB Straubel, l’un des fondateurs de Tesla, estime que l’activité concernant le recyclage des batteries est désormais rentable.

https://www.autoplus.fr/environnement/recyclage-batteries-rentable-556941.html#item=1

Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11246 le: 08 février 2022 à 18:41:19 »
À partir de 60 000 euros en Allemagne

D’après les informations obtenues par le média allemand Automobilewoche, le Volkswagen Combi électrique arrivera en concession à partir du mois de septembre prochain. Et il va falloir se serrer la ceinture pour se l’offrir, puisque le van allemand devrait s’afficher à partir de 60 000 euros en Allemagne. En France, comme souvent, il faudra compter sur un prix de départ plus élevé.

La gamme devrait aussi être différente pour le marché tricolore, la marque allemande ayant pour habitude de mieux équiper ses voitures en entrée de gamme. Ainsi, le Volkswagen Combi électrique pourrait débuter au-dessus de 65 000 euros chez nous. Bien évidemment, à ce tarif, le Combi sera privé de bonus écologique.

https://www.autoplus.fr/volkswagen/volkswagen-combi-electrique-prix-556956.html#item=1

Pas donné, en effet  :-X ... après le nouveau Multivan PHEV débute à 57.000€ donc  ::)
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11247 le: 08 février 2022 à 19:11:32 »
Pas donné, en effet  :-X ... après le nouveau Multivan PHEV débute à 57.000€ donc  ::)

La clientèle du Combi s'est enrichie, faut croire !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11248 le: 08 février 2022 à 21:06:00 »
La clientèle du Combi s'est enrichie, faut croire !

Ben oui... C'est la génération du baby boom.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11249 le: 08 février 2022 à 22:27:26 »
Ben oui... C'est la génération du baby boom.

Les gens que je croise en California ne sont pas des boomers.
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