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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1690955 fois)

Hors ligne Harry

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6135 le: 29 février 2020 à 11:21:45 »
Citation de: dav77 le 29 février 2020 à 11:03:27
Pas en ville où elles sont tout à fait adaptées.
En revanche sur route, ce qui pose problème c'est un différentiel de vitesse trop important par rapport aux voitures avec permis.
Après, il se peut que les crash tests offrent de bonnes surprises à l'image des Smart Fortwo.

C'est effectivement moins dangereux en ville, mais la connaissance du code de la route, validée par le passage d'un examen, devrait être une condition obligatoire pour ces voiturettes.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6136 le: 29 février 2020 à 11:56:39 »
Citation de: Harry le 29 février 2020 à 11:21:45
C'est effectivement moins dangereux en ville, mais la connaissance du code de la route, validée par le passage d'un examen, devrait être une condition obligatoire pour ces voiturettes.

100% d'accord!
Mais ça se veut libre (free floating, free 2 move...), nous avons vu avec les trotinettes...
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6137 le: 29 février 2020 à 12:27:11 »
Ben oui, ça se veut libre, c'est le bordel, ça fait n'importe quoi......et après tout le monde vient se plaindre !
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6138 le: 29 février 2020 à 12:33:25 »
C'est cela! Et à partir de 14 ans!
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6139 le: 29 février 2020 à 14:14:12 »
Citation de: Harry le 28 février 2020 à 23:44:15
Que ce soit sur route ou en ville, je ne comprends même pas qu'on autorise l'utilisation de véhicules à 4 roues sans permis.

Je ne connais pas la réglementation en France, mais en Belgique l'appellation voiture sans permis est très mal interprétée, ce n'est effectivement valable que pour les personnes d'un age certain.

Les jeunes +/- moins de 40 ans n'ont pas possibilité de rouler avec de tel véhicule sans avoir un permis de classe "A", donc le passage au minimum du code est requit
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Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6140 le: 29 février 2020 à 14:20:07 »
Citation de: hondasan le 29 février 2020 à 14:14:12
Je ne connais pas la réglementation en France, mais en Belgique l'appellation voiture sans permis est très mal interprétée, ce n'est effectivement valable que pour les personnes d'un age certain.

Les jeunes +/- moins de 40 ans n'ont pas possibilité de rouler avec de tel véhicule sans avoir un permis de classe "A", donc le passage au minimum du code est requit

en fait, les gens nés avant 1961 n'ont besoin d'aucun permis. Ceux nés après 61 doivent avoir le permis A3 (cyclomoteurs)
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6141 le: 29 février 2020 à 14:59:18 »
Citation de: zouzou60 le 29 février 2020 à 12:33:25
C'est cela! Et à partir de 14 ans!

Il faut le BSR, ma fille le passe à l'école et c'est très bien pour une fois, l'an dernier elle a eu le 1er stage et cette année le 2eme.  ;)
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6142 le: 02 mars 2020 à 16:26:43 »
La Fiat 500e  ^-^







Pas encore d'infos techniques ...
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6143 le: 02 mars 2020 à 17:13:50 »
nouvelle voiture ou encore un profond restylage avec nouvelle planche de bord?  et EV bien sur pour l'instant ( les thermiques vont suivre ...alors que les micro hycrohybrides viennent de sortir sur l'ancienne gamme !!! trop fort les mafiosis ..)
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6144 le: 02 mars 2020 à 17:18:53 »
D'après ce que j'avais lu, c'était une nouvelle plateforme EV qui allait coexister avec l'ancienne (thermique et hybride).
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6145 le: 05 mars 2020 à 09:17:13 »
Citation de: AoS le 02 mars 2020 à 16:26:43
La Fiat 500e  ^-^

Pas encore d'infos techniques ...

Avec son autonomie de 320 km en cycle WLTP, la nouvelle Fiat 500 est une candidate sérieuse pour faire face aux autres citadines 100% électriques.

À l'intérieur, la présentation générale gagne en modernité et en qualité perçue. Le volant est maintenant constitué de deux branches et l'écran central compilant toute les fonctions d'infodivertissement mesure 10,25 pouces. La 500 embarque maintenant UConnect 5 combiné avec le Telematic Box Module permet d'avoir accès à un ensemble de services connectés innovants.

C’est son moteur 100% électrique qui la fait entrer dans une nouvelle ère. Grâce à ses batteries lithium-ion d'une capacité de 42 kWh, la belle italienne dispose d’une autonomie allant jusqu'à 320 km en cycle WLTP. La Nouvelle 500 est équipée d'un chargeur rapide capable de grimper jusqu’à 85 kW pour charger la batterie au plus vite. Il vous suffira ainsi de seulement 5 minutes pour pouvoir parcourir 50 kilomètres. Le chargeur rapide permet aussi de charger la batterie à 80% en 35 minutes.

Le moteur dispose d’une puissance de 87 kW (118 ch), permettant une vitesse maximale limitée à 150 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en 9,0 secondes (0 à 50 km/h en 3,1 secondes).

Les pré-réservation pour la première version de la nouvelle Fiat 500 Cabriolet “La Prima” débutent aujourd’hui avec un tarif fixé à 37 900 € hors bonus, mais en incluant la Easy Wallbox que l'on peut brancher sur le secteur.

autonews.fr
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6146 le: 05 mars 2020 à 09:52:03 »
Elle est tout aussi hors de prix la 500e !!
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6147 le: 05 mars 2020 à 11:22:10 »
Citation de: phil le 05 mars 2020 à 09:52:03
Elle est tout aussi hors de prix la 500e !!

+1.....c'est pour être sûr d'être en concurrence avec la Mini et la e !  ^-^
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6148 le: 05 mars 2020 à 11:33:36 »
Ils ont supprimé le logo Fiat!
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6149 le: 05 mars 2020 à 11:38:32 »
Citation de: zouzou60 le 05 mars 2020 à 11:33:36
Ils ont supprimé le logo Fiat!

Reste a voir si cela sera le cas aussi sur la version définitive.
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