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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1695349 fois)

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2565 le: 02 juillet 2018 à 21:13:07 »
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2566 le: 02 juillet 2018 à 21:16:50 »
Neuve, je parle!

Même pas la moitié du prix d'une X90D.
Une broutille.

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2567 le: 02 juillet 2018 à 21:20:50 »
Même pas la moitié du prix d'une X90D.
Une broutille.

Question de broutilles!
En revanche d'occasions, elles décotent pas mal, j'ai l'impression.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2568 le: 02 juillet 2018 à 21:31:40 »
Question de broutilles!
En revanche d'occasions, elles décotent pas mal, j'ai l'impression.

Pour le fun, une 60 Ah suffit largement.
http://www.largus.fr/fiche-technique/Bmw/I3/I+I01/2016/Berline+5+Portes/170ch+60ah+Atelier-1446321.html

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2569 le: 02 juillet 2018 à 21:42:50 »
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2570 le: 02 juillet 2018 à 21:51:58 »
Je prendrais le bois d'érable à l'intérieur!

Ah tu vois qu'il y a de quoi faire.
Eucalyptus pour moi.

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2571 le: 02 juillet 2018 à 21:56:15 »
Ah tu vois qu'il y a de quoi faire.
Eucalyptus pour moi.

Peut-être que je confonds les essences de bois...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2572 le: 02 juillet 2018 à 22:04:48 »
Peut-être que je confonds les essences de bois...

Bah le "tien" est plus sombre que le "mien"

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2573 le: 02 juillet 2018 à 22:17:23 »
Bah le "tien" est plus sombre que le "mien"

C'est bien l'eucalyptus que je préfère, je me suis trompé.
" l’insert en bois d’eucalyptus est issu d’une sylviculture responsable aux normes FSC, dont « les pores n’ont pas été bouchés« , une évolution de l’aspect est à prévoir. " blog BMW.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2574 le: 02 juillet 2018 à 22:31:01 »
C'est bien l'eucalyptus que je préfère, je me suis trompé.
" l’insert en bois d’eucalyptus est issu d’une sylviculture responsable aux normes FSC, dont « les pores n’ont pas été bouchés« , une évolution de l’aspect est à prévoir. " blog BMW.

En tout cas en vrai c'est vraiment très joli  O0

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2575 le: 04 juillet 2018 à 15:57:29 »
La Nissan Leaf détrône la Renault Zoe en Europe avec le nouveau modèle!
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2576 le: 04 juillet 2018 à 16:11:41 »
SELON VOUS QUEL EST LE MEILLEUR VE POUR LA VILLE?

Les réponses sont venues de tout un faisceau de Vé istes tels que ceux du groupe: LEAF France Café Twizy Fans Francophones… ou pas Renault ZOE Francophone BMW i3 Francophone & Bmwi Voiture électrique Watt & Café Ions de la route.

shift2drive.blog/2018/07/04/selon-vous-quel-est-le-meilleur-ve-pour-la-ville/

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2577 le: 05 juillet 2018 à 17:30:29 »
« Modifié: 05 juillet 2018 à 22:06:18 par MousS' »

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2578 le: 06 juillet 2018 à 11:49:49 »
Très bon retour de la part de Xavier avec sa C Zéro
                                             
shift2drive.blog/2018/07/06/xavier-ma-c-zero-cest-350e-aux-18500-km-qui-dit-mieux/


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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2579 le: 06 juillet 2018 à 21:38:38 »
Intéressant ce témoignage!!
Pour un usage maison/boulot, à part un vélo, il n'y a pas plus économique  O0. Et très écologique : la conso est faible, et la voiture/batterie sont petites, donc peu de matériaux utilisés. Juste ce qu'il faut pour se déplacer au quotidien. Soutenable.

Par contre, même si c'est un cas isolé, la panne de batterie à 30Mkm... c'est quand même embêtant. La prise en charge a été à 100% heureusement.