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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1691909 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #7830 le: 14 décembre 2020 à 09:17:12 »
Elle s'appellera « Automotive Cells Company » (ACC) : cette société commune de fabrication de batteries, qui réunira Saft, filiale de Total, d'un côté, et PSA et sa filiale allemande Opel, de l'autre, est un projet annoncé en janvier pour faire émerger une filière européenne face à la concurrence asiatique, avec un enjeu de souveraineté industrielle, donc.

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/energie-environnement/airbus-des-batteries-psa-avec-opel-et-total-avec-saft-lancent-enfin-leur-co-entreprise-856288.html

Mais cela manque de Recherche à mon goût pour améliorer les batteries!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #7831 le: 14 décembre 2020 à 09:25:23 »
Elle s'appellera « Automotive Cells Company » (ACC) : cette société commune de fabrication de batteries, qui réunira Saft, filiale de Total, d'un côté, et PSA et sa filiale allemande Opel, de l'autre, est un projet annoncé en janvier pour faire émerger une filière européenne face à la concurrence asiatique, avec un enjeu de souveraineté industrielle, donc.

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/energie-environnement/airbus-des-batteries-psa-avec-opel-et-total-avec-saft-lancent-enfin-leur-co-entreprise-856288.html

Mais cela manque de Recherche à mon goût pour améliorer les batteries!

Une filière européenne avec juste un constructeur automobile européen (PSA)... Très fort !  :idiot2:

Un airbus de la batterie aurait dû réunir tous les constructeurs européens.

Et si le projet se réduit juste fabrication de batteries sans inclure de R & D pour développer de nouvelles générations de batteries plus performantes, c'est très nettement insuffisant.

Ils parlent bien d'un futur centre de R &, D à Bordeaux, mais ça semble être à des années lumières du développement technologique des japonais qui sont sur des batteries à semi-conducteurs pour 2021 alors que l'on nous parle ici de "mise au point de nouvelles technologies de cellules lithium-ion de haute performance"...

Comme d'habitude, on a un métro de retard du fait de l'incapacité de nos groupes industriels à se fédérer sur la R & D.
« Modifié: 14 décembre 2020 à 09:36:28 par dav77 »
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #7832 le: 14 décembre 2020 à 09:37:12 »
Renault va les rejoindre...mais du coup même s'il y a Opel, cela ne fait pas assez de constructeurs ni pour l'effort de production et encore moins pour celui de R&D!
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Hors ligne Harry

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #7833 le: 14 décembre 2020 à 09:39:40 »
Non, mais nous on est super fort sur les ZFE, sur les bonus/malus.........là on a un R&D qui est à la pointe  >:D

=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #7834 le: 14 décembre 2020 à 09:45:16 »
Renault va les rejoindre...mais du coup même s'il y a Opel, cela ne fait pas assez de constructeurs ni pour l'effort de production et encore moins pour celui de R&D!

Total, PSA et Renault (qui est donc pour l'instant au stade du "on va venir").........heureusement qu'on parle de société européenne parce que comme ça, sans faire gaffe, on pourrait croire que ça va être une société française !  >:D
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #7835 le: 14 décembre 2020 à 09:45:45 »
Cela donne l'impression que les constructeurs n'ont pas tous  pris l'enjeu de la batterie! Ils les achètent comme un autre équipement, presque sur étagère alors que ce sera un des éléments clé du VE.

Les ZFE, bonus/malus... sont des politiques pondues par des hauts fonctionnaires pas par des Chercheurs.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #7836 le: 14 décembre 2020 à 09:46:47 »
Total, PSA et Renault (qui est donc pour l'instant au stade du "on va venir").........heureusement qu'on parle de société européenne parce que comme ça, sans faire gaffe, on pourrait croire que ça va être une société française !  >:D


Ils vont peut-être pouvoir rajouter FCA...
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #7837 le: 14 décembre 2020 à 09:54:23 »
Cela donne l'impression que les constructeurs n'ont pas tous  pris l'enjeu de la batterie! Ils les achètent comme un autre équipement, presque sur étagère alors que ce sera un des éléments clé du VE.

Les ZFE, bonus/malus... sont des politiques pondues par des hauts fonctionnaires pas par des Chercheurs.

Sans volonté et soutien politique, les "chercheurs" ne peuvent pas grand chose. Le Japon est très impliqué et soutien étroitement Toyota.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #7838 le: 14 décembre 2020 à 09:54:47 »
Tesla fait son "Batterie Day" et montre que l'entreprise planche sur des nouvelles cellules de batteries à la densité énergétique renforcée, moins coûteuses à produire...
Les Japonais et Coréens aussi. J'imagine que les Chinois travaillent le sujet.
C'est vrai qu'en Europe, nous n'entendons pas grand chose coté R&D de la batterie...
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #7839 le: 14 décembre 2020 à 09:55:34 »

Ils vont peut-être pouvoir rajouter FCA...

Ça donne une idée de l'état d'avancement de ce projet européen, on en est encore à des peut-être  ::).....
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #7840 le: 14 décembre 2020 à 09:56:51 »
Sans volonté et soutien politique, les "chercheurs" ne peuvent pas grand chose. Le Japon est très impliqué et soutien étroitement Toyota.

C'est pour cela qu'il faut de la Recherche soutenue politiquement ou par les industriels d'ailleurs et de la R&D de la part des constructeurs!
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #7841 le: 14 décembre 2020 à 09:58:19 »
Ça donne une idée de l'état d'avancement de ce projet européen, on en est encore à des peut-être  ::).....

Trop habitué à aller chez les équipementiers nos constructeurs! A acheter sur étagère.
C'est idiot sur un VE ou la batterie est ce qui cote le plus cher!
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #7842 le: 14 décembre 2020 à 09:58:31 »
C'est pour cela qu'il faut de la Recherche soutenue politiquement ou par les industriels d'ailleurs et de la R&D de la part des constructeurs!


"Il faut", c'est ce qu'on entend sur a peu près tous les sujets.....et depuis des années.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #7843 le: 14 décembre 2020 à 10:07:48 »
Volkswagen a décidé de faire comme Tesla à l'avenir et prévoit de produire à terme ses propres cellules/batteries ... cela permet d'avoir des meilleures marges.

Du coup l'"Airbus de la batterie", je n'y crois pas trop non lus  :(
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #7844 le: 14 décembre 2020 à 10:17:13 »
Bah, en Europe et en France en particulier, on continue sur notre lancée : production en grande série ? Pouah, c'est pas noble, laissons ça aux asiatiques.
Justement un airbus de la batterie c'est juste tout et son contraire dans les 2 mots. Si airbus a percé c'est qu'il y avait une volonté stratégique car: savoir faire existant, usines et emplois à maintenir et monopole américain à combattre. De plus l'aéronautique implique un fort engagement des états: réglementation, certification, communalité avec le militaire... Et prestige aussi !
Situation comparable avec le nucléaire.
Rien de tout cela avec les batteries ! Donc on fait rien, et dans 10 ans ou avant on pleurera, comme on pleure depuis 20 ans sur la désertification industrielle du pays.