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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1690585 fois)

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #9945 le: 03 août 2021 à 16:38:14 »
une remorque de power banks ?

Il y a L'EP Tender, création française...

https://eptender.com/

Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

Et depuis juin 2020 -> JAZZ IV 1.5 e:HEV( 73000 km au 15 avril 2024)

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #9946 le: 03 août 2021 à 16:42:06 »
Pas con ce système, mais il faut que l'on puisse poser un crochet d'attelage et tracter avec un VE...
« Modifié: 03 août 2021 à 16:54:17 par Lio66 »
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #9947 le: 03 août 2021 à 16:50:37 »
Pas con ce système, mais il faut que l'on puisse poser un crochet d'attelage et tracter avec un VE...

J'avais commencé un article à ce sujet.
Certains internautes l'ont beta-testé durant un week-end, une semaine ou un mois.
Avec des expériences diverses et contrastées.
Du complétement conquis au peut et doit mieux faire.
Il y a quand même un Zoéiste qui avait parcouru quelques 2000 kilomètres ou presque avec une Zoé de seconde génération à savoir celle qui faisait un peu plus de 30 kwh et ceci avec deux charges complètes et le reste à l'EP Tender.
Mais les personnes derrière ce projet sont des passionnés et ils avancent à leur rythme.
« Modifié: 03 août 2021 à 16:54:29 par Lio66 »
Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #9948 le: 03 août 2021 à 18:01:08 »
Pas con ce système, mais il faut que l'on puisse poser un crochet d'attelage et tracter avec un VE...

51 kWh. Ce n'est pas rien !
j'aime bien l'idée de pouvoir échanger une remorque vide par une chargée à bloc. Et l'utilisation comme alimentation électrique autonome (à la place d'un groupe électrogène).
C'est compatible avec quels véhicules ? Je pense que la plupart ne peuvent pas recharger en roulant. Si c'est pour attendre 8 h à côté de sa remorque....
On a une idée du prix ? En location ou à l'achat ?
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #9949 le: 03 août 2021 à 18:03:36 »
51 kWh. Ce n'est pas rien !
j'aime bien l'idée de pouvoir échanger une remorque vide par une chargée à bloc. Et l'utilisation comme alimentation électrique autonome (à la place d'un groupe électrogène).
C'est compatible avec quels véhicules ? Je pense que la plupart ne peuvent pas recharger en roulant. Si c'est pour attendre 8 h à côté de sa remorque....
On a une idée du prix ? En location ou à l'achat ?

Le but serait de pouvoir échanger les remorques dans des centres dédiés.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #9950 le: 03 août 2021 à 18:05:23 »
Le but serait de pouvoir échanger les remorques dans des centres dédiés.

oui, mais s'il y a encore moins de centres dédiés que de stations de recharge....
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #9951 le: 03 août 2021 à 18:06:41 »
oui, mais s'il y a encore moins de centres dédiés que de stations de recharge....

Je préférais plus de stations de recharge personnellement.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #9952 le: 03 août 2021 à 18:16:17 »
* Quel est le poids de cette remorque (recharge) ?

 
Mazda CX-30 Skyactiv X 180cv (bva) 100ièmè anniversaire
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #9953 le: 03 août 2021 à 18:26:39 »
* Quel est le poids de cette remorque (recharge) ?

Le proto fait 325 kg.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #9954 le: 03 août 2021 à 18:34:49 »
Les nouvelles technologies de batteries devraient assurer aux voitures électriques des performances en net progrès à l’avenir. Le constructeur chinois GAC est le premier à commercialiser une batterie au graphène sur l’Aion V, capable de passer de 20% à 80% de charge en 8 minutes.

https://www.challenges.fr/automobile/gac-aion-v-cette-voiture-electrique-charge-en-8-minutes_775780#xtor=EPR-2-[ChaActu18h]-20210803
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #9955 le: 03 août 2021 à 18:36:23 »
Le proto fait 325 kg.

Tu pourrais les connaître car ils sont aussi dans des domaines techniques comme les tiens
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #9956 le: 03 août 2021 à 18:42:29 »
Tu pourrais les connaître car ils sont aussi dans des domaines techniques comme les tiens

De ce que j'ai pu lire, ils forment une bonne équipe.
Je ne les connais pas.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #9957 le: 03 août 2021 à 18:52:52 »
Il y a L'EP Tender, création française...

https://eptender.com/

Et tu consommes combien en plus pour tracter ce machin ?

Non, vraiment, la meilleure solution reste la démultiplication des bornes de recharge.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #9958 le: 03 août 2021 à 19:00:17 »
Et tu consommes combien en plus pour tracter ce machin ?

Non, vraiment, la meilleure solution reste la démultiplication des bornes de recharge.

Il existe une alternative et qui plus est relativement concrète.
Comme toute alternative elle est une des possibilités à défaut d'être LA panacée.
Et permet de ne pas étre totalement dépendant des désiderata des uns et des autres.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #9959 le: 03 août 2021 à 19:02:18 »
Il existe une alternative et qui plus est relativement concrète.
Comme toute alternative elle est une des possibilités à défaut d'être LA panacée.
Et permet de ne pas été totalement dépendant des désiderata des uns et des autres.

Rien que le principe de consommer plus pour rouler plus longtemps me paraît contre-productif pour ne pas dire aberrant.
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