L'Outlander ou le RAV4 n'ont rien de véhicules utilitaires, tu n'apprécies tout simplement pas l'intérieur de ces véhicules là, voilà tout
Moi j'aimais bien le tableau de bord plutôt "aéré" du CR-V 4 (et ce sera globalement la même chose sur le 5). Celui du RAV4, de l'Outlander ou même du CX-5 sont plus verticaux, ce qui donne l'impression d'avoir moins d'espace. Le reste est affaire de goût.
Faut pas prendre le mot utilitaire au 1er degré.
Quand Stratus fait le parallèle entre le RAV4 et le Land Cruiser d'autrefois c'est un peu ça. Un intérieur pas peaufiné, un peu grossier... Phil le dit aussi un peu quand il parle de mesquineries de Toyota sur ses intérieurs... (y en a probablement aussi sur le CRV ou le CX-5, mais elles se voient moins à première vue)
Pour l'Outlander, Stratus n'est pas aussi critique que moi, surtout quand il faut tempérer un de mes posts
, mais il l'a déjà dit lui-même la présentation n'est pas hyper flatteuse et "à jour" suivant les canons actuels.
Prends un CHR (j'en regardais encore un de près aujourd'hui), son intérieur est plus contemporain, un peu exhubérant sans être extravagant, plus harmonieux que celui d'un RAV. Il fait beaucoup moins "utilitaire" dans sa présentation que le RAV.
Je l'ai déjà dit aussi y a beaucoup de gros boutons grossiers partout dans le RAV. Et celui du reset du TPMS en est un nouvel exemple. C'est sans fioriture.
Et je suis d'accord avec toi concernant le tdb du CX-5 et sa verticalité. C'est quelque chose qui nous a déplu. Qui ne transparait pas tellement d'ailleurs en photo, il faut vraiment être monté à bord pour s'en rendre compte.