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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1694616 fois)

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1875 le: 14 juin 2017 à 23:18:08 »
Rampage?

Il y a un mode, de mémoire "park plus" ou un truc comme ça qui s'enclenche via un bouton (voir vidéo) qui gomme et annule l'effet "avancer dès D relâché". Très pratique en embouteillages.

Hors ligne dav77

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1876 le: 15 juin 2017 à 01:47:40 »
Il y a un mode, de mémoire "park plus" ou un truc comme ça qui s'enclenche via un bouton (voir vidéo) qui gomme et annule l'effet "avancer dès D relâché". Très pratique en embouteillages.

Ah ok. Sympa.  Donc c'est rampage ou non au choix.

Alors le rampage, qu'est ce que c'est  :
Sur une boîte auto traditionnelle, quand on est à l'arrêt en position D, si on lâche le pédale de freins, alors la voiture se met à avancer tout doucement. Idem si on est sur la position R (marche arrière). Elle recule alors tout doucement dès qu'on enlève le pied du frein.

Ça permet de faire des manœuvres en douceur et de précision. Et ce rampage permet de ternir la voiture en côte.
« Modifié: 15 juin 2017 à 01:55:19 par dav77 »
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1877 le: 15 juin 2017 à 10:34:15 »
Ah ok. Sympa.  Donc c'est rampage ou non au choix.

Alors le rampage, qu'est ce que c'est  :
Sur une boîte auto traditionnelle, quand on est à l'arrêt en position D, si on lâche le pédale de freins, alors la voiture se met à avancer tout doucement. Idem si on est sur la position R (marche arrière). Elle recule alors tout doucement dès qu'on enlève le pied du frein.

Ça permet de faire des manœuvres en douceur et de précision. Et ce rampage permet de ternir la voiture en côte.


Ah en fait c'est "Auto hold" voir bas de la photo
 
ou  voir la toute première vidéo

https://shift2drive.blog/2017/06/14/ioniq-electriq-demo-et-premier-essai/
« Modifié: 15 juin 2017 à 10:36:47 par Désiré le 1.8 de Mouss »

Penguelen

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1878 le: 15 juin 2017 à 10:48:04 »
Auto Hold qu'on trouve quasiment sur toutes les voitures équipées d'un frein électrique, qu'elle soit en BVM, BVA, électrique, hybride ou conventionnelle.

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1879 le: 15 juin 2017 à 11:06:16 »
Hyundai IONIQ HYBRID - ELECTRIQ - PLUG IN
caractéristiques techniques, équipements et tarifs

« Modifié: 15 juin 2017 à 11:33:46 par Désiré le 1.8 de Mouss »

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1880 le: 15 juin 2017 à 18:43:54 »
La chute du prix des batteries va doper le marché électrique

Citer
Le coûts des batteries pourrait être divisé par quatre en dix ans. De quoi encourager les projets de voitures électriques. Mais le marché reste aujourd'hui minuscule.

https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/la-chute-du-prix-des-batteries-va-doper-le-marche-electrique_470084

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1881 le: 15 juin 2017 à 19:16:21 »
Kia Soul EV: démo & essai le 16 Juin. Je suis curieux de découvrir ce véhicule électrique atypique qui je dois bien l’avouer, ne me laisse pas indifférent.


phil

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1882 le: 15 juin 2017 à 22:48:44 »
Cette Kia est très sympa , mais malheureusement son coffre est petit ( la version essence aussi) . Confort étonnant j'avais trouvé . Autonomie dépassée maintenant aussi.

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1883 le: 16 juin 2017 à 19:18:19 »
Démo et essai du KIA SOUL EV aujourd'hui.
Marrant ce petit SUV EV.
Je suis sur la rédaction de l'article.
« Modifié: 16 juin 2017 à 19:27:32 par Désiré le 1.8 de Mouss »

Hors ligne Kirchhoff

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1884 le: 16 juin 2017 à 21:29:51 »
Démo et essai du KIA SOUL EV aujourd'hui.
Marrant ce petit SUV EV.
Je suis sur la rédaction de l'article.

SUV ? Minispace ? Crossover ? Break ?
Vaste débat !
Accord Tourer i-CTDi Executive (phase 2)

Hors ligne zouzou60

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1885 le: 16 juin 2017 à 21:44:56 »
SUV ? Minispace ? Crossover ? Break ?
Vaste débat !

Présenté comme crossover urbain !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1886 le: 16 juin 2017 à 23:36:54 »
Présenté comme crossover urbain !
Oui maintenant il ne faut plus dire "monospace" ou "minispace", c'est interdit par la police politique de la novlangue !
Mais il est bien mignon ce petit "passe-dessus urbain".
Accord Tourer i-CTDi Executive (phase 2)

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1887 le: 16 juin 2017 à 23:53:31 »
D'autant qu'il existe en essence, en diesel ET en électrique.
Atypique et attachant. Position et vue rehaussée très appréciable. Ce qui m'a le plus agréablement surpris: sa tenue de route et son châssis sans faille.

Hors ligne zouzou60

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1888 le: 17 juin 2017 à 08:22:09 »
Oui maintenant il ne faut plus dire "monospace" ou "minispace", c'est interdit par la police politique de la novlangue !
Mais il est bien mignon ce petit "passe-dessus urbain".

Oui, le monospace n'est plus à la mode ! Cf le dernier Scénic qui doit partager ses ventes avec Kadjar et qui laisse le 3008, vrai SUV partir loin devant.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne zouzou60

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1889 le: 19 juin 2017 à 07:28:08 »
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).