Mouais. Permets moi d'en douter quand il s'agit de la conception Renault. Je parle par expérience.

Sans parler d'un S.A.V à la ramasse.
Peugeot idem.
Par mauvaises expériences aussi.
Seuls Toyota et Honda à ce jour m'ont satisfait.

* Et bientôt Mazda (peut-être) 

Je resterai chez les Japonais, c'est certain croquer du M&M's (Mazda & / ou Mitsubishi) 

Je resterai chez les Japonais, c'est certain croquer du M&M's (Mazda & / ou Mitsubishi) 

Sur l'électrique, il me semble que les coréens ont dépassé les japonais.

Moi j'attends quand même de voir ce que Toyota va nous proposer avec son bZ4X.

Baisé 4 fois !? 

 

Ou baise à 4, au choix ! 

Moi j'attends quand même de voir ce que Toyota va nous proposer avec son bZ4X.

Même si le bZ4X est abouti ... ils n'ont pas énormément de recul dans ce domaine. Il y a bien eu un RAV4 EV vendu en Californie, un peu comme la Jazz/Fit EV mais rien à grande échelle comme Hyundai avec son Kona EV, par ex.

Sur l'électrique, il me semble que les coréens ont dépassé les japonais.

"On se détend et on boit frais", pour reprendre le titre d'un nanar des années 70.
La première EV chez Kia / Hyundai a été la Kia Soul EV en 2014:

https://www.automobile-propre.com/voitures/kia-soul-ev/

Puis chez Hyundai, la Ioniq Electriq a débuté sa glorieuse carrière début 2016:

https://www.automobile-propre.com/breves/hyundai-ioniq-electrique-batterie-autonomie/

Puis ont suivi les autres KIA et les sœurs Hyundai.
Ainsi le recul sur la fiabilité de ces marques et modèles qui emportent l'adhésion de la foule en délire est d'à peine 7 ans.
Et rappelez-moi la garantie des moteurs électriques chez Hyundai / Kia?

Les premières Mitsubishi électriques qui ont été ensuite remaquillées et rebadgées par...Citroën / Peugeot ont débuté leur carrière  en 2009:

https://fr.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_i

Pour la petite et la grande histoire, le moteur électrique de la i-MiEV à un proche parent qui est embarqué sur l'Outlander PHEV depuis 2014...mais également en tant que générateur auxiliaire sur les navires marchands de type tanker et super tanker qui parcourent mers et océans depuis des années...

Je pourrais continuer avec Nissan et sa Leaf dont le premier modèle date de 2010:

https://fr.wikipedia.org/wiki/Nissan_Leaf

Donc en terme de recul et d'expertise en la matière, je vous laisse à vos empressements et je vous donne rendez-vous dans 4 ou 5 ans quand vos favoris coréens auront autant de recul que ces japonais dépassés.
.
Vous m'excuserez mais je n'accorde pas facilement ma confiance en la matière et j'essaie de ne pas me laisser berner par la communication de masse.

Mais allez-y surtout ne vous gênez pas...ayez confiansss...

Mouais, la Mitsubishi i-Miev est une m.... sans nom, basique à mort , on a testé une au bureau, c'était nullissime.
La Leaf OK, mais quand on regarde la prod actuelle, pas grand chose de sérieux : la Lexus UX 300e est vraiment naze aussi (techniquement et pratiquement), et pourtant j'aime Lexus... chez Toyota rien, chez Honda, la E ne se vend pas (j'en ai jamais vu hors salon) et c'est mauvais au niveau efficience au vu du gabarit... faut quand même avouer qu'il n'y a pas grand chose de folichon.
Ah oui il y a la Nissan Ariya, pas mal sur papier, mais présentée depuis bien longtemps et qui semble être repoussée sans cesse.
Il faudra voir la Toyota BZ4 et la Lexus électrique à venir en 2022 pour avoir un premier sursaut. Je pense que les Japonais ne croient toujours pas en l'électrique au fond .

Moi c'est ta Jag que j'ai jamais vu rouler.
Pour autant, je me garderai bien de la dénigrer 
Et j'évoquais l'expérience globale Mitsubishi en terme de motorisation électrique pas la i-MiEV en particulier.