+1 et bien moins cher à mettre en application 

Pour la ville c'est le top ça, rien t'arrêtes, tu passes partout 

Vu hier sur France 5 vers 20H94 , une emission sur les voitures électriques.

Vient le moment le plus comique , le test d'une nissan leaf sur le trajet paris-honfleur (200km)
Autonomie annoncée de la voiture en pleine charge => 200km

  ça va etre comique...

Le type fait quelque kilomerdes pour prendre l'autoroute , et pan , la voiture n'a déja plus que 139 km d'autonomie.
Bon.
Il prend l'autoroute et monte a 105 km , et vlan , l'autonomie descent direct a 95 km 

apres plusieurs heures d'angoisse et de recherche d'une borne de recharge rapide qu'il n'a jamais trouvé , le type voit sa voiture dépannée , en panne de batteries , a 80km de la destination.

Bref.

Il est vraiment urgent d'attendre avant d'acheter une caisse electrique !

Perso , les véhicules electriques , j'en ai fais deja 2 fois les frais avec mon scoot electrique qui est passé de 45 a 22 km d'autonomie en moins de 2 ans et mon vélo electrique qui apres 4 ans a sa batterie completement morte et c'est 400€ pour une neuve qui de plus est introuvable vu que la boite n'existe plus.

en plus , si jamais vous achetez une renault a piles , vous etes obligé de payer une rupture de contrat a 800€ si vous voulez la revendre car la batterie est en location !!

2.2 Avoir le choix soit de louer, soit d'acheter les batteries.
Renault n'est pas favorable mais réfléchit au problème. En Grande-Bretagne où le système est testé, seul 5% des Zoé sont vendues avec les batteries.
Un point positif de la location de batterie, pas assez souligné, est le fait que le recyclage de la batterie est inclus dans la location, alors qu'en cas d'achat c'est un coût supplémentaire à la charge du client, très élevé et semble-t-il jamais abordé par les concurrents.
Renault s’engage à prendre à sa charge le recyclage en fin de vie de la batterie, qu’elle ait été louée ou achetée.
La location de batterie présente deux avantages notables pour les clients :
⁃ Renault garantit 75% de la capacité d’origine jusqu’à 8 ans d’utilisation. Toute batterie ayant atteint ce pourcentage avant 8 ans sera remplacée gratuitement pour le client. Pour information, sur les marchés hors d’Europe où la batterie est vendue la garantie appliquée est de 60% à 5 ans.
En cas de nécessité de remplacement de la batterie, un échange est pratiqué avec une batterie disponible en stock après-vente soit sans délai. Si le client est propriétaire de sa batterie, en cas de panne, Renault procédera à la réparation de la batterie dans un site expert (usine de Flins pour l’Europe occidentale) ce qui conduit à un délai d’immobilisation du véhicule.