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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1690793 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #10695 le: 07 décembre 2021 à 21:34:47 »
Tu parle des batteries de la Kona actuelle et de la 1ère Ioniq. Ce sont déjà d'anciennes générations. Et le problème de batterie était lié à un défaut d'une série du fabricant LG energy.

Tesla a connu un problème similaire en 2019 sur certaines modèles S et modèles X.

https://www.phonandroid.com/model-s-la-batterie-est-defaillante-tesla-verse-15-million-de-dollars-aux-conducteurs.html

Hyundai-Kia, Chevrolet Volt... Rien que pour ces marques, le rappel n'est pas fini!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #10696 le: 07 décembre 2021 à 21:49:22 »
Il ne faut pas oublier Renault ! La Zoé est un bon tremplin, et ils innovent plus que d'autres. J'attends la megane électrique au tournant. Si elle tient ses promesses elle ira dans mon garage.
Où ils ont été malins, c'est en prenant le système Google automotive, plus besoin de payer des tas d'innés pour développer un système maison pourri au final.
Par contre j'ai des doutes sur leur choix de moteur à rotor bobiné, qui me semble moins fiable (usure des balais, échauffement)...
Je suis quand même aussi curieux de voir le futur crossover électrique Alpine et aussi celui de Lexus, annoncé pour 2022.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #10697 le: 07 décembre 2021 à 21:52:29 »
Où ils ont été malins, c'est en prenant le système Google automotive, plus besoin de payer des tas d'innés pour développer un système maison pourri au final.
Par contre j'ai des doutes sur leur choix de moteur à rotor bobiné, qui me semble moins fiable (usure des balais, échauffement)...
Je suis quand même aussi curieux de voir le futur crossover électrique Alpine et aussi celui de Lexus, annoncé pour 2022.

Volvo a aussi pris Android Automotive et cela semble bien fonctionner !
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #10698 le: 07 décembre 2021 à 21:53:06 »
Où ils ont été malins, c'est en prenant le système Google automotive, plus besoin de payer des tas d'innés pour développer un système maison pourri au final.
Par contre j'ai des doutes sur leur choix de moteur à rotor bobiné, qui me semble moins fiable (usure des balais, échauffement)...
Je suis quand même aussi curieux de voir le futur crossover électrique Alpine et aussi celui de Lexus, annoncé pour 2022.

Renault où l'art de rendre perfectible ce qui ne l'est pas.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #10699 le: 07 décembre 2021 à 21:54:53 »
Et sans espérer un gros souci Porsche sur leurs batteries et chargeurs (Taycan).
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #10700 le: 07 décembre 2021 à 21:55:09 »
Le rotor bobiné n'a pas semblé poser de pb dans la Zoé... Mais c'est vrai que ça casse un peu la simplicité mécanique d'un moteur brushless. Le fait de pouvoir piloter le courant rotor doit pouvoir procurer quelques avantages. Lesquels et surtout dans quelle mesure...j'en sais trop rien.

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #10701 le: 07 décembre 2021 à 21:56:23 »
Où ils ont été malins, c'est en prenant le système Google automotive, plus besoin de payer des tas d'innés pour développer un système maison pourri au final.
Par contre j'ai des doutes sur leur choix de moteur à rotor bobiné, qui me semble moins fiable (usure des balais, échauffement)...
Je suis quand même aussi curieux de voir le futur crossover électrique Alpine et aussi celui de Lexus, annoncé pour 2022.

Est-ce que Renault prévoit un changement des balais justement.
Entendu sur Zoé mais jamais clair sur la maintenance.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #10702 le: 07 décembre 2021 à 21:57:38 »
Renault où l'art de rendre perfectible ce qui ne l'est pas.
Te connaissant je m'étonne que tu n'applaudisses pas un moteur écologiquement vertueux made in France !

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #10703 le: 07 décembre 2021 à 21:58:18 »
Le rotor bobiné n'a pas semblé poser de pb dans la Zoé... Mais c'est vrai que ça casse un peu la simplicité mécanique d'un moteur brushless. Le fait de pouvoir piloter le courant rotor doit pouvoir procurer quelques avantages. Lesquels et surtout dans quelle mesure...j'en sais trop rien.

Ce choix rend le moteur électrique usable dans la durée. J'ai surtout l'impression que Renault a trouvé un bon moyen pour donner de l'activité aux ateliers de ses concessions.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #10704 le: 07 décembre 2021 à 22:00:38 »
Te connaissant je m'étonne que tu n'applaudisses pas un moteur écologiquement vertueux made in France !

À partir du moment où ce choix entraîne la création de pièces d'usures dans le moteur électrique je ne trouve pas cette solution très vertueuse sur le long terme.

La durabilité et la réduction des pièces d'usures est une approche beaucoup plus vertueuse.
« Modifié: 07 décembre 2021 à 22:03:06 par dav77 »
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #10705 le: 07 décembre 2021 à 22:02:44 »
Faut pas exagérer non plus ! Bien conçu un moteur à balais dure très longtemps. D'autant qu'il n'y a plus de collecteur avec ses multiples contacts tournants générateurs d'étincelles. L'électronique de puissance permet de se contenter de bagues sans rupture et donc durables, et le tour est joué !

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #10706 le: 07 décembre 2021 à 22:05:01 »
Faut pas exagérer non plus ! Bien conçu un moteur à balais dure très longtemps. D'autant qu'il n'y a plus de collecteur avec ses multiples contacts tournants générateurs d'étincelles. L'électronique de puissance permet de se contenter de bagues sans rupture et donc durables, et le tour est joué !

Mouais. Permets moi d'en douter quand il s'agit de la conception Renault. Je parle par expérience.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #10707 le: 07 décembre 2021 à 22:11:23 »
La plupart des essais de l’EV6/ioniq 5 sont quand même très très positifs, l’efficience n’est quand même pas très loin de Tesla avec un design et un équipement très aboutis et des designs bien plus percutants.

L'EV6 semble assez efficiente mais l'Ioniq 5 assez gourmande d'après ce que j'ai vu/lu.

Comme quoi, pour les EV, l'aérodynamique fait probablement toute la différence.

Par contre, de ce que j'ai vu aussi, Hyundai/Kia a encore quelques soucis avec les réglages de la clim/PAC sur ces modèles (formation de buée en hiver et délai de plusieurs minutes avant que l'habitacle ne reçoive de l'air chaud).
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #10708 le: 07 décembre 2021 à 22:20:35 »
Faut dire, les Tesla sont très aérodynamiques comme l'onéreuse Mercedes EQS.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #10709 le: 08 décembre 2021 à 09:17:26 »
Mais franchement, quand je vois que le groupe Hyundai/Kia fait technologiquement aussi bien voire même peut-être mieux (plus efficient) que les Porsche, BMW et Mercedes, la notion de "premium" me fait bien marrer.

Le groupe Hyundai/Kia propose effectivement des modèles très aboutis, a des prix "presque" raisonnables.   
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=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023