L’empreinte carbone de la voiture électrique largement inférieure à celle des véhicules thermiques

http://www.avere-france.org/Site/Article/?article_id=7831

"Même dans le pire scénario, où la batterie est fabriquée en Chine et la voiture rechargée à partir du mix-énergétique polonais, l'un des plus polluants d'Europe, la voiture électrique demeure plus propre. Ses émissions de CO2 sont ainsi 22 % inférieures à celles d'une voiture diesel comparable, - 28 % par rapport à une essence."

AVERE représente le lobby de la voiture électrique. Pas un gage d'objectivité, donc...

Sauf que l'étude n'est pas d'eux...

... mais c'est bien eux qui la diffusent.

ils ont trouvé une étude d'une ONG (Transport & Environment), eux même groupe de lobbying, pas vraiment une garantie d'objectivité scientifique.
De toutes façons, la crise Covid l'a bien montré, en cherchant un peu (ou en finançant pas mal ?) le politique trouvera toujours une source "scientifique" allant dans le sens de son discours....
Pauvre science !

J'aimerais bien qu'on explique comment " rouler moins " ! 

- Ne pas prendre souvent son Vh pour aller au travail et ramener les gosses à l'école ?

- Ne pas faire ses courses ?

- Ne pas voyager l'été dans un Vh, mais opter pour quel moyen de transport avec 4 personnes ?

J'aimerais bien qu'on explique comment " rouler moins " ! 

- Ne pas prendre souvent son Vh pour aller au travail et ramener les gosses à l'école ?

Télétravail, transports en commun, covoiturage, etc.

J'aimerais bien qu'on explique comment " rouler moins " ! 
- Ne pas faire ses courses ?

acheter local, aller moins souvent au supermarché, acheter en plus grandes quantités
ne pas prendre sa voiture pour aller acheter le pain au bout de la rue.
Faire ses courses en vélo

- Ne pas voyager l'été dans un Vh, mais opter pour quel moyen de transport avec 4 personnes ?

Aller moins loin

de manière générale: opter pour un VH moins encombrant et voyager léger.
Plutôt qu'un SUV dont la taille est adaptée aux vacances, mais surdimensionné le reste de l'année, choisir une voiture plus petite et voyager "léger" ou avec un coffre de toit

il n'y a pas UNE solution miracle, mais plein de petits efforts possibles

Quand bien même certains pourraient rouler moins, ce qui n'est pas forcément possible pour tout le monde, vu que nous sommes de plus en plus nombreux à rouler.......je reste persuadé que globalement la tendance n'est pas au "rouler moins". 

vivement une 4° vague covid avec un bon gros confinement de plusieurs mois !

ça calme très temporairement les choses.....mais si ça explose de plus belle dès la sortie du confinement  ....

De toute manière, le transport individuel n'est qu'une petite fraction du problème.

Quand Nadar parle d'acheter local, cela signifie aussi d'acheter des produits qui n'ont pas voyagé des milliers de km en avion ou porte-container.
On peut discuter du fait que la majorité des produits électroniques soient produits en Chine ... mais que dire des haricots verts qui viennent d'Egypte, des roses du Kenya, de l'agneau de Nouvelle-Zélande, ...

Tout à fait, il faudrait limiter ses déplacements en privilégiant des transports le plus souvent possible "publics", acheter le plus souvent local ou de proximité... Ce qui grève fortement le bilan CO2 planétaire ce sont les transports maritimes qui sont une "orgie" de consommation et de rejets de polluants atmosphériques et de CO2... Mais difficile de mettre tout cela en place de manière optimale et surtout avec une répartition équilibrée sur la planète...