Laquelle déjà ?
Il n'y a pas si longtemps c'était Twizzy, mais depuis quelques jours on ne parle plus que de Leaf....

Je pensais à une prise électrique dûment connectée au secteur et de préférence en 220 v

Trèfle de plaisanterie

Les PHEV ou EV pouvant avoir la prise à l'avant en plein milieu, ou à l'avant sur le côté devant la portière, ou à l'arrière droit, ou bien à l'arrière gauche, je pense que le mieux est de faire poser au moins 3 prises, comme ça on est peinard pour un bout de temps 

Trèfle de plaisanterie j'ai fait mettre la mienne à droite en entrant vu que je me gare en avant et que la prise de l'Outlander est à l'arrière droit.

Quand j'aurai un VH dont la prise sera à l'arrière gauche ça ira toujours, il y a largement assez de câble sur le "chargeur" (qui en réalité n'est pas un chargeur mais un CRO).

Par contre si par malheur j'achetais un VH dont la prise est devant je perdrais énormément en facilité de manœuvre vu qu'il faudrait que je me gare en arrière, et surtout, il y aurait moins de place pour ouvrir la portière conducteur (le fond du garage est un peu plus large que la partie plus proche de la porte, et la portière avant se trouve dans la partie la plus large seulement si on se gare en avant).

Du coup, il sera plus pratique de continuer à se garer en avant, et de faire en sorte que le câble passe de l'arrière droit à l'avant en passant sur le toit de la voiture, je pense. Le pire serait une prise à l'avant droit devant la portière, j'espère que ça n'existe(ra) pas 
En tout cas, il ne sera pas question d'acheter un tel VH.

Je ne sais pas si "comme même" est un belgicisme, mais ça m'étonnerait et je rejoins l'analyse de pikenic, même si je l'ai déjà vu hélas écrit par d'autres... 

"Trèfle de plaisanterie" est juste un jeu de mot, entendu il y a longtemps dans un sketch de Fernand Raynaud, qui ajoutait "comme disait un lapin de garenne dans un champ de luzerne". C'était ça, l'humour des années 60 

Désolé (comme dirait M. Denisot   ).