Ok merci. Donc sur un véhicule donné pour 50km en électrique on doit pouvoir faire plus du coup?
Je ne pense pas car l'autonomie est déjà calculée dans un cycle prédéfini avec des phases d'accélération et de décélération/freinage.
C'est un peu comme pour les VE ... tu peux atteindre voire dépasser l'autonomie WLTP mais uniquement dans des conditions très favorables. Dans la pratique, tu es généralement en dessous.
De ce que j'ai lu au sujet des PHEV (je m'étais très brièvement intéressé au Mini Countryman PHEV), les propriétaires sont généralement assez déçus de l'autonomie réelle en mode électrique.