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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1690979 fois)

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3510 le: 14 mars 2019 à 23:58:25 »
Citer tout mon message pour répondre juste ça.  . ::)
Je sais que sur PH on a gardé cette drôle d'habitude de citer systématiquement le message précédent quand on lui répond, mais là ça fait bizarre...

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3511 le: 15 mars 2019 à 00:12:32 »
Citer tout mon message pour répondre juste ça.  . ::)
Je sais que sur PH on a gardé cette drôle d'habitude de citer systématiquement le message précédent quand on lui répond, mais là ça fait bizarre...

Nous sommes sur Planète Honda, non?
J'ai hâte d'admirer les dessous de l'Urban EV chez Japauto qui fera, j'en suis certain, exposer cette bombinette électrique!

D'un smartphone, il est toujours difficile de choisir le texte a citer! C'est comme cela... Tout me monde n'a pas le temps de s'assoir derrière une tablette ou un ordinateur. Je prends du temps pour PH de mon smartphone, désolé pour ceux que cela gêne.

L'avantage du smartphone, photographier les détails électriques pour nous les présenter! Mais, parce que j'aime les détails bien faits et souvent les Japonais sont impressionnants! C'est mon truc, la qualité de fabrication! Après un électrotechnicien peut ne pas apprécier, ce n'est pas grave.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3512 le: 15 mars 2019 à 07:54:11 »
Et pour en revenir à la position de conduite des PHEV PSA donc des SUV PSA, c'est certainement dû au souhait comme tu dis d'une position type berline que les gens privilégie.
Renault se faisait moquer sur ces 3 ou 4 premiers Espace pour une position "camionnette" et pourtant les possesseurs semblaient satisfaits car cela permettait de bien cerner les contours du véhicule. Peut-être moins confortable, reposant?
Pour l'Outlander, il doit bien rester des gènes de Pajero et donc de conduite plus droite, moins allongée?
La mode est donc au SUV mais avec une position de berline quitte à ne pas voir les contours de la carrosserie! Le CRV (3,4 et 5 au moins) et le Rav4 semble moins "caricaturaux" sur les positions de conduite allongées (je ne me suis pas assis dans le dernier Rav4).
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3513 le: 15 mars 2019 à 09:57:15 »
Tu vois, là je te réponds sans te citer, de mon téléphone,  et on sait à quoi je réponds ;)
Mais tu as raison nous sommes sur PH donc je me contenterai d'en rester sur cette simple remarque que la citation systématique du dernier message reste une coutume bizarre.

La réponse donc : l'UX ne cherche sans doute pas à privilégier une position typée camionnette, pourtant je n'ai aucune difficulté à trouver la position qui me va bien. J'attends de lire d'autres expériences sur les SUV PSA.

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3514 le: 15 mars 2019 à 10:02:11 »
Tu vois, là je te réponds sans te citer, de mon téléphone,  et on sait à quoi je réponds ;)

Toi non plus tu n'as pas le temps de t'asseoir derrière une tablette ou un ordinateur ?!  :crazy:
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3515 le: 15 mars 2019 à 10:09:49 »
Pour le 3008, le i-cockpit n'arrange pas non plus forcément la position de conduite, obligeant en général à placer le volant plus bas qu'un cockpit normal! De plus la ligne de caisse est haute (mais sur le Lexus UX aussi), cela n'arrange pas les choses.
Pour avoir essayé les deux 3008 1.6 HDI en BVM et BVA (location) et bien je préfère la position de conduite en BVA car sinon je suis obligé de trop avancer le siège pour pouvoir embrayer et la position avec le petit volant à méplat trop près de moi me plait moins!
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3516 le: 15 mars 2019 à 10:49:32 »
Quelle voiture électrique choisir parmi les Nissan Leaf, Volkswagen e-Golf et Hyundai Ioniq

Citer
Que l’on soit chez Volkswagen, Hyundai ou Nissan, pour ces modèles, la technologie de refroidissement des piles n’est pas optimale. Dans un but d’économie, les trois entreprises ont favorisé un refroidissement à l’air au lieu d’un refroidissement au liquide, plus efficace.

https://rpmweb.ca/fr/chroniques/question-du-jour/quelle-voiture-electrique-choisir-parmi-nissan-leaf-volkswagen-e-golf-et-hyundai-ioniq?fbclid=IwAR1aVPSHU2_6K3YAR4aS_eT6bc8vWQB2HzTrpXmO-f-emnTyVZ-p803telo
« Modifié: 15 mars 2019 à 10:52:08 par MousS' »

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3517 le: 15 mars 2019 à 11:18:55 »
Quelle voiture électrique choisir parmi les Nissan Leaf, Volkswagen e-Golf et Hyundai Ioniq

https://rpmweb.ca/fr/chroniques/question-du-jour/quelle-voiture-electrique-choisir-parmi-nissan-leaf-volkswagen-e-golf-et-hyundai-ioniq?fbclid=IwAR1aVPSHU2_6K3YAR4aS_eT6bc8vWQB2HzTrpXmO-f-emnTyVZ-p803telo

C'est ce que j'ai pu voir au salon des composites (JEC) pour le casing des batteries, beaucoup d'équipementiers travaillent sur le refroidissement des batteries par circulation de liquide dans des plaques d'aluminium le tout dans des boitiers en matériaux composites.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3518 le: 15 mars 2019 à 13:56:58 »
Toi non plus tu n'as pas le temps de t'asseoir derrière une tablette ou un ordinateur ?!  :crazy:

C'est moins une question de temps que de lieu ;)

J'ai pas de tablette, mais quand j'ai mon PC je m'assois plutôt devant que derrière, c'est plus pratique d'avoir le clavier à l'endroit et l'écran visible  :D

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3519 le: 15 mars 2019 à 14:05:44 »
Pourtant l'expression de vie de bureau dit travailler derrière un ordinateur!
Abus de langage?
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3520 le: 15 mars 2019 à 14:20:12 »
Pourtant l'expression de vie de bureau dit travailler derrière un ordinateur!
Abus de langage?

Cela dépend de quel point de vue tu te situes.

Je passe la journée devant mon ordi mais les gens, qui viennent me voir, me trouvent derrière mon ordi  :D
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3521 le: 15 mars 2019 à 14:29:56 »
C'est pas faux, les gens voient le devant de ton bureau et toi tu es derrière le bureau/ordi (poste de travail).  :angel:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3522 le: 15 mars 2019 à 14:36:32 »
+1 AoS, question de point de vue effectivement ;)

Le mien, c'est de dire qu'à chaque fois que j'utilise mon PC ou mon smartphone je suis devant l'écran, pas derrière.
C'est comme au ciné : les spectateurs sont devant l'écran (et ce qui se passe derrière l'écran entre l'ouvreuse et le pompier ne les regarde pas)   :crazy:

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3523 le: 15 mars 2019 à 14:38:15 »
Ca me rappelle un problème qui me turlpupine depuis toujours : où est la droite du lit ?  >:D

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3524 le: 15 mars 2019 à 14:41:05 »
Ca me rappelle un problème qui me turlpupine depuis toujours : où est la droite du lit ?  >:D

On a le même souci avec ma femme ... on dort les 2 à droite du lit  :crazy:
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