Ce sont les matériaux et la finition légère qui lui font dire ça ?

Tu sais pourquoi il y a une vitre arrière dégivrante sur les FIAT? C'est pour ne pas avoir froid aux mains quand tu la pousses en hiver!

Ce sont les matériaux et la finition légère qui lui font dire ça ?

Des tas de petits détails ... bon, déjà le fait qu'il n'y ait pas les phares ni les essuies-glaces automatiques (c'est en option mais pas dispo sur le modèle qu'on a pris).

Après, il y a des trucs comme les essuies-glaces qui grincent tout le temps (cela l'a fait depuis le début), le fait qu'il n'y ait qu'une seule clé avec télécommande, ...

Moi, ce qui me gêne le plus (si on exclut le SAV) c'est la consommation que je trouve vraiment trop élevée pour un moteur de cette cylindrée (sur une petite voiture légère).

Bon, dans le cas de 500, le prix n'est pas non plus très élevé donc je dirais que tu en as pour ton argent ... mais, c'est vrai que pour la 500X que j'ai eu en prêt l'autre jour et qui est dans une autre catégorie de prix, ce n'est pas extraordinaire. 

Après, on n'est jamais tombé en rade et on n'a pas non plus eu de panne mais, vu l'expérience avec le garagiste et l'importateur (disponibilité des pièces, par ex.), je n'ai pas trop confiance de garder ce véhicule au delà de la période de garantie 

Loic m'avait fait essayer une Abarth 595C qu'il avait repris, c'était une petite voiture très fun à conduire 

Ça m'irait très bien comme 2ème voiture, juste pour le plaisir.....et en l'état, elle est très bien comme ça, pas besoin d'option 

Pour revenir au sujet, y aura t'il une Abarth EV?
Genre Tesla qui écrase ses concurrentes.

Ce n'est pas prévu pour l'instant, l'idée étant au contraire de décliner la gamme avec des batteries moins puissantes pour avoir un prix plus attractif.......et l'amateur d'Abarth n'est certainement pas encore tout à fait prêt pour la voiture à pile 

Abarth peut continuer avec des moteurs thermiques pour l'instant, voire micro hybrides.