Je trouve que cela frémit, pas un succès et souvent sans recherche d'autonomie mais en deuxième voiture quand il y a deuxième voiture, faut dire que je suis proche de Paris et les interdictions font peur. Alors que ce serait encore plus facile de recharger une deuxième voiture en règle générale à la campagne. Deuxième voiture, pourquoi? L'autonomie pour les vacances...

Je trouve que cela frémit, pas un succès

Ba ça doit frémir doucement avec même pas 2 % des ventes de véhicules.
Et puis ce n'est pas avec nous deux que la tendance va s'accélérer

Avec le VE tu enrichiras la Chine......que tu apprécies peut-être plus 

Sauf si nous arrivons aux batteries à électrolyte solide voire une rupture technologique complète mais pour cela les chercheurs ont peu d'argent, Total investit un peu pour dire (il a racheté Saft), un Airbus de la batterie pourquoi pas mais pas beaucoup d'acteurs...

Et avec le pétrole, nous n'enrichissons pas que la France...

Investissons dans la Recherche sur les batteries! Depuis la fin de la seconde guerre mondiale, c'est la Recherche qui nous a permit d'avancer économiquement, ne baissons pas les bras...

Et la Chine, cela te dérange d'y acheter ton smartphone?
Et puis, il y a de moins en moins de lithium dans les batteries...

En 2040, je ne serai plus ici !
Mais vous pensez que le diesel serait toujours là ?

Je croyais que tu voulais garder encore longtemps ton accord?
En 2030, mon crv aura moins de 200000 km . Pourquoi me prendre la tête?
La recherche c'est important, et Total a les moyens. Laissons faire.
L'hydrogène n'est pas la solution

Laisse faire...
Aucun investissement dans de nouvelles centrales nucléaires ou autre moyen de production chez EDF...
Aucun plan réel pour le VE ou l'hydrogène...
Mais les interdictions vont tomber!

Nous n'investissons rien dans la Recherche ni dans une vraie  politique industrielle. Nous allons faire que du tertiaire?
Quand à mon Accord, 2030, j'espère avoir changé...Et encore que!

Laisse faire...
...

Nous n'investissons rien dans la Recherche ni dans une vraie  politique industrielle. Nous allons faire que du tertiaire?
...

c'est pas loin, es-tu au courant des recherches à Saclay sur la zoe autonome ?

https://www.lesnumeriques.com/voiture/renault-zoe-ze-40-r90-p51687/paris-saclay-autonomous-lab-navette-trois-zoe-autonomes-n87025.html

La technologie actuelle permet de remplacer le parc actuel de vehicule thermique il n'y a pas besoin de nouvelles technologies .
Ce qui manque en ce moment c'est des reseaux de charge concurrent de celui de Tesla pour les longs deplacements .

Les choses vont s'accelerer avec les réglementations européennes  et des villes , le franc succès des listes ecologistes en Europe vont accelerer encore le changement .

Pour ceux ici qui ne souhaitent pas passer au VE, il y a aucune inquietude au vu des dates , car meme si , comme prévu, il y a interdiction de vente des moteurs à explosions en 2040 , il restera le parc d'occasion qui devrait etre encore assez fourni en 2050.
Suivant votre age , 2050 , il faut être née après 1980 pour être forcé à conduire et acquerir un VE un jour.

La surprise peut venir de réglementations punitives sur les vehicules thermiques si la qualité de l'air continue à se degrader , ce n'est pas l'electrique qui baissera ses couts mais plutot le cout de rouler thermique qui va augmenter sensiblement

Ba ça doit frémir doucement avec même pas 2 % des ventes de véhicules.
Et puis ce n'est pas avec nous deux que la tendance va s'accélérer

Ça frémit doucement, il est vrai!

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