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- Nous partions en VA pour 4 semaines dans les Vosges (les parents et mes 3 frères) en Renault 6 

les SUV électriques ou pas feront le job

mais un break ou un "ludospace" offrent souvent bien plus d'espace....
La mode des SUV "coupé" avec hayon plongeant est une absurdité si on considère l'aspect pratique du VH

je parle bien évidement de la tendance des suv qui se rapprochent du vieux Cherokee xj bien cubique comme j'aime ,les suv coupé, ou pire cabriolet et deux roues motrices, sont pour moi inutiles, mais on va bientôt revenir au pratique et au rationnel, vous verrez ...

D'autant que l'inclinaison de la lunette arrière, même si elle pénalise la hauteur de chargement, est bénéfique pour le Cx. Donc c'est un progrès malgré tout, en particulier pour les VE.
Un VE doit intégrer un plancher plus épais qu'un VT, accueillir des personnes à l'arrière 15 cm plus grandes qu'il y a 50 ans, avoir une garde au sol suffisante pour passer sur des dos d'ânes délirants, présenter un bon Cx et avoir un coffre assez grand s'il a une vocation familiale. Il n'y a pas 36 solutions. C'est soit un SUV (gros mot), ou un break surélevé ou une grosse berline. Alors faut pas me parler des ludospaces qui ont un CX (et pire un S.Cx) désastreux.

Avoir une garde au sol suffisante pour passer les ralentisseurs n'implique pas la nécessité d'avoir un véhicule surélevé.... Faut quand même pas exagérer.