Pour connaître un peu la Norvège, c'est un pays de petites villes, un peu comme notre arc atlantique en plus étalé, la plus grosse ville a la taille de Nantes, et les gens ne travaillent jamais loin de chez eux et y sont "cools", et, pour habitent presque tous de grands pavillons avec garage. Cela, ajouté à leur haut pouvoir d'achat et à aux scrupules écologiques de cet émirat pétrolier, en fait le laboratoire parfait pour la voiture électrique.
Je te rejoins c'est un laboratoire vu l'echele du pays et les efforts entrepris , ca permet d'observer et de valider ou pas les options
- Un reseau de charge bien fait ne provoque pas de saturation (en Norvege les distances sont bien plus importantes qu'en France entre villes)
- l’exonération partielle ou totale de la TVA est plus favorable que le bonus/malus dans la generalisation du VE
- L'H2 n’est jamais choisi alors qu'il est aussi favorisé : les gens préfèrent charger à leur domicile et au besoin dans des stations de charge que aller remplir un réservoir systématiquement