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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1698624 fois)

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3420 le: 08 mars 2019 à 18:09:03 »
Exact!
Ils vont miser sur la LOA!

Et ce sera sans MOA!

Hors ligne Harry

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3421 le: 08 mars 2019 à 18:37:00 »
Avec un prix à 35k€, le montant de la LOA ne sera pas non plus à la hauteur de toutes les bourses.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne zouzou60

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3422 le: 08 mars 2019 à 18:42:55 »
Vu la technique (rétros, portes sans encadrement, équipements...), ce kart ne peut pas être donné!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

phil

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3423 le: 08 mars 2019 à 18:57:56 »
Pourquoi vous parlez tous de voiture de ville uniquement ? avec 3,90m de long et 1,75m de large , le tout pour au moins 35000 euros...ben on est loin d'une Twingo quand meme non ? On parle bien de la Urban EV  ;)
Honda mise sur une mini urbaine ....facon Mini je trouve plutot . Bref un truc pour beau quartier en 3e vehicule limite...Et c'est tant mieux !! La Jazz a peine plus grande fera office de vehicule grand public , en espérant comme pour la 208 une version EV ( la 208 EV elle va faire un carton je pense...car elle semble tres séduisante et plus polyvalente ).
« Modifié: 08 mars 2019 à 19:00:07 par phil »

Hors ligne zouzou60

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3424 le: 08 mars 2019 à 19:04:31 »
Retrouver leur clientèle chic sur Paris par exemple!
Qui a acheté de la Civic jusqu'à la 6ème génération.

Après, en banlieusard comme moi, un petit kart m'amuserait! Mais pas pour les vacances...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3425 le: 08 mars 2019 à 19:06:22 »
Avec un prix à 35k€, le montant de la LOA ne sera pas non plus à la hauteur de toutes les bourses.

Les bourses ou la vie, encore une histoire qui part en coquille.
Encore une fois à ce prix et avec ces chiffres divers annoncés on est loin du véhicule électrique pour tous.
C’est une voiture bien mignonne mais bon pas pour moi.
Pas les moyens d’avoir deux bagnoles.
Je préfère encore rouler plaisir pour l’avenir qu’il reste encore au super sans plomb.

Hors ligne Harry

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3426 le: 08 mars 2019 à 19:07:46 »
Pourquoi vous parlez tous de voiture de ville uniquement ? avec 3,90m de long et 1,75m de large , le tout pour au moins 35000 euros...ben on est loin d'une Twingo quand meme non ? On parle bien de la Urban EV  ;)
Honda mise sur une mini urbaine ....facon Mini je trouve plutot . Bref un truc pour beau quartier en 3e vehicule limite...Et c'est tant mieux !! La Jazz a peine plus grande fera office de vehicule grand public , en espérant comme pour la 208 une version EV ( la 208 EV elle va faire un carton je pense...car elle semble tres séduisante et plus polyvalente ).

On parle de voitures de ville parce que c’est ce que va être la Honda Urban EV..........un VE pour les villes et quartiers chics  ;)

Tous les constructeurs rêvent probablement de sortir un VE qui fera un carton, on va voir si la e-208 sera celle-là.
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Hors ligne haga

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3427 le: 08 mars 2019 à 19:20:48 »
On parle de voitures de ville parce que c’est ce que va être la Honda Urban EV..........un VE pour les villes et quartiers chics  ;)

Tous les constructeurs rêvent probablement de sortir un VE qui fera un carton, on va voir si la e-208 sera celle-là.

Cela sera mieux que le méga Range Rover pour déposer les petits à l'école.  :crazy:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3428 le: 08 mars 2019 à 19:22:20 »
Cela sera mieux que le méga Range Rover pour déposer les petits à l'école.  :crazy:

Bien vu!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Kafouniet

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3429 le: 08 mars 2019 à 19:35:34 »
Pourquoi vous parlez tous de voiture de ville uniquement ? avec 3,90m de long et 1,75m de large , le tout pour au moins 35000 euros...ben on est loin d'une Twingo quand meme non ? On parle bien de la Urban EV  ;)
Honda mise sur une mini urbaine ....facon Mini je trouve plutot . Bref un truc pour beau quartier en 3e vehicule limite...Et c'est tant mieux !! La Jazz a peine plus grande fera office de vehicule grand public , en espérant comme pour la 208 une version EV ( la 208 EV elle va faire un carton je pense...car elle semble tres séduisante et plus polyvalente ).

Imagine que tu achetes une voiture avec une enorme citerne d'essence ................... , forcement le prix global serait  élévé, , quand on achete un vehicule electrique c'est un peu ça.

C'est une image bien sur mais si on calcule le cout total d'un vehicule sur 5 ans , la partie carburant,  changement des pieces d'usure et entretien , on peut arriver à doubler le prix d'achat
Sur une electrique , le prix du carburant renchéri peu le cout en comparaison du prix d'un plein d'essence et il n'y a quasi aucun entretien juste les pneus à changer comme sur une thermique

Au vu de toutes les aides , qui ne vont pas s'eterniser , le cout globale sur les années ,  c'est une perte financière conséquente de continuer à rouler au petrole
« Modifié: 08 mars 2019 à 19:38:18 par Kafouniet »
=> Bmw I3 électrique pour le quotidien - 14000km/an
=> Porsche 911 pour le plaisir de rouler - 2000km/an
=> CRV Hybride pour voyager - 5000km/an

Hors ligne Droopy

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3430 le: 08 mars 2019 à 19:54:04 »

Tous les constructeurs rêvent probablement de sortir un VE qui fera un carton, on va voir si la e-208 sera celle-là.

faut pas s'attendre à un prix canon ....  mais la aussi il parlerons mensualité ..
même si c'est la même plateforme qui sert aux versions thermique (donc plus économique que la Honda E qui pour l'instant est seul)
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

Hors ligne dav77

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3431 le: 08 mars 2019 à 21:11:15 »
Imagine que tu achetes une voiture avec une enorme citerne d'essence ................... , forcement le prix global serait  élévé, , quand on achete un vehicule electrique c'est un peu ça.

C'est une image bien sur mais si on calcule le cout total d'un vehicule sur 5 ans , la partie carburant,  changement des pieces d'usure et entretien , on peut arriver à doubler le prix d'achat
Sur une electrique , le prix du carburant renchéri peu le cout en comparaison du prix d'un plein d'essence et il n'y a quasi aucun entretien juste les pneus à changer comme sur une thermique

Au vu de toutes les aides , qui ne vont pas s'eterniser , le cout globale sur les années ,  c'est une perte financière conséquente de continuer à rouler au petrole

Le raisonnement tiendrait parfaitement si il ne fallait pas débourser 35000€ pour s'offrir une voiture  dont les choix technologiques (autonomie limitée inférieure aux concurrentes directes) et architecturaux (coffre réduit et inférieur aux concurrentes) la cantonnent au rôle de seconde voiture purement urbaine.

Pour le même prix, voire un peu moins cher, on pourra s'offrir une Zoé 2 qui aura un vrai coffre et une autonomie de 450 km ce qui lui permettra d'être la voiture à tout faire d'un ménage, utilisable tant pour les parcours urbains que pour partir en vacances...

Je crains fort que le positionnement donné par Honda à sa future électrique, ne la condamne à jouer les figurantes...
Et c'est bien dommage.  :-\
« Modifié: 08 mars 2019 à 22:06:47 par dav77 »
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne Le Comte

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3432 le: 08 mars 2019 à 22:30:09 »
C'est une image bien sur mais si on calcule le cout total d'un vehicule sur 5 ans , la partie carburant,  changement des pieces d'usure et entretien , on peut arriver à doubler le prix d'achat
Sur une electrique , le prix du carburant renchéri peu le cout en comparaison du prix d'un plein d'essence et il n'y a quasi aucun entretien juste les pneus à changer comme sur une thermique



* Tu n'auras pas pour autant une voiture élec "Propre" durant ces 5 ans et voir le kilométrage qu'elle aura parcouru.
Mazda CX-30 Skyactiv X 180cv (bva) 100ièmè anniversaire
" Attendre et Espérer "

Hors ligne zouzou60

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3433 le: 09 mars 2019 à 00:16:51 »
* Tu n'auras pas pour autant une voiture élec "Propre" durant ces 5 ans et voir le kilométrage qu'elle aura parcouru.

Déjà, moins de pollution sonore, c'est déjà bien!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3434 le: 09 mars 2019 à 08:30:38 »
Bien bien tout çà mais si on veut continuer dans notre philosophie en achetant Honda, technologie recherchée, Fiabilité ! , l'offre de 2019 c'est bien le EV.

La Zoé....bof design peu évolué, qualité moindre,
 La Peugeot 208 E là c'est mieux design innovant,

Le prix de revient de l'utilisation,
oui la consommation électrique est faible mais globalement avec le prix d'achat c'est assez conséquent. Sur 5 ans par exemple.
Une Civic 9 essence comme la mienne en côut d'utilisation sur cinq ans je n'ai pas calculé mais çà ne doit pas être ridicule.
EV  Achat  + conso de courant  + ....pneus ce doit être à peu prés tout
C9  Achat (25000,)  + conso (6.8L/100)  + pneus (rien d'autre c'est super fiable)
Le tout en 60 mois et 40000 km puisque une moyenne de 8000/an est logique en utilisation urbaine
Qui calcule ?  ;)
Honda  NSX phase un 1997
Honda Civic 8 sport GT 2011 ; ex- Civic 9 sport navi  2017
Alpine 1600 S  1970