De toute manière, le transport individuel n'est qu'une petite fraction du problème.
C'est vrai, il faut relativiser:
Une voiture moyenne (150 g CO2eq/km) qui parcourt 200 000 km aura émis 30 T de CO2 (uniquement en carburant brûlé, sans compter ce que sa production a "coûté").
La construction d'une petite maison en parpaings, briques, béton, acier, etc. produit plusieurs centaines de T de CO2, rien que pour la construction (à la grosse louche, 1T de CO2 par T de matériau de construction)
Et la mode des "4 façades" est une aberration énergétique....
Et comme par hasard, ce sera souvent ceux qui construisent une grosse villa qui auront un ou plusieurs gros SUV et qui partiront en avion en vacances plusieurs fois par an....
C'est vrai que l'idée d'un "quota CO2" par habitant ne serait pas une mauvaise idée. On pourrait imaginer une bourse d'échange sur le modèle des quotas industriels. Ceux qui émettent trop pourraient racheter des quotas à ceux qui mènent une vie plus "frugale"
On peut toujours rêver....