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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1695417 fois)

Hors ligne stratus

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11025 le: 22 janvier 2022 à 17:34:07 »
Citation de: zouzou60 le 21 janvier 2022 à 22:53:19
Avec peu de concessionnaire, c'est tous le 4 ans chez Tesla et environ 750€ (changement du liquide de refroidissement ?).
Chez les autres? Un collègue en Zoé a eu des révisions entre 30€ et 150€ annuellement en quasi 10:ans. Plaquettes de frein d'origine.
Donc, j'ai l'impression que l'entretien d'un VE est moins cher.

Je te confirme. Révision de ma Ioniq 38 : 59€. Simple MAJ et passage à la valise.
Je ne vois pas trop ce qu'il y aurait à changer dans les années à venir.
Je suis un peu inquiet pour les freins, car ils ne servent jamais en fait. Je crains que tout ça ne se grippe/rouille à force. Je regardais un jour sur YT un gars qui s'est mis à son compte et sillonne l'Ecosse au volant d'un E-NV200 pour faire de l'entretien de VE chez les particuliers. Et en fait très souvent il procédait à un démontage des étriers de frein pour nettoyage/dégrippage. Que ce soit des Zoé, des Leaf, des Tesla... ce problème revient chez presque tous les clients.
Je pense qu'à l'avenir je n'hésiterais pas à faire intervenir un spécialiste VE indépendant à mon domicile plutôt que chez un concessionnaire pas (encore) au fait de ce qu'il faut surveiller sur une EV.

http://www.youtube.com/watch?v=iQ44dUiYZz0&t=1s
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11026 le: 22 janvier 2022 à 17:42:07 »
Citation de: fred_fox le 21 janvier 2022 à 18:52:07
Alors pour le coup sur mon mode d'usage, j'ai fait des simulations de cout d'utilisation (en incluant le prix d'achat) et ce n'est pas si génial que cela (au tarif actuel de l'électricité) et que dire si je suis obligé de recharger sur des bornes en cours de route, la c'est carrément pas bon.

Tu as quel tarif d'électricité?  :coolsmiley:
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11027 le: 22 janvier 2022 à 17:52:08 »
Citation de: stratus le 22 janvier 2022 à 17:34:07
Je te confirme. Révision de ma Ioniq 38 : 59€. Simple MAJ et passage à la valise.
Je ne vois pas trop ce qu'il y aurait à changer dans les années à venir.
Je suis un peu inquiet pour les freins, car ils ne servent jamais en fait. Je crains que tout ça ne se grippe/rouille à force. Je regardais un jour sur YT un gars qui s'est mis à son compte et sillonne l'Ecosse au volant d'un E-NV200 pour faire de l'entretien de VE chez les particuliers. Et en fait très souvent il procédait à un démontage des étriers de frein pour nettoyage/dégrippage. Que ce soit des Zoé, des Leaf, des Tesla... ce problème revient chez presque tous les clients.
Je pense qu'à l'avenir je n'hésiterais pas à faire intervenir un spécialiste VE indépendant à mon domicile plutôt que chez un concessionnaire pas (encore) au fait de ce qu'il faut surveiller sur une EV.

http://www.youtube.com/watch?v=iQ44dUiYZz0&t=1s

Pas mal ce garagiste ambulant, l'avenir ?

J'ai vu "maman electrik" sur YT qui conseillé d'entretenir ses freins une fois par an et fait la démonstration sur sa Tesla. Bon, elle vivait au Québec à l'époque où l'hiver est rude.

http://youtu.be/o3kSpPqJWNg

Et malheureusement de nombreux garagistes ne graissent même pas les coulisseaux lorsqu'ils changent les plaquettes.
« Modifié: 22 janvier 2022 à 18:11:58 par zouzou60 »
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11028 le: 22 janvier 2022 à 17:52:18 »
Citation de: stratus le 22 janvier 2022 à 17:34:07
Je suis un peu inquiet pour les freins, car ils ne servent jamais en fait. Je crains que tout ça ne se grippe/rouille à force. Je regardais un jour sur YT un gars qui s'est mis à son compte et sillonne l'Ecosse au volant d'un E-NV200 pour faire de l'entretien de VE chez les particuliers. Et en fait très souvent il procédait à un démontage des étriers de frein pour nettoyage/dégrippage. Que ce soit des Zoé, des Leaf, des Tesla... ce problème revient chez presque tous les clients.

Sur la Tesla, il y a un système qui actionne les freins par temps froid/humide:

Citation de: https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/fr_ch/GUID-3DFFB071-C0F6-474D-8A45-17BE1A006365.html
Essuyage des disques de frein
Pour garantir que les performances de freinage restent optimales par temps froid et humide, votre Model 3 dispose de la fonction d'essuyage des disques de frein. Lorsqu'elle détecte des conditions météorologiques humides et froides, cette fonctionnalité actionne les freins de manière imperceptible et à plusieurs reprises pour éliminer toute trace d'eau éventuellement présente sur la surface des disques de frein.

Ceci dit, on essaye aussi de faire de temps en temps une freinage un peu appuyé pour actionner les freins également. En plus, en hiver, avec la batterie LFP le freinage régénératif est quand même fortement réduit après une nuit dehors donc là également nous avons besoin d'utiliser les freins.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11029 le: 22 janvier 2022 à 17:57:18 »
En 4x4, il est recommandé de rouler un peu en effleurant les frein s quand on a passé un gué ou un bourbier pour nettoyer les disques. C'est d'ailleurs un des (rares) avantages de freins à tambour
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11030 le: 22 janvier 2022 à 23:19:47 »
Citation de: plex le 22 janvier 2022 à 08:02:13
Je fais confiance aux CC Français pour nous obliger a passer chaque année pour dire bonjour et nous faire payer pour entretenir le carrelage et payer les salaires, alors que ce n'est pas nécessaire, comme chez Tesla les filtres peuvent être changés facilement.

Il n'y a pas que les concessionnaires français qui vont vouloir un passage annuel des VE, et ça se comprend tout à fait, ils ne vont pas vivre d'amour et d'eau fraiche.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11031 le: 23 janvier 2022 à 17:06:45 »
3000 km en Dacia Spring premier bilan qualités et défauts je vous dis tout !
https://youtu.be/GR9elAyqpLQ
en regardant la vidéo cette spring fait le largement le job pour domicile/travail même sur autoroute.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11032 le: 23 janvier 2022 à 17:58:30 »
Citation de: fabrs le 23 janvier 2022 à 17:06:45
3000 km en Dacia Spring premier bilan qualités et défauts je vous dis tout !
https://youtu.be/GR9elAyqpLQ
en regardant la vidéo cette spring fait le largement le job pour domicile/travail même sur autoroute.
C'est toi qui nous dit tout ?
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11033 le: 23 janvier 2022 à 18:34:40 »
Citation de: CRV-ma le 23 janvier 2022 à 17:58:30
C'est toi qui nous dit tout ?
non,c'est juste le titre.
regarde la vidéo pour les détails.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11034 le: 23 janvier 2022 à 18:42:55 »
Citation de: fabrs le 23 janvier 2022 à 17:06:45
3000 km en Dacia Spring premier bilan qualités et défauts je vous dis tout !
https://youtu.be/GR9elAyqpLQ
en regardant la vidéo cette spring fait le largement le job pour domicile/travail même sur autoroute.

Avec des tarifs nettement moins prétentieux qu'une Mini ELECTRIC ou e-208, elle fait parfaitement le boulot qu'on attend d'une 2ème voiture et c'est le seul VE réellement abordable aujourd'hui.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11035 le: 23 janvier 2022 à 18:48:43 »
Elle a le mérite effectivement d'être très abordable malgré un bonus amoindri.
Mais quand je regarde quelques amateurs faire des vidéos, j'ai tout de même l'impression que la connectique est exposée, les capteurs dont celui de la fermeture du capot bien obsolète. À voir dans quelques années pour la fiabilité.
Un VE devrait être solide, vu les envies d'économies circulaires.
Un VT aussi bien sûr mais nous voyons que ce n'est pas toujours le cas...
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11036 le: 23 janvier 2022 à 18:51:47 »
Que certains points ne soient pas au top, ça me choque moins sur une voiture que je paye 11 000€ que sur une voiture à plus de 30 000€.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11037 le: 23 janvier 2022 à 18:56:43 »
Citation de: Harry le 23 janvier 2022 à 18:51:47
Que certains points ne soient pas au top, ça me choque moins sur une voiture que je paye 11 000€ que sur une voiture à plus de 30 000€.

Tout à fait d'accord !
La DS3 Crossback a plus de 30000€ me fait peur aussi.
(Mon chef a eu un problème de chargeur sur sa e-208, il la attendu 1,5 mois, faute de pièces mais son concessionnaire lui a avoué ne pas maîtriser le VE)
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11038 le: 23 janvier 2022 à 19:02:36 »
La Spring a et va continuer a avoir du succès, la DS 3 E-Tense ne peut pas en dire autant.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11039 le: 23 janvier 2022 à 19:17:20 »
Citation de: Harry le 23 janvier 2022 à 19:02:36
La Spring a et va continuer a avoir du succès, la DS 3 E-Tense ne peut pas en dire autant.

La Spring est bienvenue car moins chère qu'une thermique grâce au bonus mais même, les constructeurs abandonnent les VT peu onéreux... Comme si tout le monde avait les moyens de mettre au moins 16000€ pour une Toyota Aygo...
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