IMHO if you prefer 

Euh là j'imprime plus   
Et en langage compréhensible késako ? 

In My Humble Opinion .

Ah merci et l'autre alors c'était " à mon humble avis " ?
Content de découvrir cette humilité à ce cher homme.

1400 km en Soul EV

https://www.facebook.com/groups/leaf.france.cafe/

La suite:

Fabrice C.

Quelle a été ton étape la plus longue, en kilomètre (entre deux recharge).

William L.
160 de memoire

William L.
 Restait 18 au gom a l'arrivée, sur les petites routes entre Mantes et Dieppe (je voulais éviter l'autoroute) 

Marc L.
160...tu roulais à 20km/h😂😂

William Levra-Juillet
 Non, j’étais aux limites ou juste en dessous au limiteur, genre 88 pour 90 ou 108 pour 110.

En quasi direct du Leaf France Café

Toujours des questions et des retours d'expérience de personnes pas toujours rompues au bon usage de l'éco conduite, c'est  instructif et les échanges sont cordiaux et constrictifs:

Katherine C.
31 mai, 15:16

Bonjour, nous avons une leaf en prêt pour 2 mois. C'est normal qu’après un parcours de 62km il ne reste que 48% ?? Elle était chargée à 100%
Vitesse maxi 90km/h en mode eco...

Philippe L.
 Moi j ai une une 24 je vais actuellement en 120 km à peu près en hiver et là au bonjour à peu près 140 j'ai pas atteint encore les 160 comme d'autres commentaires on verra bien cet été

Julien P.
Par temps de pluie avec la Leaf 1 je fais 60km et j'arrive sur la réserve. Essaie glace , clim pour la buée. 110-120 sur 30km d'autoroute. Conduite en mode D pas en Eco.

Katherine C.
Aujourd'hui il ne pleut pas...Je viens d'emmener mon fils au tennis, j'ai fait 22km et perdu 36km d'automomie (-28%) !! A ce rythme là, ca fait moins de 100km d'autonomie....

Frédéric F.
 A la vitesse d'une balle de tennis... Pas étonnant!

Katherine C.
non, à 70/90 km/h max...je ne suis pas pressée...

Thierry M.
euh vous avez comme un souci avec l'autonomie.
soit vous accélérez trop fort pour atteindre votre vitesse (attention, avec le peu de bruit on ne s'en aperçoit pas vraiment), soit vous n'anticipez pas les ralentissements et freinez au dernier moment (pas ou peu de régénération).
Mais normalement sur route en suivant le flot de la circulation sans forcer (donc on est bien entre 75 et 95) une Leaf24 permet 140/150 kms d'autonomie...
A 105 compteur régulateur sur autoroute c'est 135 kms.

Frédéric F. à Thierry M. non ca c'est avec une 30! Lol
C'est l'autre extrême.
A 95km/h compteur au régulateur sur voie rapide Plate, c'est environ 1% par km... Soit 100km d'autonomie grand max.

Katherine C. à Thierry M.
pourtant je n'accelere pas fort et je ralenti avant d'avoir besoin de fraîner...

Katherine C.
Bon ma petite tete a débloqué ... c'est Moins 26 km et moins 18% .... c'est déjà un peu mieux !

Thierry M. à Frédéric F.
je parle de mon expérience : villefranche-valence-Avignon l'été dernier pour partir en vacances. Autoroute A7, étapes de 135kms à 105km/h (juste au dessus des PL).

Thierry M. à Katherine C.
si vous avez fait 26kms avec 18% c'est mieux (une règle de 3 donne 140 kms environ)

Quelle merdouille ces voitures   

Pour moi utiles en location en ville pour quelques heures (courses) et pour le reste 

Je suis assez d'accord, c'est pour ça que ça me tente bien de voir combien  je pourrais faire moi tout seul comme un grand 
Ce doit être  mon esprit fantasque qui se manifeste ainsi 
Pour l'usage auquel je destine une Leaf ou une Zoé  (avec à l'heure actuelle une préférence pour la Leaf) suffirait très largement.
La récapitulation qui va bien pour les dubitatifs et les neutasthéniques qui sont parfois les  mêmes 
Usage de chez moi à  mon travail via le canal du midi 2x 10,5 km donc 21 A/R.
Si j'amène Mousselinette on rajoute 5  kilomètres soit 26 km.
Sur une semaine type 1 on est sur du 135 km et semaine 2 du 145 km si on reste sur du pur urbain.

Et désolé pour les théoriciens de l'hybride, avec l'Insight en ville...mieux vaut  une  vraie Watture à  pipile.

Faut avoir un peu de moyens en tout cas :

- 2 voitures
- 2 emplacements
- 1 avec prise

Perso il me manque le second emplacement, et pas moyen d'en trouver par chez moi. Du coup après mûre réflexion je n'aurai pas de VE avant qu'ils puissent faire 500 km réels (soit dans les 700 normalisés).
Donc pas sûr d'en avoir un un jour 

Idem me concernant