Affirmation journalistique totalement débile.

C'est surtout qu'il est plus rentable pour les constructeurs de nous vendre des voitures au format SUV que de nous vendre des vraies citadines à petits prix.

Il ne savait pas trop quoi dire.....et c'est justement dans ces cas là qu'on raconte des conneries !!

Il ne savait pas trop quoi dire.....et c'est justement dans ces cas là qu'on raconte des conneries !!

Si Phil dit qu'il perdait 5000€ par véhicule, de toute façon, ce fut de très bonnes affaires en série limitée.
Comme ma collègue qui à acheter sa Peugeot Ion à 11000€ quand Peugeot les avait bradées une année en Août.

Si Phil dit qu'il perdait 5000€ par véhicule, de toute façon, ce fut de très bonnes affaires en série limitée.
Comme ma collègue qui à acheter sa Peugeot Ion à 11000€ quand Peugeot les avait bradées une année en Août.

Ça veut juste dire que Skoda n'arrête pas ce modèle pour soigner son image de marque, ils arrêtent parce qu'ils perdent de l'argent.

Les clients Peugeot semblent pour l'instant accepter des prix qui, pour moi, sont devenus élevés et ne se justifient pas 

Quels clients ? Je crois que ceux qui peuvent se permettre de débourser 35000€ sont minoritaires dans la clientèle Peugeot.

Quels clients ? Je crois que ceux qui peuvent se permettre de débourser 35000€ sont minoritaires dans la clientèle Peugeot.

Et pourtant le 3008 se vend comme des petits pains...

Sur l'habitabilité des Skoda, je trouve qu'il n'a pas tort.
Ses triplettes furent un échec.
Skoda ai monté en gamme et en prix, je trouve que son image de marque est certainement une qui a le plus progressé en Europe (cela va jusqu'à froisser VW à priori).

Excuse moi, mais tout ça c'est du baratin de marketeux qui veut nous faire gober n'importe quoi.

Excuse moi, mais tout ça c'est du baratin de marketeux qui veut nous faire gober n'importe quoi.

Je ne peux pas nier la montée en gamme de Skoda!
Ni l'amélioration de son image de marque, c'est mon avis.

La Scala est très habitable pour sa catégorie et 467l de coffre (je n'ai pas mesuré).

Je ne lui trouve rien d'exceptionnel.....libre à chacun d'y trouver son bonheur.
La Superb est effectivement très habitable par rapport à sa taille, et comparé à ses concurrentes. L'Octavia propose elle aussi une bonne habitabilité, mais elle est entre 2 catégories......c'est un peu comme la Civic 10, quoi. Donc oui, l'habitabilité est bonne, mais vu que la voiture est plus grande que la majorité des concurrentes, ça n'a rien d'exceptionnel.

La Jazz a une habitabilité exceptionnelle