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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1698238 fois)

Hors ligne Droopy

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3825 le: 03 mai 2019 à 21:48:46 »
Linky, c'est pas plus indispensable qu'un accès/démarrage sans clé  :crazy:

Faut évoluer de temps en temps...
Cela permet d’arreter La fraude (vieux compteur à disque )
Et le compteur ne vous appartient pas ...
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

Penguelen

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3826 le: 03 mai 2019 à 22:00:02 »
Faut évoluer de temps en temps...
C'est bien ce que je te dis : je te renvoie l'argument. Pourquoi le progrès serait inutile quand il apporte un tant soit peu à l'utilisateur (accès sans clé) et utile quand il n'apporte rien à l'utilisateur (linky).
Evoluer dans quel sens ? La suppression d'emplois par exemple grâce au relevé à distance... ?
Ou évoluer dans le sens de justifier encore des prélèvements supplémentaires sur la facture (l'installation est annoncée sans frais pour l'utilisateur par ENEDIS mais c'est faux, le coût inhérent à la fourniture et la pose sera intégré à la facture à compter de 2021. Cf articles du Point ci-dessous) ?


La saga Linky par Le Point

https://www.lepoint.fr/economie/la-saga-linky-7-qui-va-payer-la-note-03-05-2019-2310743_28.php
« Modifié: 03 mai 2019 à 22:41:08 par Penguelen »

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3827 le: 03 mai 2019 à 22:01:28 »

Cela permet d’arreter La fraude (vieux compteur à disque )


Je pense qu'en France ce type de compteur n'existe plus depuis fort longtemps.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Penguelen

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3828 le: 03 mai 2019 à 22:04:18 »
Je pense qu'en France ce type de compteur n'existe plus depuis fort longtemps.
J'ai toujours un compteur à disque.
Je sais que ma cousine aussi.
Bref...je pense que ces compteurs persistent en nombre. Jusqu'ici, sauf demande ou incident particulier ENEDIS ne les changeait pas.
« Modifié: 03 mai 2019 à 22:06:47 par Penguelen »

Hors ligne Droopy

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3829 le: 03 mai 2019 à 22:08:11 »
Je pense qu'en France ce type de compteur n'existe plus depuis fort longtemps.
Et si ... bcp. .....
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3830 le: 03 mai 2019 à 22:12:15 »
Depuis les années 98 j'ais plus les disques, bon c'est vrai que j'étais dans une grande ville.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3831 le: 03 mai 2019 à 22:16:43 »
Je pense qu'en France ce type de compteur n'existe plus depuis fort longtemps.

Ma maman avait un compteur à disque dans l'Oise et j'ai toujours un compteur à disque dans les Hauts de Seine.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3832 le: 03 mai 2019 à 22:27:24 »
Bon je comprends la démarche de mettre des linky, je pensais qu'il y'en avait plus en aiguille et que des numériques, pour cela que je comprenais pas trop la démarche.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3833 le: 04 mai 2019 à 10:17:24 »
A l'origine c'etait une injonction de la commission européenne aux distributeurs d'électricité des pays membres . Enedis n'avait pas trop le choix .
=> Bmw I3 électrique pour le quotidien - 14000km/an
=> Porsche 911 pour le plaisir de rouler - 2000km/an
=> CRV Hybride pour voyager - 5000km/an

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3834 le: 04 mai 2019 à 16:02:39 »
Information importante reçue par mail

Citer
Suite à un incident technique indépendant de Chargemap, la connexion avec certains réseaux de recharge est actuellement défaillante.

Cela signifie que vous ne pourrez pas recharger avec votre Chargemap Pass le week-end du 4 et 5 mai sur les réseaux ci-dessous :

USEDA
Syndicat Départemental d’Energie de l’Allier
Syndicat mixte d'Électricité du Doubs
Syndicat départemental d'énergie du Cher
FDE 80
SDE 60
SDE 70
Corridor de CNR vallée du Rhône
Syndicat d'Energie du Gers (lien 1, lien 2)
Syndicat d'Energie de la Haute Garonne (lien 1, lien 2)
Syndicat Départemental d'Energie du Tarn-et-Garonne (SDE82)

Chargemap a été informé d'un retour probable du service ce lundi 6 mai 2019.

En attendant, nous vous recommandons de vous tourner vers d'autres réseaux de recharge compatibles pour vos déplacements ce week-end.

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3835 le: 04 mai 2019 à 17:16:11 »
Déjà ça bug.  ;D
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3836 le: 04 mai 2019 à 18:26:05 »
Oui, ça promet!
Ionity c'est que du combo!
Finalement, les superchargeurs de Tesla semblent très bien marcher!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3837 le: 04 mai 2019 à 18:38:15 »
Finalement, les superchargeurs de Tesla semblent très bien marcher!
C'est vrai ça  :D Tiens, je vais m'en prendre une

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3838 le: 04 mai 2019 à 18:41:06 »
C'est vrai ça  :D Tiens, je vais m'en prendre une

Ils ont fait Le job en allant au bout de la démarche des le début...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3839 le: 04 mai 2019 à 19:14:26 »
C'est vrai ça  :D Tiens, je vais m'en prendre une

Rien que pour les Superchargeurs, ça vaut le coup !!  :buck2:
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