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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1690095 fois)

Hors ligne Lio66

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #7860 le: 14 décembre 2020 à 15:22:41 »
En effet pas de terres rares, erreur de ma part. En fait j'ai fait la confusion avec les pollutions possibles liées à l'extraction du lithium...

Je vous soumets cet article qui fait une synthèse assez courte sur les différentes générations de batteries automobiles :

https://www.automobile-propre.com/dossiers/batteries-voitures-electriques/
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
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Hors ligne Harry

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #7861 le: 14 décembre 2020 à 15:24:48 »
Il n'y a pas de terres rares dans les batteries.

L'emprunte écologique d'une voiture électrique actuelle n'est pas pas pire que celle d'une voiture thermique. Elle est voué à baisser avec les batteries solides.

Les nouveaux systèmes de gestion bidirectionnelle des batteries avec les compteurs électriques communiquant vont permettre permettre de lisser les crêtes de consommation sur le réseau électrique en utilisant ponctuellement l'énergie stockée dans la batterie des voitures comme ressource tampon.

https://www.facebook.com/contresenslefilm/videos/la-face-cach%C3%A9e-des-%C3%A9nergies-vertes-analyse-du-film/1653671738143529/

Donc tout ça c'est dans le futur, nous sommes bien d'accord.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #7862 le: 14 décembre 2020 à 15:44:38 »
Donc tout ça c'est dans le futur, nous sommes bien d'accord.

Ça dépend de quoi tu parles ?
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #7863 le: 14 décembre 2020 à 15:45:01 »
En effet pas de terres rares, erreur de ma part. En fait j'ai fait la confusion avec les pollutions possibles liées à l'extraction du lithium...

Je vous soumets cet article qui fait une synthèse assez courte sur les différentes générations de batteries automobiles :

https://www.automobile-propre.com/dossiers/batteries-voitures-electriques/

Merci
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Hors ligne Harry

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #7864 le: 14 décembre 2020 à 15:51:15 »
Ça dépend de quoi tu parles ?

De ce dont tu nous parles : "voué à baisser..." c'est donc ce qu'on espère à l'avenir; "vont permettre....." c'est donc là encore ce à quoi on s'attend demain ou après-demain. 

=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #7865 le: 14 décembre 2020 à 16:08:07 »
L'emprunte écologique d'une voiture électrique actuelle n'est pas pas pire que celle d'une voiture thermique. Elle est voué à baisser avec les batteries solides.

Les nouveaux systèmes de gestion bidirectionnelle des batteries avec les compteurs électriques communiquant vont permettre de lisser les crêtes de consommation sur le réseau électrique en utilisant ponctuellement l'énergie stockée dans la batterie des voitures comme ressource tampon.

Et la marmotte....

https://www.youtube.com/watch?v=tp9kHYoFviU
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #7866 le: 14 décembre 2020 à 16:12:51 »
De ce dont tu nous parles : "voué à baisser..." c'est donc ce qu'on espère à l'avenir; "vont permettre....." c'est donc là encore ce à quoi on s'attend demain ou après-demain.

Oui, mais pour un avenir relativement proche car les batteries à électrolyte solides sont en cours de finalisation.

La co-entreprise de VW avec QuantumScape a pour objectif de débuter la construction d'une usine en 2022, avec l'ambition de produire l'équivalent de 1 GWh de batteries solides dès 2025.

De plus les dernières voitures électriques ont déjà une emprunte écologique inférieur à une voiture thermique.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #7867 le: 14 décembre 2020 à 16:16:41 »
Et la marmotte....

https://www.youtube.com/watch?v=tp9kHYoFviU

Libre à toi de penser cela.

En tout cas, si il y a bien une chose qui est sûre, c'est que les progrès potentiels des batteries et des voitures électriques en terme d'impact sur l'environnement sont bien plus importants que pour les voitures thermiques.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #7868 le: 14 décembre 2020 à 16:31:36 »
Libre à toi de penser cela.

En tout cas, si il y a bien une chose qui est sûre, c'est que les progrès potentiels des batteries et des voitures électriques en terme d'impact sur l'environnement sont bien plus importants que pour les voitures thermiques.

Là dessus je suis tout à fait d'accord.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #7869 le: 14 décembre 2020 à 16:39:43 »
Oui, mais pour un avenir relativement proche car les batteries à électrolyte solides sont en cours de finalisation.

La co-entreprise de VW avec QuantumScape a pour objectif de débuter la construction d'une usine en 2022, avec l'ambition de produire l'équivalent de 1 GWh de batteries solides dès 2025.

De plus les dernières voitures électriques ont déjà une emprunte écologique inférieur à une voiture thermique.

Moi j'aime bien voir pour croire....je vais donc attendre 2024/2025.

Quant aux histoires d'emprunte écologique, chacun y va de ses chiffres et arrange ça à sa sauce pour dire qu'il est meilleur que le camp d'en face.  On sait tous que l'emprunte écologique d'une voiture thermique n'est pas bonne, mais on peut aussi dire que celle d'un VE n'est franchement pas terrible non plus.
Qui est le 1er ? qui est le 2ème ?......à vrai dire je m'en balance, tout ce que je sais c'est que globalement ce n'est pas bon.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #7870 le: 14 décembre 2020 à 17:09:12 »
Moi j'aime bien voir pour croire....je vais donc attendre 2024/2025.

Quant aux histoires d'emprunte écologique, chacun y va de ses chiffres et arrange ça à sa sauce pour dire qu'il est meilleur que le camp d'en face.  On sait tous que l'emprunte écologique d'une voiture thermique n'est pas bonne, mais on peut aussi dire que celle d'un VE n'est franchement pas terrible non plus.
Qui est le 1er ? qui est le 2ème ?......à vrai dire je m'en balance, tout ce que je sais c'est que globalement ce n'est pas bon.

C'est vrai. La meilleure emprunte écologique serait la téléportation...

Mais ça reste à inventer. Et puis j'aurais peur de me retrouver dans le même état que Jeff Goldblum dans le film La Mouche...  :2funny:
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #7871 le: 14 décembre 2020 à 17:19:23 »
* Modèles à venir / Subaru : un SUV électrique pour l’Europe

Subaru annonce l’arrivée d’un modèle 100 % électrique, développé avec Toyota, pour le marché européen et confirme sa volonté de perdurer sur le Vieux Continent.

https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaute/subaru-un-suv-electrique-pour-leurope.html
Mazda CX-30 Skyactiv X 180cv (bva) 100ièmè anniversaire
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #7872 le: 14 décembre 2020 à 17:23:14 »
Chez Subaru ils sont courageux de vouloir rester en Europe !
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #7873 le: 14 décembre 2020 à 17:47:55 »
Quant aux histoires d'emprunte écologique,

J'aime assez le néologisme "emprunte écologique". On emprunte à qui ? à la planète ?
Mais si on "emprunte", il faudra bien rembourser un jour. Comment ?
Malheureusement, la notion d'"empreinte" me semble plus adaptée....

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #7874 le: 14 décembre 2020 à 17:52:51 »
On sait tous que l'emprunte écologique d'une voiture thermique n'est pas bonne, mais on peut aussi dire que celle d'un VE n'est franchement pas terrible non plus.
Qui est le 1er ? qui est le 2ème ?......à vrai dire je m'en balance, tout ce que je sais c'est que globalement ce n'est pas bon.

Quel que soit la technologie, il n'en reste pas moins vrai que
1) moins on se déplace, mieux c'est
2) plus c'est léger et moins ça demande d'énergie

Ce qui est malheureux , c'est que la frénésie actuelle au profit de l'électrique va pousser plein de voitures thermiques encore capables de rouler des années vers la poubelle (avec des primes d'état !), alors qu'il est évident que la première solution pour préserver les ressources, c'est de sortir du schéma de consommation à outrance, et de prolonger autant que possible la vie de nos équipements.
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