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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1691930 fois)

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #5520 le: 25 novembre 2019 à 18:00:49 »
La place existe, suffit de l'utiliser à bon usage, nous pensons uniquement 2D, au Japon ils pensent et construisent 3D
Mouais... Ils ont quand même aussi construit (et géré) Fukushima !
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #5521 le: 25 novembre 2019 à 18:05:15 »
Je ne suis pas un expert en la matière mais que ce soit sous-terre, au niveau du sol ou en aérien, l'espace est déjà pas mal occupé chez nous.

Souvent limité à +2 -2, là-bas ça va jusqu'à +5 et -5

Anvers la nouvelle gare est étrangement à 4 niveau, +2 et -2, mais limité en nombre de voies, 2, 4 et 6 voies, à Osaka petite ville de 2 millions d'habitants, +4 voir +5 avec 20 voies à chaque niveaux j'évite de parler des sous sols pour ceux qui sont fragile du coeur  :2funny:
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #5522 le: 25 novembre 2019 à 18:29:39 »
Ceux qui prennent leur voiture savent parfaitement ce que ça leur coûte et, pour la grande majorité, s'ils l'utilisent ce n'est pas pour le plaisir d'être dans les embouteillages.

Il faudrait donc améliorer les transports en commun partout! Les mettre en avant et les garder peu onéreux!

Nous parlions de la Défense, une des dernières tours, Majunga, n'a quasiment pas de parking. 150 places réservés dans un autre parking, pour 4300 employés!

Sans parking à la Défense, dur en voiture. Les abonnements mensuels coûtent a minima 150€...les employés prennent les transports en commun.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #5523 le: 25 novembre 2019 à 18:32:58 »
Nous parlions de la Défense, une des dernières tours, Majunga, n'a quasiment pas de parking. 150 places réservés dans un autre parking, pour 4300 employés!

Ça illustre tout à fait l'absurdité dont je parlais.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #5524 le: 25 novembre 2019 à 18:39:18 »
Plutôt que d'améliorer les transports en commun, encore faudrait-il la place d'ailleurs, on pourrait aussi éviter de centraliser les zones d'emploi vers lesquelles tout converge : métro, RER, bus, voitures.....ce qui créé inévitablement une saturation de tous les axes et moyens de transport. La Défense en est la parfaite illustration.

Et il faudrait aussi veiller à bloquer les phénomènes spéculatifs sur l'immobilier pour permettre aux gens d'habiter plus près de leur lieu de travail.

Sans une politique volontairariste pour mettre fin à la spéculation sur les logements, aucune des autres mesures ne pourra résoudre le problème de la saturation des transports en commun et des axes routiers autour des bassins d'emplois.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #5525 le: 25 novembre 2019 à 18:41:33 »
Tant que l'immobilier de bureaux rapportent plus! Pas gagné!
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #5526 le: 25 novembre 2019 à 18:44:43 »
Ça illustre tout à fait l'absurdité dont je parlais.

Ils ont de toute façon passer sur une partie (la totalité dans une dizaine d'années) le circulaire de la Défense de 4 à 2 voies. C'est une lame de fond et la surenchère écologique à Paris n'est pas fini...avec les élections.

Et puis, la Défense veut des mètres carrés de bureaux pas des parkings et encore moins des habitations...

Paris étant trop cher même pour les bureaux...
« Modifié: 25 novembre 2019 à 18:46:25 par zouzou60 »
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #5527 le: 25 novembre 2019 à 18:53:36 »
Tant que l'immobilier de bureaux rapportent plus! Pas gagné!

Au delà même du cas spécifique de la Défense, le principal problème est l'envolée des prix de l'immobilier d'un secteur géographique dès qu'il est desservi par une nouvelle ligne de transports en commun.
Résultat : les foyers de la classe moyenne qui n'ont ni accès aux logements sociaux, ni les revenus en rapport avec l'augmentation des prix des logements, se trouvent contraints de s'éloigner pour trouver un logement en rapport avec leurs revenus.

C'est une spirale infernale qui repousse toujours plus loin des bassins d'emplois toute une partie de la population.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #5528 le: 25 novembre 2019 à 18:57:28 »
Tant que l'immobilier de bureaux rapportent plus! Pas gagné!

Les prix de l'immobilier de bureau c'est un phénomène très localisé, et ce n'est pas ça qui impact le prix de l'immobilier en Ile de France.
Dans la plupart des villes d'Ile de France, il est bien plus rentable de louer un appartement qu'une surface de bureau..........des m2 de bureaux inutilisés, il y en a tout autour de Paris qui ne trouvent pas preneur.   
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #5529 le: 25 novembre 2019 à 18:58:55 »
Mouais... Ils ont quand même aussi construit (et géré) Fukushima !

Ici en Belgique nous n'avons subit aucun séisme de l'amplitude de Fukushima et nos centrales sont déjà dans un état pitoyable, je n'ose imaginé la catastrophe si je ne me retenais pas d'éternuer à chaque fois que je passe à proximité de Tihange.

Ce qui c'est passé à Fukushima aurait été pire dans n'importe quel pays d'Europe, facile de blâmer les autres, mais regardons devant notre nez avant de critiquer
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #5530 le: 25 novembre 2019 à 19:01:13 »
Au delà même du cas spécifique de la Défense, le principal problème est l'envolée des prix de l'immobilier d'un secteur géographique dès qu'il est desservi par une nouvelle ligne de transports en commun.
Résultat : les foyers de la classe moyenne qui n'ont ni accès aux logements sociaux, ni les revenus en rapport avec l'augmentation des prix des logements, se trouvent contraints de s'éloigner pour trouver un logement en rapport avec leurs revenus.

C'est une spirale infernale qui repousse toujours plus loin des bassins d'emplois toute une partie de la population.

C'est un problème français!! Nous aimons la pierre! C'est un de nos maux! Nous y consacrons un budget très, trop, important!
Personne ne souhaite une baisse de l'immobilier.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #5531 le: 25 novembre 2019 à 19:05:40 »
C'est un problème français!! Nous aimons la pierre! C'est un de nos maux! Nous y consacrons un budget très, trop, important!
Personne ne souhaite une baisse de l'immobilier.

Parce que la spéculation immobilière aurait quelque chose à voir avec l'amour de la pierre ?  ???
Pour acheter un 3 pièces à 300 ou 350k€ dans une ville nouvelle, doit vraiment falloir être très très amoureux alors  ::)
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phil

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #5532 le: 25 novembre 2019 à 19:11:10 »
Pourquoi comparer Japon et France ( Europe) ....vue voyez les debiles français sales et feneants faire comme au Japon?. Vous avez vu la gueule  des transports en commun dans les villes françaises? C’est toujours sale etc...

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #5533 le: 25 novembre 2019 à 19:11:29 »
C'est une spirale infernale qui repousse toujours plus loin des bassins d'emplois toute une partie de la population.

+1, quand je vois le nombre de voitures venant de l'Oise ou de l'Eure sur Cergy, ce ne sont pas les transports parisiens qu'il faut développer, ce sont les transports régionaux  ^-^
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #5534 le: 25 novembre 2019 à 19:11:58 »
C'est un problème français!! Nous aimons la pierre! C'est un de nos maux! Nous y consacrons un budget très, trop, important!
Personne ne souhaite une baisse de l'immobilier.

Ce phénomène n'est pas franco français. Il existe ailleurs en Europe. Il n'y a qu'à regarder Londres par exemple, idem à Barcelone.

Les prix ont explosé à Paris à partir de là fin des années 90/début 2000 parce que les investisseurs étrangers ont acheté massivement pour spéculer car Paris était l'une des capitales d'Europe les moins chère.

Le phénomène Air BnB n'a pas arrangé les choses, ces mêmes investisseurs louant leurs appartements à la semaine aux touristes presque au prix du loyer que leur verserait pour le mois entier un habitant travaillant sur place.
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