Palmarès des ventes de VE aux Pays-Bas à ce jour pour 2020:



La MG ZS EV dont on parlait un peu plus haut est devant la Zoé.

Palmarès des ventes de VE aux Pays-Bas à ce jour pour 2020:

La MG ZS EV dont on parlait un peu plus haut est devant la Zoé.

Un bon moyen d'avoir un retour utilisateurs.

Ça ne change pas grand chose.

Si, je trouve, car il faut (et pas entendre faudrait) une volonté stratégique et une politique industrielle pour ne pas rater le coche des batteries qui représente jusqu'à 40% du prix d'un VE. Nous sommes en retard, un saut technologique nous permettrait peut être de le combler.

ACC y croit :

https://www.largus.fr/actualite-automobile/voiture-electrique-la-bataille-avec-lasie-nest-pas-perdue-10480399.html

Si, je trouve, car il faut (et pas entendre faudrait) une volonté stratégique et une politique industrielle pour ne pas rater le coche des batteries qui représente jusqu'à 40% du prix d'un VE. Nous sommes en retard, un saut technologique nous permettrait peut être de le combler.

ACC y croit :

https://www.largus.fr/actualite-automobile/voiture-electrique-la-bataille-avec-lasie-nest-pas-perdue-10480399.html

La volonté politique est peut-être là en France et en Allemagne mais il n'y a visiblement pas de volonté de se fédérer au niveau européen. L'Allemagne n'a visiblement pas l'intention de travailler avec la France sur le sujet. Quant aux italiens, ils sont aux abonnés absents, vu que maintenant, seule Ferrari est encore italienne et que ce constructeur est et sera toujours contre le moteur électrique,

Et la majorité des constructeurs européens traînent des pieds à l'idée de devoir abandonner le thermique au profit de l'électricité et semblent plus préoccupés pour trouver des moyens visant à retarder la démocratisation et la généralisation de la voiture électrique.

Sur la batterie des VE, ils refont exactement ce qu'ils ont fait avec l'hybride par le passé... Essayer de retarder les choses plutôt que de prendre une longueur d'avance.

seule Ferrari est encore italienne et que ce constructeur est et sera toujours contre le moteur électrique,

Pffff ! je finirai par être obligé de rouler en Ferrari, s'il n'y a plus que ça !

Cela dit Ferrari n'est pas contre le moteur électrique, ils viennent d'ailleurs de sortir un modèle PHEV 

Le PHEV qui est le meilleur moyen de continuer à produire des moteurs thermiques. C'est logique !

Le 100% électrique n'est et ne sera jamais une vraie solution alternative écologique, ponctuellement (villes) oui mais :

- quid des terres rares nécessaires aux batteries ?
- quid de l'empreinte écologique totale du véhicule ?
- quid de l'origine de l'électricité nécessaire aux recharges ?

Je ne parle même pas des autonomies ridicules actuelles car cela va certainement s'améliorer dans le futur mais à quel prix pour la planète : composants des batteries, nouvelles solutions ou technologies ? quel sera leur impact réel ?

Il n'y a pas de terres rares dans les batteries.

L'emprunte écologique d'une voiture électrique actuelle n'est pas pas pire que celle d'une voiture thermique. Elle est voué à baisser avec les batteries solides.

Les nouveaux systèmes de gestion bidirectionnelle des batteries avec les compteurs électriques communiquant vont permettre de lisser les crêtes de consommation sur le réseau électrique en utilisant ponctuellement l'énergie stockée dans la batterie des voitures comme ressource tampon.

https://www.facebook.com/contresenslefilm/videos/la-face-cach%C3%A9e-des-%C3%A9nergies-vertes-analyse-du-film/1653671738143529/