Quand je regarde autour de moi, je toruve qu'il y a quand même beaucoup de voitures avec un prix proche ou superieur à 40000 euros .

Ca vaut ce que ca vaut mais clairement si demain il y a un gros intérêt , une contrainte qui rend la voiture electrique nettement plus compétitive que l’équivalent thermique au prix supérieure ou egale à 40Keuros , ca va en faire des VE dans la circulation .

Suffit d'une envolée du prix du petrole (guerre au moyen orient , bombardement des puits d'Arabie, ...) , d'une reglementation drastique sur les rejets (election d'une alliance avec les "verts")

Tout dépend du secteur que tu habites et du milieu social dans lequel tu évolues. Autour de moi, les voitures à 40000€ ou plus sont en minorité.

Tout dépend du secteur que tu habites et du milieu social dans lequel tu évolues. Autour de moi, les voitures à 40000€ ou plus sont en minorité.

C'est sûr!
Et les voitures à plus de 40000€ sont souvent des véhicules loués par les sociétés et quelques particuliers!

Clairement...le marché français se réparti maintenant schématiquement en 2 zones...les véhicules a moins de 30000 euros ou une majorité est vendue au particulier encore et les autres qui au fur et a mesure que le prix monte ne se vendent plus qu'au nom de société ( jusqu'a 90% pour une Classe E ). Les véhicules de niches ( tapage particulier moins de 3000 ventes par an) eux sont diversement achetés .

Plus les finitions business (souvent un bon compromis prix/équipement), les remises professions libérales...
Le particulier devient le moins bien servi!

Clairement...le marché français se réparti maintenant schématiquement en 2 zones...les véhicules a moins de 30000 euros ou une majorité est vendue au particulier encore et les autres qui au fur et a mesure que le prix monte ne se vendent plus qu'au nom de société ( jusqu'a 90% pour une Classe E ). Les véhicules de niches ( tapage particulier moins de 3000 ventes par an) eux sont diversement achetés .

40k€ ou plus, c'est de toutes façons un prix déjà élevé aussi bien pour une entreprise que pour un particulier.
En 2018 le prix moyen de la voiture type vendue en France était de 26k€. Et dans le détail, le prix moyen des ventes à particulier était de 23k€ et celui des entreprises à 30k€. Les véhicules à plus de 40k€ sont donc loin de représenter la majorité des ventes.

VW attaque!

Volkswagen ID.3 : un coût de production de 100 $ par kWh ?

Le New York Times affirme que Volkswagen a réussi à rationaliser la fabrication des batteries de l’ID.3. Dès lors, la production de la berline électrique coûterait 100 $ par kWh. Ce qui est peu !

https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/industrie-et-economie/volkswagen-id3-cout-production-100-dollars.html

Tout dépend du secteur que tu habites et du milieu social dans lequel tu évolues. Autour de moi, les voitures à 40000€ ou plus sont en minorité.

* Idem dans ma région, en tant que retraité (du privé) 30.000€ c'est déjà beaucoup

En 2018 le prix moyen de la voiture type vendue en France était de 26k€. Et dans le détail, le prix moyen des ventes à particulier était de 23k€ et celui des entreprises à 30k€. Les véhicules à plus de 40k€ sont donc loin de représenter la majorité des ventes.

C''est pas parce que le prix de vente moyen est de 26K que le marché des voitures à plus de 40Keuros est faible en volume

D'autre part , le France est un pays relativement pauvre en Europe , dans les pays du Nord la part des voitures allemandes où les prix sont superieurs à 40K est importante

Dans le voitures qui roulent , beaucoup sont achetées d'occasion , une bonne part des voitures à 40K+ se retrouvent dedans
Ca explique sans doute pourquoi on voit beaucoup de berlines ou SUV de gamme premium rouler sur nos routes.


Bref , je ne pense pas que le prix des VE soit si déterminant surtout que les calculs d'amortissement démontrent que le prix global sur plusieurs années  peut etre inferieur  meme à 40K comparé à un thermique à 25K(ou 30K comparé à 15K) .

La seule chose  c'est qu'aujourd'hui ce marché du VE est fermé économiquement à ceux qui n'ont pas le budget pour une voiture neuve vu que l'occasion en VE est encore quasi inexistante sauf peut etre chez Tesla (vu qu'il remplace les batteries)

le Grand Duché de Luxmbourg !