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Ils ont l'air d'avancer fort les coréens....
Et des tractions avant sous contrôle électronique....c'est bien pour ça que les histoires de propulsion d'antan
J’attend de voir cette gamme Ioniq... si une variante Kia se présente je pourrais facilement passer de Toyota à une Kia🤪
Attendons les premières neiges en région parisienne...sans pneus adéquats!
On n'a franchement pas besoin d'attendre, on sait que ce sera le bordel comme a chaque fois qu'il y a de la neige.....et ce ne sont pas les propulsions électriques qui y changeront grand chose !
Alors vive la propulsion! Ce n'est pas pour me déplaire.Dissocier le pouvoir directionnel du pouvoir de traction a des avantages.
Tu noteras que c’est la solution Tesla depuis le début! La modèle S est une propulsion à moteur arrière à l’origine( souvent AWD depuis)
L’I-Pace fait quand même mieux que le E-tron et EQC et que le modèle X 75.EN moyenne je suis à 23 kWh depuis le début mais je ne roule pas très éco
Je suis à 12.7kWh/100 avec ma modeste Ioniq38kWh, sur 4000km. Conduite normale.J'ai hâte de voir ce que consomme la future Tesla d'AoS, car nous vivons sous des latitudes comparables niveau climat et topographie.J'ai même très hâte de savoir .