Mon raisonnement : au dessus de 500 km (aller simple), je louerais une thermique. Soit 2 ou 3 fois par an maximum.
Les 500 me permettant déjà de faire un A-R en Savoie sans me casser le c.. à recharger.
Ça se tient.
Je pense que la prochaine génération de VÉ ( EV pour les anglophones ) dont les modèles les plus accessibles (Leaf et Zoé) arrivent pour fin 2017 début 2018 et d'autres un peu plus élitistes genre BMW i3 ou autres s'en approcheront fortement.
48 kWh évoqués pour la prochaine Leaf et qui sait si ce ne sera pas 60...
Pour la i3 fort probable qu'il y aura du 90 kWh flex comme base.
L'optimisation des composants devrait permettre à puissance égale une amélioration nette des rendements.
Pour mémoire le passage de la Leaf 24 kWh à la 30 soit 6 kWh a permis un gain de 50 km en autonomie, alors 18 à 24 kWh...