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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1690047 fois)

Hors ligne haga

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1530 le: 12 juillet 2016 à 13:58:04 »
Encore de l'enfumage.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

enilessouM

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1531 le: 12 juillet 2016 à 16:21:27 »
En fait techniquement cela ne semble meme pas raisonnablement possible !! Vue la duree de charge ( 7h en mode normal ) et le temps de fonctionnement possible du vehicule ( si une personne) , il est quasi impossible de faire 150000km en 3 ans en Zoe . Ou alors le vehicule faisait par jour une charge et ensuite 150 km d'autoroute ou de fonctionnement au mains de plusieurs personnes ? ! 
D'ailleurs si je calcul bien on aurait la un Vehicule EV dont la batterie serait deja autour de 1000 cycles de charge...Donc bientot morte ?
Revendre ca....

Do you know  Charge rapide en 30 minutes?

apparemment non

enilessouM

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1532 le: 12 juillet 2016 à 16:24:08 »
Encore de l'enfumage.

Tu vois de l'enfumage partout Haga, tu es mûr pour le mazout  >:D

Alain 29, va être content, le jour de son anniversaire, il a converti un nouveau fanatique à sa cause  :2funny:

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1533 le: 12 juillet 2016 à 18:30:25 »
Tu vois de l'enfumage partout Haga

Non mais Phil a très bien résumé, faut pas nous prendre pour des cons quand même.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

enilessouM

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1534 le: 12 juillet 2016 à 18:36:51 »
Non mais Phil a très bien résumé, faut pas nous prendre pour des cons quand même.

Tu le connais même pas.
Moi non plus d'ailleurs.

Et quel intérêt dis moi à te prendre pour un coing?  ???

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1535 le: 12 juillet 2016 à 20:42:42 »
50 000km/an avec une EV, tu ne te rends pas compte, ils font un relais 24/24 pour arriver à ce kilométrage avec le temps de recharge.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1536 le: 12 juillet 2016 à 20:55:02 »
Testeur chez Rono je vous dis!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

enilessouM

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1537 le: 12 juillet 2016 à 23:02:31 »
Testeur chez Rono je vous dis!

Possible

enilessouM

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1538 le: 13 juillet 2016 à 16:16:16 »
J'ai posé la question à Bug Danny.
Avec vos observations.

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1539 le: 13 juillet 2016 à 16:38:42 »
Alors "fuck my life" , mdr
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1540 le: 13 juillet 2016 à 18:33:58 »
Alors "fuck my life" , mdr

Ces Marseillais ils sont décidément  pas comme nous... :crazy: >:D  ;)

enilessouM

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1541 le: 16 juillet 2016 à 13:18:25 »
J'ai posé la question à Bug Danny.
Avec vos observations.

Voici d'ailleurs mon post sur Facebook ainsi que sa réponse qui me parvient à l'instant.
J'ai bien évidemment partagé le lien vers PH.
Plus on est de fous... ;) :2funny:

Citer
Bug Danny  salut, sur Planete Honda où je suis également contributeur, j'ai partagé ta photo et tes perfs.
Il y a des commentaires comme toujours pas très positifs.
Genre impossible de parcourir 200 km / jour car recharge dure 7h...
Ou qu'il faut qu'il y ait plusieurs conducteurs pour réaliser une telle performance ou que les batteries avec 1000 cycles de recharge sont quasi H.s...
Peux tu m'aider à faire taire ces empêcheurs de rouler en vert?
Merci 😉

La réponse de Bug Danny

Citer
Salut Virgile. Tu peux m'indiquer le lien, y a plein de "Planete honda". C'est lequel ?

Et ma réponse avec le lien vers ici (précision pour ceux qui suivent, sur FB je suis Vrgile Picrate)

Citer
Bug Danny  c'est celui-ci :  http://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/chevrolet-volt/1530/




Bug Danny

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1542 le: 16 juillet 2016 à 14:29:59 »
Bonjour à tous.
Oui, notre ami Fred.Leudon, propriétaire d'une Renault Zoé depuis 3 ans et 3 mois, a parcouru plus de 150.000 km, durant cette période. Il est d'ailleurs le "stakhanoviste" du kilométrage en zoé. La raison en est simple, il travaille à ~100km de chez lui. Donc il fait ~200km, par jour ouvré. Etant le premier à avoir atteint ce kilométrage, Renault lui a demandé de pouvoir faire des tests et contrôles de sa batterie. L'état de santé de sa batterie est de 91%, mais l'autonomie n'a pas bougée (fort probablement due à une activation de la "réserve" de la batterie). Il recharge le soir à la maison et son patron lui a installé une borne, sur le parking, pour recharger en journée. Je vois que vous vous posez la question des temps de recharge: si la batterie est vide, il faut 4h à la maison sur sa borne de 7kW, et seulement 1h sur la borne 22kW au travail. Sa Zoé est une "Q210", c'est à dire qu'il peut recharger en 1/2h sur une borne 43kW. Le tout pour 1,50€/100km.
N'hésitez pas à poser d'autres questions si cela vous intéresse. Nous avons d'ailleurs créer une "association des conducteurs d'automobiles zéro-émission" (l'ACOze) pour renseigner le public sur les avantages et inconvénients des VE, selon notre vécu au quotidien, et rétablir les contre-vérités qui courent encore sur ce type de véhicule. Désolé d'avoir été un peu long dans cette présentation.
« Modifié: 16 juillet 2016 à 14:53:09 par Bug Danny »

Hors ligne Grigou

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1543 le: 16 juillet 2016 à 14:54:34 »
Pas une question mais une remarque : ceux qui ont la chance de disposer d'une borne de 22 kW au travail sont sûrement très rares, non ?

Et une deuxième remarque : l'a pas intérêt à tomber en panne la borne, sinon pour rentrer à la maison c'est mort.

Hors ligne zouzou60

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1544 le: 16 juillet 2016 à 15:04:08 »
Les bornes doivent être rares. J'en ai au boulot , géré par badge (1 recharge/jour). Ma femme déménage dans un nouvel immeuble avec places pour recharger prévues. Ça vient doucement en ville et grandes surfaces. À la campagne, tu peux recharger à la maison.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).