Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

29 avril 2024 à 19:17:08

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1689624 fois)

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69379
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3030 le: 21 décembre 2018 à 19:26:21 »
Les accélérations en silence.....ça me déprime, moi  ^-^
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57874
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3031 le: 21 décembre 2018 à 19:28:54 »
Les accélérations en silence.....ça me déprime, moi  ^-^

Un peu déprimant!
Mais une accélération en Tesla Belge (un fournisseur), redonne le sourire avec les sensations...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne pat03

  • Membre vérifié
  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 3093
  • Civic Type R GT 2016
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3032 le: 21 décembre 2018 à 20:44:24 »
Les accélérations en silence.....ça me déprime, moi  ^-^
+1 O0
Civic Type R GT 2016 
Jazz élégance 2016
Clio RS 2001 préparée piste -> vendue, sniff

Hors ligne dav77

  • Membre vérifié
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14714
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3033 le: 21 décembre 2018 à 23:23:30 »
Les accélérations en silence.....ça me déprime, moi  ^-^

Il y a pire !
Le bruit sans l'accélération !  :2funny:
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

phil

  • Invité
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3034 le: 21 décembre 2018 à 23:29:22 »
Il y a pire !
Le bruit sans l'accélération !  :2funny:

Cad ce que propose une Jazz 1,3l ou un HRV 1,5l ... >:D

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69379
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3035 le: 21 décembre 2018 à 23:53:07 »
Cad ce que propose une Jazz 1,3l ou un HRV 1,5l ... >:D

Et tu peux mettre dans le même sac pas mal de leurs concurrents respectifs  ;)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

phil

  • Invité
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3036 le: 22 décembre 2018 à 10:05:15 »
Tout à fait...et pas que des concurrentes en fait...n'importe quelle thermique pas tres puissante et mal insonorisée donne le meme resultat ...bcp de bruit et ça avance pas ( comparativement à n'importe quelle EV qui aura toujours de la pêche au démarrage ...sans bcp de bruit !).

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3037 le: 22 décembre 2018 à 10:26:03 »
Cad ce que propose une Jazz 1,3l ou un HRV 1,5l ... >:D

Je confirme.
Le bruit sans accélération.
C’est bof bof.
Mais je ne vois pas du tout à quoi tu pense pour ces 1.3 et 1.5  :crazy:  ;D

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3038 le: 22 décembre 2018 à 10:27:24 »
Les accélérations en silence.....ça me déprime, moi  ^-^

Personne t’empêche de parler.
De chanter ou de siffler  >:D

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69379
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3039 le: 22 décembre 2018 à 11:44:45 »
Personne t’empêche de parler.
De chanter ou de siffler  >:D

Je me contente de choisir des voitures avec un moteur thermique  ;)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3040 le: 22 décembre 2018 à 14:47:42 »
Je me contente de choisir des voitures avec un moteur thermique  ;)

Moi aussi c’est marrant  :D
Mais l’hybride c’est bien aussi et tout ce qui peut aller à qui n’en veut comme dirait l’autre.


Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69379
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3041 le: 22 décembre 2018 à 14:59:22 »
Moi aussi c’est marrant  :D
Mais l’hybride c’est bien aussi et tout ce qui peut aller à qui n’en veut comme dirait l’autre.

Quand je parle de moteur thermique, cela inclus les hybrides et PHEV.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3042 le: 22 décembre 2018 à 15:11:46 »
Quand je parle de moteur thermique, cela inclus les hybrides et PHEV.

Okay Harry alors nous sommes entièrement d’accord.
À ce propos le Monsieur Patate électrique dont je parlais et que j’ai évoqué dans un article dernièrement...
Il roulait en Volvo  V60 D6 AWD Pure Limited Hybrid (PHEV) avant et c’est en voulant encore plus de pêche qu’il est passé à la Leaf 40...
Quand je lui ai demandé combien il avait d’autonomie avec la Leaf 40 il m’a répondu avec un large sourire:
- M’en fous je veux que ça envoie  :)

Citer
Monsieur Hélico fervent adepte de la patate électrique. Oui Monsieur Hélico a trouvé la patate électrique avec cette Leaf 40. Même si je crois savoir que là Tesla Modèle 3 est attendue avec grand intérêt…Il faut bien savoir que ce néo Leafeur qui pilote la Leaf Tekna sombre tout de cuir habillée vue à l’extérieur se moque totalement de l’autonomie et se régale avec les 150 chevaux électriques de sa Leaf 40. À la recherche du plaisir au volant.

Pourtant son précédent véhicule était le Volvo  V60 D6 AWD Pure Limited Hybrid (PHEV)  pas avare de chevaux furieux sous le capot!

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69379
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3043 le: 22 décembre 2018 à 18:09:21 »
Avoir de la pêche c'est bien, encore faut-il que le train avant le supporte. Pour la Leaf je ne sais pas, mais quand on lit les essais du Kona 64 kWh  il apparait que le train avant est un peu débordé par les 395 Nm de la batterie.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Penguelen

  • Invité
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3044 le: 22 décembre 2018 à 18:10:54 »
quand on lit les essais du Kona 64 kWh  il apparait que le train avant est un peu débordé par les 395 Nm de la batterie.

Exact. Raison supplémentaire pour pencher pour le 39kWh dans notre usage.