J'ai acheté mon PHEV "haut de gamme" en occasion chez le concessionnaire, modèle de direction/démonstration avec 10Mkm au compteur. Pour l'instant aucun regret de ne pas l'avoir pris neuf, il fonctionne à la perfection, pour un prix inférieur à un Intense!

Je ne dis pas que je n'achèterai plus de voitures neuves, mais sur des véhicules de ce prix (54k€ le PHEV Instyle neuf sur catalogue, une folie!!) je pense que je repartirai sur de l'occasion récente vue l'énorme décote.
Pour l'instant je suis réticent à faire de la LOA.

La LOA ?
Idem pour moi, même si je n'ai jamais testé.
Peut être sur la Leaf qui sait.
Ou la LLD...oui plutôt la LLD en fait.

Je n'ai jamais acheté de voiture neuve et cette Leaf serait la première même si ce serait pas 30000 bistoufles balancés comme ça.
D'ailleurs de  30000  € il n'y aura point.
Car  ce seront en fait davantage mon apport personnel   entre 3700 et 5700
auquel il conviendra d'ajouter les 36 mensualités de 160 à 180 € soit de 5800 à 6500 € supplémentaires.
soit 9500 € et au maximum 12200 €.
Pour mémoire l'étude de juin 2015 avec à l'époque la reprise de l'Insight.

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NISSAN LEAF 2016  VISIA 24KWH

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APPORT de 1 000€ - Location Longue Durée sur 37 mois (Bonus écologique et de prime à la conversion déduits. Sous condition de reprise.)

L'OFFRE TOUT COMPRIS

Zéro Emission(2)
La meilleure autonomie de sa catégorie(5)
Recharge rapide en 30 minutes(6)
2€ / 100km (7)
Système de navigation avec télématique embarquée NISSANCONNECT EV(

MENTIONS LÉGALES

(1) Exemple pour une Nissan LEAF Visia 24kWh (autonomie jusqu’à 199 km), avec batterie, kilométrage maximum 37500km. Restitution du véhicule chez votre concessionnaire en fin de contrat avec paiement des frais de remise à l'état standard et des km supplémentaires.
Premier loyer de 11000 €, ramené à 1000 € après imputation du bonus écologique de 6300 €  et de la prime à la conversion de 3700 € pour la destruction d’un véhicule particulier diesel mis en circulation avant le 1er janvier 2006 selon Décret n°2015-1928 du 31/12/2015 suivi de 36 loyers de 189€.
Offre réservée aux particuliers, non cumulable avec d'autres offres, valable du 01/04/2016 au 30/06/2016 chez les Concessionnaires Nissan participants.

Modèle présenté : Nissan LEAF Tekna 30 kWh avec option peinture métallisée en Location Longue Durée avec un 1er loyer majoré de 11000€ et 36 loyers de 299€. Sous réserve d’acceptation par Diac - RCS Bobigny 702 002 221.
 
(2) Zéro émission de CO₂ à l’utilisation, hors pièces d’usure.

(3) Carte Horizons HERTZ offerte créditée de 12000 points Gold Plus Rewards utilisables toute l’année selon les conditions du programme HERTZ Gold Plus Rewards au moment de l’utilisation des points. La durée de location dépend du modèle de véhicule et de la période choisis.

(4) Offre de fourniture et pose par Proxiserve d'une solution de recharge pour véhicule électrique Nissan à hauteur de 536€HT (soit 643€ TTC pour une prise renforcée 16A en configuration de base). Tout supplément pour une Wallbox 32A et son câble de recharge mode 3 32A à votre charge sur devis.
 
(5) Autonomie cycle NEDC pour LEAF 30 kWh.

(6) À 80% de charge.

(7) Base prix moyen électricité heures creuses conso. domestique compteur 6kVA et + janvier 2016.

( Selon version.

Ou pour la 30 kWh

'OFFRE TOUT COMPRIS
Leaf 30 kWh - à partir de 229 € / mois

Zéro Emission(2)Câble de recharge pour prise domestique 220V
Chargeur embarqué 6,6kW 32A
2€ / 100km(3)
Système de navigation avec télématique embarquée NISSANCONNECT EV(4)

Maintenant jusqu’à 250km d’autonomie (7). Découvrez en plus.


MENTIONS LÉGALES

(1) Exemple pour une Nissan LEAF Acenta 30kWh avec batterie, kilométrage maximum 37 500km. Restitution du véhicule chez votre concessionnaire en fin de contrat avec paiement des frais de remise à l'état standard et des km supplémentaires. Premier loyer de 11 000 €, ramené à 1 000 € après imputation du bonus écologique de 6 300 €  et de la prime à la conversion de 3 700 € pour la destruction d’un véhicule particulier diesel mis en circulation avant le 1er janvier 2006 selon Décret n°2015-1928 du 31/12/2015 suivi de 36 loyers de 229€. Offre réservée aux particuliers, non cumulable avec d'autres offres, valable valable du 09/06/2016 au 30/06/2016 chez les Concessionnaires Nissan participants.

Modèle présenté : Nissan LEAF Tekna 30 kWh avec option peinture métallisée en Location Longue Durée avec un 1er loyer majoré de 11000€ et 36 loyers de 277€. Sous réserve d’acceptation par Diac - RCS Bobigny 702 002 221.

(2) Zéro émission de CO2 à l’utilisation, hors pièces d’usure.

(3) Base prix moyen électricité heures creuses conso. domestique compteur 6kVA, mai 2016.

(4) Selon version.

(5) Offre de fourniture et pose par Proxiserve d'une solution de recharge pour véhicule électrique Nissan à hauteur de 536€HT (soit 643€ TTC pour une prise renforcée 16A en configuration de base). Tout supplément pour une Wallbox 32A et son câble de recharge mode 3 32A à votre charge sur devis.

Je vois qu'il a des équipements que je n'ai pas sur le mien! (Instyle mais phase1)
Le volant chauffant, le bird-view, le lave glace chauffant...

Un  Leafer en Leaf 30 kWh témoigne:

100 km parcourus dont une bonne partie sur autoroute à 110-120 avec la clim : 52% / 112 km restants. La LEAF 30 kWh ça change la vie !

Photo à l'appui

C'est vrai que par rapport aux 50km EV du Mitsu... Ça fait rêver!

Combien d'heures pour la recharger complètement sur une prise 220V classique?

13 h si elle est totalement vide.
Ce qui ne me paraît pas très plausible.
Je table sur  9 h avec 20% restants et encore sur une prise de base.

Moi je pense sérieusement à une Wallbox où là c'est  5 h.

On n'est pas obligé de prendre un neuf....soit.
Mais faut comparer ce qui est comparable. Ce que tu annonçais comme prix pour Zoe, c'est bien le prix neuf !
Et le PHEV hdg a bien un prix affiché (24K€ pour la Zoe c'est aussi le prix affiché) de 57250€. Tu as raison, ce n'est pas le double, c'est encore plus ! 

Je disais que le Mitsu "bdg" est loin de valoir le double, et je persiste !

Sinon, comparer ce qui est comparable ne veut pas forcément dire comparer du neuf avec du neuf, ça dépend du contexte, non ?

Dans le contexte où il s'agit d'acheter un véhicule avec un budget donné, ne nous privons pas de comparer ce qui se fait en neuf et en occasion, du moins je ne m'en prive jamais.
Celui qui ne veut pas entendre parler d'occasion se bornera à comparer neuf et neuf, c'est son problème, pas le mien

Sratus a donné un exemple : il a eu un PHEV hdg de 10 000 bornes et 18 mois (environ) pour nettement moins cher que mon PHEV bdg qui pourtant bénéficiait d'une promo intéressante à l'époque. Je n'hésite pas à dire qu'il a fait une bien meilleure affaire que moi.
Et qu'aurait-il pu avoir en neuf à ce prix ? Rien en PHEV? Juste une P4 bdg, certes intéressante ...

Le véhicule électrique décolle selon le magazine Capital

http://levejeveux.blogspot.fr/2016/06/voitures-electriques-cette-fois-cest.html?spref=fb

Une interview audio de Lionel FAVROT  qui  participe de façon significative au Salon de l'electrique et hybride de Lyon en 2017

L'invité de la radio Lyon 1ère
"Voitures électriques: le coût n'est plus un frein..." Lionel Favrot (Alternativ'Auto)

Vendredi 3 Juin 2016

Alternativ'Auto est le salon dédié à la voiture électrique et hybride, à la cité internationale. Un marché qui parvient enfin à décoller...

Ecoutez l'interview au micro de Paul Satis

 http://www.lyonpremiere.com/Voitures-electriques-le-cout-n-est-plus-un-frein-Lionel-Favrot-Alternativ-Auto_a12911.html

Les 5 teintes que j'aime  bien sur la Leaf.
Avec une préférence pour la marron glacé, la bleue et les gris, ah le blanc lunaire dont je connais le nom exact car c'était la teinte de celle de mon essai 24 h, il y a un an.