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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1691552 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #4920 le: 27 août 2019 à 10:17:10 »
Citation de: nadar le 27 août 2019 à 09:43:48
en belgique, le certificat CT doit être fourni pour toute demande d'immatriculation, et cette demande se fait par l'assureur

Pas chez nous, mais comme le CT est obligatoire, il est évident que le véhicule doit passer avec réussite le CT!
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #4921 le: 27 août 2019 à 11:16:58 »
Euh... Ben si ! Chez nous aussi le certificat du CT est obligatoire pour faire une demande d'immatriculation sur un véhicule d'occasion.
Sans certificat de CT, pas de carte grise.

Par contre c'est au nouveau propriétaire de fournir le certificat du CT à l'administration. L'assureur n'a aucun rôle en la matière.
« Modifié: 27 août 2019 à 11:20:15 par dav77 »
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #4922 le: 27 août 2019 à 11:20:05 »
Oui, l'assureur n'a aucun rôle!
Mais quand j'ai eu mon accident l'année dernière, l'expert vérifie le CT, l'état des pneus sur le véhicule accidenté...
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #4923 le: 27 août 2019 à 11:24:12 »
Citation de: zouzou60 le 27 août 2019 à 11:20:05
Oui, l'assureur n'a aucun rôle!
Mais quand j'ai eu mon accident l'année dernière, l'expert vérifie le CT, l'état des pneus sur le véhicule accidenté...

Ça c'est certain.
En tout bon assureur qu'il est, il va déjà rechercher des éléments qui lui permettraient de ne pas couvrir le risque pour lequel il est pourtant rémunéré par son client depuis des années.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #4924 le: 27 août 2019 à 13:41:18 »
Citation de: dav77 le 27 août 2019 à 11:24:12
Ça c'est certain.
En tout bon assureur qu'il est, il va déjà rechercher des éléments qui lui permettraient de ne pas couvrir le risque pour lequel il est pourtant rémunéré par son client depuis des années.

Mon assureur m'a conseillé de toujours noter (et photographier) les pneus du VH "adverse" en cas d'accident, en tort ou pas. On ne sait jamais, si ce n'est pas une taille homologuée, ca peut intervenir dans la détermination des torts.
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Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #4925 le: 27 août 2019 à 14:35:50 »
Citation de: dav77 le 27 août 2019 à 11:16:58
Euh... Ben si ! Chez nous aussi le certificat du CT est obligatoire pour faire une demande d'immatriculation sur un véhicule d'occasion.
Sans certificat de CT, pas de carte grise.


Oui. C'est ça le problème.
Dans la réalité, il n'y a que à ce moment là que la présence d'un CT valide est vérifié.
Celui qui garde sa "poubelle" longtemps peut sans grand risque ne plus la présenter au CT, s'il compte amener sa voiture jusqu'au bout et ne pas la revendre. Peu importe si elle fume comme une cheminée, fait un boucan pas possible ou laisse des liquides de toutes sortes sur la route.
Il pourra aussi tout à fait revendre sans CT sa vieille voiture à un bon pote -tout aussi peu regardant que lui-; qui de toutes façons n'ira pas dépenser 200-300€ pour faire une nouvelle carte grise. Et la voiture continuera à rouler et polluer encore un moment.
Tant qu'il n'y aura pas de contrôles automatisés avec ensuite immobilisation effective du véhicule, ce genre de poubelles continueront à nous enfumer. J'en vois tous les jours malheureusement.
Et comme souvent pas de CT et pas d'assurance marchent ensembles, cela fera aussi du bien à la collectivité de sortir de la route ce genre de véhicules.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #4926 le: 27 août 2019 à 15:35:48 »
On pare de Honda dans l'éditorial du magasine British "Car", consacré aux VH électriques.
Selon Ben Miller, la Honda-e est une tentative un peu désespérée de se refaire une santé sur le marché, en se présentant comme un "Apple" sur roues,  faisant payer un prix délirant pour un produit joli et "cool", mais pas très innovant.
Selon lui, Honda aurait perdu une bonne partie de son image (et de ses clients) à cause de modèles certes excellents (Civic Type R), mais au design suffisamment "clivant"   pour faire fuir une partie de la clientèle.

Je ne suis pas loin de partager cet avis....
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #4927 le: 27 août 2019 à 15:49:57 »
...attendons de voir la nouvelle Jazz hybride! Voire électrique?
La e est une vitrine, elle fera parler mais ne fera pas de chiffre de ventes affriolants!
Attendre, Honda sait nous faire attendre. Les japonais savent que la patience est une vertu déterminante, cela se vérifie pour Honda... Europe! Un peu trop!
« Modifié: 27 août 2019 à 15:54:45 par zouzou60 »
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Penguelen

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #4928 le: 27 août 2019 à 15:55:59 »
Citation de: nadar le 27 août 2019 à 15:35:48
On pare de Honda dans l'éditorial du magasine British "Car", consacré aux VH électriques.
Selon Ben Miller, la Honda-e est une tentative un peu désespérée de se refaire une santé sur le marché, en se présentant comme un "Apple" sur roues,  faisant payer un prix délirant pour un produit joli et "cool", mais pas très innovant.
....

Je ne suis pas sûr que Honda espère se refaire une santé avec la e (difficile de se refaire une santé avec un vh de niche quand même...). Mais pour le reste ça me semble assez juste.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #4929 le: 27 août 2019 à 16:17:28 »
Se refaire une santé, non!
Mais au moins, nous en parlons la presse aussi! C'est aussi une voiture de communication!

Aigris, les anglais ne sont-ils pas un peu, avec la fermeture de Swindon? Du Brexit et des éventuelles taxes sur les produits importés (que vont donner les négociations? Qui dure...).
 
Est-ce que les ventes de Citroën ont baissé avec la fermeture de l'usine d'Aulnay sous Bois? Est-ce que les ventes de Renault ont baissé avec la fermeture de l'usine de Vilvorde en Belgique...? Pas sûr!
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #4930 le: 27 août 2019 à 18:29:08 »
Citation de: nadar le 27 août 2019 à 15:35:48
On pare de Honda dans l'éditorial du magasine British "Car", consacré aux VH électriques.
Selon Ben Miller, la Honda-e est une tentative un peu désespérée de se refaire une santé sur le marché, en se présentant comme un "Apple" sur roues,  faisant payer un prix délirant pour un produit joli et "cool", mais pas très innovant.
Selon lui, Honda aurait perdu une bonne partie de son image (et de ses clients) à cause de modèles certes excellents (Civic Type R), mais au design suffisamment "clivant"   pour faire fuir une partie de la clientèle.

Je ne suis pas loin de partager cet avis....

À part la Civic je ne vois pas quels modèles sont clivants dans la gamme européenne...

La Jazz est consensuelle, idem pour le HRV et le CRV qui le sont tellement au point de passer inaperçues dans la circulation.

À l'âge d'or de Honda en Europe, les Honda se remarquaient immédiatement dans le flot de la circulation car elles avaient un look qui les distinguait des constructeurs européens et même japonais.

Maintenant, Civic mis à part, elles sont devenues invisibles.
« Modifié: 27 août 2019 à 18:30:48 par dav77 »
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Hors ligne Harry

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #4931 le: 27 août 2019 à 19:00:21 »
Invisible peut-être pour toi, mais personnellement je trouve que la Jazz se distingue clairement dans le flot de 208/Clio/Polo etc..........
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Penguelen

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #4932 le: 27 août 2019 à 19:46:13 »
L'esthétique de la Jazz consensuelle ? Faut pas déconner... Elle a un style bien à elle et...faut aimer. La dernière génération a forcé le trait sur certaines marques de fabrique.

Le CRV quant à lui est devenu un gros pachyderme aux lignes excessivement massives, le typant très américain...

Il ne reste guère que le HRV qui soit relativement lisse et encore, son restylage qui ne semble pas avoir convaincu grand monde peut d'une certaine façon être qualifié de clivant...
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Hors ligne dav77

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #4933 le: 27 août 2019 à 20:11:27 »
Ben dites donc, il ne vous faut pas grand chose pour trouver un véhicule clivant...

Je trouve la Jazz consensuelle car elle n'a vraiment rien qui bouscule dans son design, qui pourrait engendrer soit un coup de cœur immédiat, soit un rejet total.

Quant aux HRV et CRV, ils sont font sérieux, mais n'ont rien d'original.
Leurs lignes ne les distinguent pas suffisamment du reste de la production pour provoquer l'intérêt des gens non férus de Honda lorsqu'ils les croisent dans la rue.
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Hors ligne Harry

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #4934 le: 27 août 2019 à 20:21:24 »
La ligne des Honda n'a rien de clivant, ce sont tout simplement des modèles qu'on voit peu et qu'on remarque les quelques fois où l'on a l'occasion d'en croiser, voilà tout..........et c'est valable pour toutes les marques qui sont faiblement diffusées.
Quand je croise une Subaru Levorg, une Alfa Roméo Giulia ou un Mitsubishi Eclipse Cross, je fais partie de ceux qui les remarquent parce qu'on en voit très peu.
« Modifié: 27 août 2019 à 20:22:56 par Harry »
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